Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №12 (177) | 2 апреля 2007г.
 

Усложнили жизнь

Газпром может нарушить планы Аветисяна в отношении ТГК-7

Павел Соколов

26 марта в систему RTS Board по инициативе ООО «Воронежская инвестиционная палата» (ВИП) были включены акции ОАО «Самарская ТГК». В тот же день котировки на акции установились на уровне $0,45, что составляет примерно 11,7 р. При этом ОАО «Самарская ТГК» извещало своих акционеров о готовности выкупить у них акции по цене 4,92 р. Высказываются предположения, что начавшиеся на бирже РТС сделки должны были пойти вразрез интересов скупщиков акций, действующих в пользу акционеров, близких председателю совета директоров ОАО «Волжская ТГК» (ВоТГК или ТГК-7) Владимиру АВЕТИСЯНУ. За инициативой ВИП просматривается интерес ОАО «Газпром», который может серьезно осложнить перспективы Аветисяна в обретении контроля над ТГК-7.

31 мая завершится конвертация акций ОАО «Самарская ТГК» в акции ТГК-7. Доля акций ОАО «Самарская ТГК» в

уставном капитале ОАО «ТГК-7» превышает контрольный пакет и составляет 55,86%. Из этого следует, что максимальный контроль над ТГК-7 по окончании процедуры конвертации будут иметь акционеры, сумевшие заполучить наибольшее количество акций в Самарской ТГК.

Первый шанс стать обладателем максимального количества акций ОАО «Самарская ТГК» у скупщиков закончился 3 апреля 2006 г. В этот день на биржах была остановлена торговля акциями ОАО «Самараэнерго» ввиду ее разделения на несколько новых компаний, среди которых было и ОАО «Самарская ТГК» (самый привлекательный выделенный актив). Второй шанс у них появился в середине февраля текущего года, когда держатель реестра акционеров, выделенных из ОАО «Самараэнерго» компаний, возобновил работу по внесению в реестр изменений, связанных с продажей акций.



Двойная выгода Аветисяна

Зачем ТГК-7 стремится в объединенную теплотранспортную компанию

Павел Андреев, Павел Соколов

В распоряжении редакции «Хронографа» оказалось письмо за подписью генерального директора ОАО «Волжская ТГК» (ОАО «ТГК-7») Василия НИКОНОВА, направленное мэру г. Тольятти Николаю УТКИНУ. В документе идет речь об участии ВоТГК в создании теплотранспортной компании. Аналогичное письмо было направлено в адрес руководства ОАО «АВТОВАЗ». В свете последних событий и заявления управляющего директора бизнес-единицы №2 РАО «ЕЭС России» Владимира АВЕТИСЯНА (на фото) можно предположить, что истинным смыслом войн за сети является не захват локального рынка, а существенный рост капитализации ТГК-7, первый импульс к которому должен произойти после размещения допэмиссии.

Опоздавший акционер

Понимая, что получить в свое распоряжение тепловые сети в Тольятти по первоначальному варианту не удастся (см. «Хронограф» №44 (163) от 18.12.06), ОАО «ВоТГК» 6 февраля направило в мэрию и на ОАО «АВТОВАЗ» письма с предложением принять участие в учреждении новой теплотранспортной компании. В письмах говорится: «Предлагаем внести в уставный капитал совместного открытого акционерного общества от ОАО «АВТОВАЗ» тепловые сети ОАО «ТЕВИС», от мэрии

 — муниципальные тепловые сети и котельные Центрального и Комсомольского р-нов г. Тольятти (ст.25ФЗРФ «0 приватизации государственного и муниципального имущества» №178-ФЗ от 21.12.01). ОАО «Волжская ТГК» готово внести в уставный капитал создаваемой компании магистральные сети и денежные средства.

При принятии положительного решения по данному вопросу Вам необходимо будет провести мероприятия по оформлению и регистрации прав муниципального образования на вышеуказанное имущество, подготовить и утвердить соответствующие изменения и дополнения в прогнозный план приватизации муниципального имущества, произвести оценку приватизируемого имущества в соответствии с требованиями ФЗ РФ «Об акционерных обществах» и «Оценочной деятельности в Российской Федерации», подготовить и принять соответствующий нормативный акт о приватизации муниципального имущества.

Для оценки величины вкладов каждого из участников в уставный капитал теплотранспортной компании предлагаем выбрать единого оценщика».

При внимательном рассмотрении ситуации становится ясно, что данная мирная инициатива совсем не является стремлением ТГК-7 вскочить на подножку уходящего поезда.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Новому гендиректору Тольяттикаучука поручат завершить дело, начатое Борисом Анисимо

Сергей Дьячков: Если отнимут землю, Тольятти грозит катастрофа

Борис Ардалин: Транспортная сеть губернии должна достигнуть уровня европейских стра

Координационный совет по реализации реформы МСУ обсудил проблемы эффективности  упр

Зачем ТГК-7 стремится в объединенную теплотранспортную компанию

В апреле АВТОВАЗБАНК разместит облигации и примет решение о ребрендинге