|
 |
Якорный резидентДжи Эм — АВТОВАЗ реализует новый проект на территории ОЭЗ «Тольятти» | ИА «Центр-Инфо» |  |
18 октября наблюдательный совет особой экономической зоны (ОЭЗ) «Тольятти», прошедший под председательством губернатора Самарской обл. Николая МЕРКУШКИНА одобрил бизнес-план, предложенный ООО «Джей Ви Системз» (подразделение ЗАО «Джи Эм — АВТОВАЗ»). Общий объем инвестиций в этот проект составит около 6,2 млрд р., в результате его реализации будет создано более тысячи рабочих мест. Новый проект Джи Эм — АВТОВАЗа позволит другим резидентам ОЭЗ — производителям автокомпонентов — выстраивать технологические цепочки, которые существенно сократят расходы на производство.
Члены наблюдательного совета положительно оценили предложения ООО «Джей |  |  Ви Системз». Согласно представленному на рассмотрение проекту, потенциальный резидент намерен создать на территории ОЭЗ корпуса кузовного и прессового производств. Помимо этого планируется создать инженерную лабораторию и логистический центр. |
Александр Фетисов:Сегодня мы не уступаем производимой в Европе продукции по всем параметрам | Светлана Короткова | |
В конце сентября в Италии завершилась ежегодная Международная 30-я выставка керамической плитки, аксессуаров и оборудования для ванных комнат CERSAIE 2012. В мероприятии принял участие генеральный директор ООО «Самарское объединение керамики» (С.О.К.) Александр ФЕТИСОВ. По итогам работы двух предыдущих лет предприятие под его руководством заняло третье место в рейтинге 50 крупнейших предприятий Самарской обл. в отрасли «Промышленность стройматериалов». О том, как удалось вывести завод на достаточно высокий уровень, с какими проблемами пришлось столкнуться и о многом другом Фетисов рассказал в интервью газете «Хронограф».
- Александр Владимирович, по итогам | |  работы за 2011 г. ООО «С.О.К.» продемонстрировало выручку в размере 1,17 млрд р., в 2010 г. этот показатель находился на отметке 904,5 млн р. Немного иная ситуация наблюдается с показателем чистой прибыли ООО «C.O.JC.». |
Возможность для льготниковПроект «Лужки» готов для создания жилого массива для многодетных семей | Екатерина Михасенок | |
До 20 октября собственники земельных участков должны были сформировать для мэрии г. о. Тольятти свои предложения. Эти предложения должны были касаться выкупа земли в целях обеспечения многодетных семей. Слабым местом большинства предложений является отсутствие инженерной и социальной инфраструктуры. Видимо, это связано с тем, что участки находятся в сельских поселениях Ставропольского р-на вдали от города. Притом что собственники зачастую затрудняются назвать даже ориентировочную стоимость подведения коммуникаций к участку. На этом фоне наиболее реалистичным проектом застройки на сегодня выглядит участок, принадлежащий СХ ОАО «Овощевод» в границах пос. «Лужки 1-2» северо-западнее Тольятти.
Как пояснил депутат Думы г. о. Тольятти | |  (ТГД) Александр Довгомеля: «Для принятия решения нам необходимо обладать информацией о том, насколько участок обеспечен транспортной, инженерной инфраструктурой. Если коммуникаций нет, то нам нужен расчет ориентировочной стоимости подведения сетей к участкам». |
Попасть под «социалку»Собственники участков активизировались со своими предложениями | Екатерина Михасенок | |
До 25 октября должны быть разработаны критерии отбора перспективных земельных участков для предоставления многодетным семьям в контексте дальнейшего территориального развития г. о. Тольятти. Большинство из предлагаемых вариантов представляют из себя неосвоенные сельскохозяйственные земли. Для возведения на их базе жилых комплексов требуется немало инвестиций, чего у собственников, вероятно, нет. Судя по всему, продажа участков муниципалитету под ту или иную социальную программу, по сути, единственная возможность рентабельно их реализовать.
На сегодняшний день городу принадлежит единственный участок площадью 27,7 га северо-восточнее железнодорожной станции Жигулевское Море в Комсомольском р-не. Несмотря на то что речь идет о черте города, участок вряд ли можно назвать привлекательным с учетом близости свалки. Территория также требует обустройства | | инженерной и транспортной инфраструктурой. Все остальные участки, которые можно рассматривать в качестве потенциальных для выделения многодетным семьям, находятся в собственности юридических и физических лиц, притом что в бюджете пока нет средств на покупку участков. Об этом говорил депутат Думы г. о. Тольятти Александр Довгомеля на заседании рабочей группы по подготовке предложений по возможному использованию земельных участков. Сегодня рассматривается несколько возможных вариантов, где в перспективе могут разместиться жилые массивы многодетных семей. Эти участки находятся в сельских поселениях Ставропольского р-на: Нижнее Санчелеево, Ягодное, Хрящевское шоссе, Пискалы, Подстепки, Бахилово, Рассвет, Васильевка, Верхние Белозерки, Верхнее Санчелеево, Выселки, Кирилловка, Новая Бинорадка, Аскулы, Сосновый Солонец, Ташелка, Хрящевка, Узюково. |
Подняли проблематикуЖизнеспособность проекта пригородной застройки зависит от надежности инвестора | Екатерина Михасенок | |
Рынок индивидуальной малоэтажной застройки стал динамично развиваться в последнее время. Отчасти это обусловлено тем, что в черте Тольятти практически исчерпаны ресурсы высотной и точечной застройки. В пригороде же Тольятти сегодня реализуется целый ряд проектов жилых массивов — «Земля народу», «Березовка», «Приволжский», «Ладья благополучия» (ЛБ), «Усадьба». Большинство из них ориентированы на инвестиции дольщиков, за счет которых возводится коммунальная инфраструктура и ведется строительство. Как показал опыт, при таком раскладе высок риск того, что массив так и не будет построен. Исключением из этой тенденции пока можно назвать лишь проект «ЛБ», который успел заручиться поддержкой инвесторов в лице компаний — игроков строительного рынка.
Рост предложений на рынке малоэтажной жилой недвижимости можно объяснить | |  еще и тем, что многие государственные программы по обеспечению жильем льготных категорий граждан нацелены в основном на такую застройку. Однако в обход тех ли иных соцпрограмм покупка дома за городом сопровождается целым рядом проблем. «Прежде всего, проблематика заключается в транспортной доступности, коммуникациях и цене. Как правило, коммунальная инфраструктура не всегда доступна, большие затраты несут покупатели», — пояснил генеральный директор агентства недвижимости «Русская жемчужина» Алексей Кирюшин. |
| |
|
