|
 |
Испытывают на верность«Аэроджет» вернулся к идее запуска в производство НК-33 в США | Иван Григорьев |  |
В начале октября на Винтайском полигоне в пос. Прибрежном фирма «Аэроджет» (США) планирует провести испытание двигателя НК-33. В случае его успешного исхода решение о начале производства НК-33 на территории США, по утверждению американских представителей, будет принято в короткие сроки. Пока «Аэроджет» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) взвешивают преимущества возобновления производства «лунного» двигателя в обеих странах, скептики на предприятии-разработчике — ОАО «СНТК им. Кузнецова» (СНТК) — предрекают иностранному «дубликату» сомнительное будущее.
В начале октября СНТК и ОАО «Моторостроитель» посетит делегация американской |  |  фирмы «Аэроджет». |
Остановили развитие«СОК-Автокомпонент» в очередной раз сменил учредителей | Денис Федоров | |
18 сентября учредителями ООО «СОК-Автокомпонент» в равных долях стали ОАО «Самарские водные ресурсы», ОАО «ЖилСтройИнвест» и ОАО «РемСтой». Это уже вторые владельцы компании, после того как ею перестали напрямую владеть предприятия Группы «СОК» — ОАО «Завод Автосвет», ОАО «ОСВАР», ЗАО «Мотор-Супер» и ЗАО «ВАЗ-ТРАСТ». Аналитики считают, что очередная смена учредителей в ООО «СОК-Автокомпонент» может означать скорое избавление СОКа от данного актива.
18 сентября в составе акционеров ООО «СОК-Автокомпонент», дочерней компании Группы «СОК», произошли кардинальные изменения. В обновленный совет вошли ОАО «Самарские водные ресурсы» (доля в размере 1/3 уставного | | капитала), ОАО «ЖилСтройИнвест» (26%) и ОАО «РемСтой» (доля в размере 1/3 уставного капитала). В свое время ООО «СОК-Автокомпонент» было создано Группой «СОК» для эмиссии облигаций, средства от которых должны быть направлены на финансовые вложения в автомобильный сектор бизнеса бенефициара Группы «СОК» Юрия Качмазова. Стоит отметить, что в прошлом году «СОК-Автокомпонент» стал непубличной компанией: начиная со II кв. 2008 г. компания больше не публикует на официальном сайте финансовую отчетность. На 31 марта 2008 г. стоимость чистых активов составила 31,3 млн. |
Концы в водуПродавцы напитков нашли дыру в законе | Иван Григорьев | |
В начале сентября прокуратура Самары отправила в адрес комитета по промышленности, связи и торговле СГД ответ на обращение депутатов провести проверку по факту незаконного захвата муниципальной земли владельцами холодильного оборудования. Речь идет о холодильниках, стоящих рядом с продуктовыми и газетными киосками, а также о безвозмездном размещении рекламы Coca-Cola и Pepsi-Cola производителями напитков на крупногабаритном торговом оборудовании. На данный момент проверка прокуратуры еще не закончена.
Самарской горпрокуратурой направлен ответ на обращение депутатов СГД, в котором содержалась просьба провести проверку законности рекламы. | | Содержание письма по непонятным причинам сохраняется в тайне. Однако эксперты сходятся во мнении, что привлечь к ответственности участников «газировочного» рынка крайне сложно из-за отсутствия четкой трактовки регулирующего законодательства. Атаку на выносные холодильные витрины, расположенные рядом с продуктовыми и газетными киосками в оживленных местах областного центра, член комитета по промышленности, связи и торговле СГД Сергей Иванов предпринял в начале августа 2009 г. Он обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по факту незаконного захвата муниципальной земли владельцами холодильного оборудования. |
Дефицит компетенцийВ Самаре не могут найти ответственного за незаконную рекламу | Иван Григорьев | |
В начале августа депутат СГД Сергей ИВАНОВ обратился в прокуратуру г. Самары с просьбой проверить факты незаконного захвата муниципальной земли владельцами холодильного оборудования, а также безвозмездного размещения рекламы производителями напитков на его бортах. Ответственные органы, ссылаясь на неразграничение государственной собственности на земельные участки, перекладывают обязанности по наведению порядка на этом рынке друг на друга.
Дать разъяснения по этому поводу корреспондент «Хронографа» попросил комитет по промышленности, связи и торговле СГД, членом которого является инициатор прокурорской проверки Сергей Иванов. Сам депутат постоянно отсутствовал на рабочем месте, а его помощник Анатолий Кумановский | |  ничего вразумительного ответить не смог. Он отказался назвать стороны, несущие ответственность за неуплату аренды земли и рекламного налога, затруднился сказать, кто непосредственно должен заниматься вопросами регулирования землеотведения под уличные витрины и размещения рекламы на них. |
Opel не вписался в поворотСбербанк попросят вложиться в Тольятти | Иван Григорьев | |
18 сентября в рамках VIII Международного инвестиционного форума в Сочи президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь КОМАРОВ встретился с председателем правления ОАО «Сбербанк РФ» Германом ГРЕФОМ. Комаров предложил Грефу перераспределить средства, предусмотренные на покупку доли в концерне Opel, в пользу ускоренного создания особой экономической зоны (ОЭЗ) с технопарком в Тольятти. С аналогичной инициативой в ближайшие дни намерено выступить и правительство Самарской обл.
Поводов для подобной инициативы два — необходимость срочного создания рабочих мест для высвобождающихся сотрудников и налаживание массового производства качественных автокомпонентов с отказом от практики тиражирования зарубежных автосборочных заводов. | | На пленарном заседании форума «Россия. Инвестиционная стратегия» Игорь Комаров представил делегатам перспективные направления инвестирования в отечественную автомобильную промышленность и, в частности, в АВТОВАЗ.Сразу после окончания официальной части президент автозавода сделал Герману Грефу весьма неожиданное предложение: попросил пересмотреть свое отношение к практически завершенным переговорам по приобретению консорциумом Magna и Сбербанком 55% немецкого автоконцерна Opel и перенаправить средства, выделяемые для этой сделки, на ускоренное создание ОЭЗ и технопарка в Тольятти. Выяснилось, что последние две недели в Тольятти активно работала группа московских аналитиков, близких к руководству ГК «Российские технологии». |
Греф против КомароваПрезидент АВТОВАЗа решил заняться автокомпонентами | Иван Григорьев | |
В ходе VIII Международного инвестиционного форума в Сочи президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь КОМАРОВ рассказал о планах создания совместного с Renault и Nissan производства по изготовлению автокомпонентов. Комаров, судя по всему, озвучил позицию госкорпорации «Российские технологии», лоббирующей идею массового производства автокомпонентов в противовес грефовской тактике тиражирования зарубежных автосборочных заводов, очередным из которых должен стать Opel.
«Мы ждем прихода на российский рынок одного из крупнейших и наиболее технологичного производителя автокомпонентов — Magna. В результате сделки с Opel будет получен доступ к технологиям, инновациям и платформам производства автомобилей, которые есть у немецкой стороны», — заявил Комаров на завершившемся в Сочи VIII Международном инвестиционном | |  форуме, как бы одобряя выбор Сбербанка и его президента Германа Грефа. Напомним, что совет директоров СМ, рассмотрев в течение сентября все варианты судьбы Opel (от продажи фирмы одному из известных претендентов до ее сохранения в собственности самой СМ), сделал предварительный выбор в пользу альянса Сбербанк-Magna. |
| |
|
