Мошков — Станотин:

Егор Кошеров

Факты

Вячеслав Станотин учился в Горьковском речном училище по специальности моторист-матрос, после чего работал на теплоходе «Маршал Блюхер». В 1987 г. получил юридическое образование и стал работать в органах прокуратуры. После прокуратуры Станотин восемь лет руководил ОАО «Керамзит» и заводом ЖБИ-1. В июле 2006 г. он был назначен и. о. директора ОАО «Самарский речной порт» (второе официальное название — ОАО «Порт Самара»). На этом месте он сменил Андрея Мошкова.

26 января на одном из серверов раскрытия информации появилось сообщение о размере пакета акций нового совладельца ОАО «Самарский речной порт». Согласно информации, представленной предприятием, собственником 66,21% акций стало ОАО «Волгатранстерминал». Около 80% акций этой компании принадлежит правительству Самарской обл.

15 января совет директоров ОАО «Порт Самара» назначил дату проведения внеочередного общего собрания акционеров ОАО «Порт Самара» на 10 февраля 2009 г. На повестке дня стояли вопросы о досрочном прекращении полномочий ревизионной и счетной комиссии ОАО «Порт Самара», избрании новых составов руководящих органов, выборы аудитора на 2009 г. 12 марта прошло еще одно заседание акционеров, на котором был выбран новый состав совета директоров самарского речного порта. В то время официально генеральным директором порта еще был Вячеслав Станотин.

ОАО «Самарский речной порт» является крупнейшим транспортным узлом в Среднем Поволжье России. Одним из основных видов деятельности самарского порта по-прежнему остается добыча и реализация речного песка, а также разработка гравийных и песчаных карьеров. В ноябре 2008 г. ЗАО «Инвестиционная компания «Газинвест» выставило на продажу 66,21% акций речпорта (48117 ценных бумаг номинальной стоимостью 500 р.). Начальная стоимость пакета составляла 1,05 млрд. р. Контролировал этот пакет Андрей Шокин через зависимые от него компании. Покупателем акций стало ОАО «Волгатранстерминал», контролируемое областными властями. В июле 2009 г. Вячеслав Станотин покинул пост генерального директора порта. При этом на его место вновь вернулся Андрей Мошков.

До работы в самарском речпорту Андрей Мошков возглавлял ФГУ «Средневолжрыбвод». В 1995 г. был коммерческим директором ТОО «Редакция газеты «Будни». В 1996 г. — генеральным директором ОАО «Телерадиокомпания «Терра». Через год стал заместителем генерального директора самарского ОАО «Роспечать», а в дальнейшем -председателем совета директоров «Роспечати» в Самаре. Все эти компании находятся в зависимости от структур ФПГ «Волгопромгаз». В 2006 г. Мошков с должности гендиректора самарского речпорта перешел на работу в управляющую компанию ООО «Бизнес. Региональная инвестиционная компания» (БРИК), близкую акционерам ОАО «Межрегиональный Волго-Камский коммерческий банк». Он занял место в совете директоров банка, который также традиционно входил в сферу интересов ФПГ «Волгопромгаз».

6 августа 2009 г. обновленный совет директоров ОАО «Самарский речной порт» принял решение о приостановлении полномочий генерального директора Андрея Мошкова.

Временной, о. гендиректора был назначен Юрий Букреев, ранее руководивший ГКП Самарской обл. «АСАДО». Стоит отметить, что именно Букреев назывался основным претендентом на пост генерального директора самарского порта, потому как АСАДО в последнее время неоднократно выигрывало гостендеры по линии Минтранса правительства Самарской обл.

Однако 3 сентября на внеочередном собрании акционеров речпорта был избран новый генеральный директор. Им стал Андрей Добрянин, который занимал пост директора сызранского филиала ОАО «Самарский речной порт». Почти одновременно с назначением Добрянина получил новую должность и Станотин -он стал начальником отдела государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) при ГУ МЧС России по Самарской обл., сменив на этом посту Валерия Сидоренко, ушедшего на пенсию. Станотину досталось хозяйство ГИМС в 40,2 тыс. единиц зарегистрированных маломерных судов, 68 стоянок и 58 пляжей.

Мифы

Существует миф, что именно при Мошкове, когда он возглавил Роспечать, началась т. н. нелегальная цензура СМИ. Согласно мифу, якобы неугодные Владимиру Аветисяну издания в киосках Роспечати по неизвестным причинам могли оказаться под прилавком в качестве «возврата». В частности, независимый от Волгопромгаза миноритарный акционер ОАО «Роспечать» Владислав Маршанский именно этим оправдывал закрытие некогда известной газеты «Все и все». По его предположениям, издание якобы именно за критику Аветисяна едва ли не сразу после поступления в киоски списывали в «возврат».

В принципе, не надо искать каких-то неопровержимых доказательств, чтобы прийти к выводу, что Мошков — человек Аветисяна. Да и глупо будет это отрицать человеку, который имел в свое время отношение к газете «Будни», к одноименной телекомпании, переименованной впоследствии в «Терру», а потом и возглавивший Роспечать.

Вообще ситуация с периодическими назначениями Мошкова на какое-нибудь «теплое» место довольно показательна с той точки зрения, что сколь -либо серьезных должностей ему в структурах Волгопромгаза не доверяли. Существует миф, что Мошков исполняет роль некого джокера в рукаве у Аветисяна. Пока на горизонте не обозначился какой-нибудь объект, который нужно срочно «застолбить», Мошков отсиживается на тихих и маловлиятельных должностях. В качестве примера можно привести его назначение в 2006 г. на роль руководителя БРИК.

Показательно, что в тот период, будучи переведенным из речпорта в околобанковскую структуру, причем опять же второстепенную по отношению к Волгопромгазу, Мошков отказался комментировать свое назначение. Видимо, ему просто нечего было рассказывать. Если верить мифам, Мошков переживал тот свой перевод как человек, которого заставили съехать из светлых аппартаментов в центре города и переселиться в коммуналку на окраине.

Назначение Вячеслава Станотина руководителем областной ГИМС не избавило его от претензий силовиков и чиновников областного Минтранса, связанных с его деятельностью в самарском речном порту. Существует версия, что один из подчиненных министра транспорта Валерия Матвеева Владимир Проценко потребовал возбудить уголовное дело против Станотина, якобы обвиняя его в нарушении законодательства при продаже судов порта.

Как полагают мифотворцы, именно данное обстоятельство является индикатором отношения областных властей к персоне бывшего «хозяина» порта и бывшего министра транспорта Алексея Ушамирского.

Если верить мифам, то Станотин не является, да и никогда не являлся, как это пытались представить в последние годы заинтересованные в этом лица, человеком Андрея Шокина, которому довелось побывать в качестве одного из многочисленных совладельцев речпорта. У Шокина и Ушамирского были общие дела, связанные с данным объектом. Ведь не случайным стало то, что интерес к порту у экс-министра Ушамирского возник именно тогда, когда он занимал здание на ул. Митирева неподалеку от холдинга RBE.

Мифотворцы отмечают, что начальник ГУ МЧС по Самарской обл. Тамази Габричидзе изначально был против ухода Сидоренко. Однако для реализации намеченного пришлось сделать Габричидзе фигурантом уголовного дела, возможно, для того, чтобы все же сместить Сидоренко. Для чего все это было задумано и кем смоделировано, теперь нетрудно угадать.

В конечном итоге кулуарное перетягивание одеяла, в качестве которого выступил речпорт, между Аветисяном и Ушамирским закончилось тем, что объект был зачищен от представителей и того и другого -Мошкова и Станотина.

Прогнозы

Неизвестно, оставил ли Валерий Сидоренко какие-либо напутствия новому начальнику ГИМС, но то, что Станотину придется крепче держаться за место, нежели Сидоренко, -факт очевидный для всех. Практика показывает, что должность начальника областной ГИМС нельзя считать спокойной, если она получена не в ходе передачи полномочий путем преемственности, а на волне скандала. Скандал, раздутый вокруг начальника ГУ МЧС по Самарской обл. Тамази Габричидзе, и смена руководителя областной ГИМС могут быть взаимосвязаны. Тем более что круг лиц, заинтересованных в контроле над инспекцией, обозначился еще весной 2009 г.

Что касается Андрея Мошкова, то здесь ситуация несколько иная. Наверняка он всплывет в очередной должности руководителя «чего-нибудь» второстепенного. Причем подобная его «универсальность» в конце концов вполне может преподнести ему неприятный сюрприз. Порой некоторым непубличным менеджерам Волгопромгаза приходилось выполнять функции, аналогичные тем, которыми занимаются зиц-председатели. Это структуры, вокруг которых происходят какие-то сомнительные движения или скандалы.

Может быть, Мошков и видит себя незаменимым руководителем, но вряд ли его когда-либо приблизят к команде высшего звена, доверив пост, например, в энергетическом блоке бизнеса Владимира Аветисяна или в сфере новых интересов — в холдинге «Автокомпоненты». Как показала практика, для этого у Аветисяна есть другие более доверенные люди, а Мошкову, видимо, придется довольствоваться тем, что им периодически будут закрывать те или иные кадровые бреши.

По сути, Владимир Аветисян для Андрея Мошкова этакий «Мистер-Твистер — владелец заводов, газет, пароходов». А Мошкову время от времени доверяют «порулить» то первым, то вторым, то третьим.

Цитата:

- Все региональные инвестиционщики работают в разных сегментах рынка. Единственная проблема, которая существует на нем, — нехватка квалифицированных кадров. На мой взгляд, Андрей Мошков сумеет вывести компанию (ОАО «Порт Самара». — Прим. ред.) на высокий уровень, потому что он профессиональный менеджер. (Игорь Чекменев, газета «Время» №27 от 31.07.06)

- Все детство я провел на Волге — возможно, это и сыграло важную роль в моей жизни при выборе места учебы и работы. У меня специализированное образование. Уверен, что это мне только поможет в новой должности. (Вячеслав Станотин, газета «Самарские известия» № 152 (5621) от 26.08.09)