Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №31 (518) | 6 октября 2014г.
 

Наследие Сычева

ЭкоАгроРос задолжало тольяттинскому муниципалитету 14 миллионов рублей

Сейдамет Абреков

22 сентября мэрия Тольятти продолжила один из двух судебных процессов против ООО «ЭкоАгроРос» — компании, связанной с деятельностью бывшего Главного федерального инспектора по Самарской обл. Сергея СЫЧЕВА (на фото). Муниципалитет пытается взыскать с этой организации в общей сложности чуть более 14 млн р. в виде долгов за арендную плату. Видимо, в то время, пока бывшая сотрудница компаний Сычева Ирина КЛОНИНА была руководителем правового департамента мэрии г.о. Тольятти, дружественные ей компании имели возможность не платить в городскую казну. Теперь же ООО «ЭкоАгроРос», чтобы так и не заплатить, похоже, придется ликвидироваться.

Наделали долгов

Наследие Сычева

В рамках дела № А55-15917/2014 мэрия г.о. Тольятти взыскивает с ООО «ЭкоАгроРос» 1,8 млн р., в рамках процесса по делу № А55-13249/2014 — еще около 12,2 млн р.



Уборка класса люкс

При Вдовине затраты «Лада-Арены» не могут не изумлять

Сейдамет Абреков

29 сентября стало известно, что содержание всех дорог Автозаводского р-на г. о. Тольятти в летний период обходится примерно в 8 млн р. ежемесячно. Тогда как на уборку прилегающей к ледовому дворцу «Лада-Арена» ГАУ Самарской обл. «Региональный центр спортивной подготовки «Арена» (РЦСП «Арена»), директором которого является Владимир ВДОВИН (на фото), тратит около 270 тыс. р. Небольшой бюджет не должен вводить в заблуждение. Площадь территории «Лада-Арены» примерно в 200 раз меньше, чем площадь района. А значит, размер трат должен быть сопоставимым. К примеру, уборка территории «Лада-Арены» должна стоить около 40 тыс. р. в месяц. Разница между 270 и 40 тыс. р., особенно если считать годами, получается существенная.

29 сентября на аппаратном совещании

Уборка класса люкс

в мэрии г.о. Тольятти заместитель руководителя департамента дорожного хозяйства и транспорта мэрии г. о.



«Меркурий» наступает

Коммерсанты привлекли мэрию к ответу в суде

Илья Ширтанов

20 октября суд рассмотрит дело, возбужденное по заявлению ЗАО «Меркурий», в котором ответчиком выступает мэрия г.о. Тольятти. Бенефициары «Меркурия», основным из которых принято считать Дмитрия ПИЛЕВИНА, похоже, не оставляют планов по способствованию строительства гипермаркета «Магнит» около ТЦ «Юность», несмотря на протесты жителей. Мэрия в свою очередь активно противостоит «Меркурию».

Очередная попытка «Меркурия» приблизиться к своей цели вылилась в обращение в Арбитражный суд Самарской обл. с заявлением об обязании городской администрации принять решение о выдаче коммерсантам разрешения на условно разрешенный вид использования (магазины) земельного участка с кадастровым номером (КН) 63:09:0301142:516. В определении суда отмечено, что интересы «Меркурия»

представляет Виталий Ендуткин по доверенности от 20 августа 2014 г.

Стоит обратить внимание, что Ендуткин в свое время успел засветиться в истории с дележом имущества развлекательного комплекса «Гуляй центр», расположенного в ДК «Тольятти» (см. «Хронограф» №44 (353) от 27.12.10). Тогда дело дошло до возбуждения уголовных дел в отношении руководителей ООО «Центральный парк» (ЦП). Пилевин был одним из соучредителей ЦП, а Ендуткин выступал в роли его адвоката. Поэтому появление в судебном деле, инициированном «Меркурием», Ендуткина уже наводит на мысли о невидимом присутствии Пилевина в этом процессе.

Бенефициары «Меркурия» планировали передать данный участок площадью более 2,8 га под строительство гипермаркета «Магнит».



Развязка миллиардов

Волгомост, лояльный Ротенбергам, получил возможность неплохо заработать

Сейдамет Абреков

На 24 октября намечено внеочередное собрание акционеров ОАО «Волгомост», на котором будет избран новый совет директоров компании. На фоне корпоративных изменений Волгомост, который связывают с деятельностью братьев Аркадия РОТЕНБЕРГА и Бориса РОТЕНБЕРГА, получил очередной крупный заказ на строительство в Тольятти развязки на федеральной трассе М5 в районе мкрн Жигулевское Море ценой около 6,2 млрд р. Личности тех, кто войдет в орган управления Волгомостом, позволяют сильно усомниться в том, что строительство будет закончено. Скорее всего, цель Волгомоста в этом случае, да и в многих других аналогичных — как можно быстрее получить бюджетные миллиарды и растворить их в нужных карманах.

Убрать лишних

Развязка миллиардов

Итоги соответствующего тендера, начальная цена которого составляла чуть более 6,238 млрд р., подведены 17 сентября. Показательно, что ОАО «Волгомост» оказалось единственной организацией, принявшей участие в этих торгах. Удивительно, но в столь неоднозначной экономической ситуации почему-то не нашлось других желающих получить такой солидный контракт.



Гробовая тишина

Волгомост будет строить развязку на М5, а Першин и Дроботов молчат

Сейдамет Абреков

В сентябре без лишнего шума ОАО «Волгомост» получило государственный контракт ценой около 6,2 млрд р. на строительство в Тольятти транспортной развязки на 974-м км автомобильной дороги М5 «Урал» — в районе мкрн Жигулевское Море. И это притом что еще год-два назад проект строительства развязки обсуждался на самых различных площадках. Активно лоббировали его депутаты Самарской губернской думы (СГД) Андрей ПЕРШИН и Александр ДРОБОТОВ. Однако в тот момент, когда вопрос решился, от них почему-то не слышно громких заявлений. Похоже, Першин и Дроботов понимают, что ОАО «Волгомост» сегодня ассоциируется с деятельностью братьев Аркадия и Бориса РОТЕНБЕРГОВ. Поэтому лишний раз не стоит напоминать о своем активном участии в этой теме.

Без былой помпы

О том, что ОАО «Волгомост» получило контракт на строительство транспортной развязки на 974-м км федеральной трассы М5 «Урал», стало известно еще 17 сентября. В этот день были подведены итоги тендера, стартовая цена которого превышала 6,2 млрд р. ОАО «Волгомост» оказался единственной компанией, которая приняла в нем участие, и с предложением цены чуть менее 6,2 млрд р. Волгомост стал победителем.

Казалось бы, с этого дня наконец-то начала решаться застарелая транспортная проблема Тольятти и Жигулевска, связанная с периодическими заторами на трассе М5 «Урал» в районе мкрн Жигулевское Море и Жигулевской ГЭС. Порой пробки в этом районе растягиваются на километры. Сколько было сказано слов, сколько приложено сил, чтобы эта развязка все-таки появилась.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Обставят Ларионова. Чапаевский полигон пытается засудить Минприроды

Затаившиеся опасности. Идея Кошелева строить детсады без тендеров может обернуться серьезными последствиями

Собиратель земель. Шаповалову интересны Сызрань и Пермь

Намеки на коррупцию. Счетная палата проверила учреждения, подведомственные министру Кобенко

Расставание с активами. Имущество МВКБ рискует уйти в руки знакомых Чекмареву и Буракову лиц