|
 |
Опасный фондВладимир Перельштейн знает, как грамотно дорасходовать инвестиционный фонд мэрии г.Тольятти | Максим Климов |  |
«Хронографу» стали известны факты, свидетельствующие о том, что инвестиционный фонд при мэрии г. Тольятти находится на завершающем этапе своего существования. По разным причинам Николай УТКИН, Николай РЕНЦ, Алексей КОРЯКИН и Наталья НЕМЫХ не исполняют обязанности в органах местного самоуправления. Также в связи с изменением законодательства и отсутствием муниципальных земель под строительство работа фонда становится неактуальной, неизвестен объем аккумулированных в фонде средств. Все это способствует появлению мнения, что в деятельности фонда отсутствует прозрачность. Глава департамента экономики мэрии Тольятти Владимир ПЕРЕЛЬШТЕЙН (на фото), по сути, остался единственным руководителем мэрии из тех, кто стоял у основания фонда.
Плачевное состояние строительной отрасли |  | в г. Тольятти имеет прямую связь с деятельностью фонда. Достаточно привести пример: компания-застройщик при получении разрешения на строительство, помимо решения вопросов с архитектурной частью проекта, проходит согласование инвестиционной комиссии. При согласовании обсуждаются детали и стоимость проекта. Также застройщик вносит 2,5% от суммы проекта независимо от заключения комиссии. Однако положительное решение комиссии не в состоянии обезопасить застройщика от давления со стороны чиновников строительной отрасли, глав районной администраций, депутатов и конкурентов. Прозрачность фонда должна являться приоритетной задачей для его руководителей, если им нечего скрывать. На сегодняшний день мэрия должна выставлять на конкурс землю с коммуникациями и подготовленной инфраструктурой, т. |
Свои 15 процентовРуководство автогиганта отказалось финансировать программу «Малая Родина» | Максим Климов | |
Тематический фонд «Малая Родина», созданный в 2006г. для строительства спортивных площадок на территории г.Тольятти, может прекратить свое существование. На это имеются веские причины. Прежде всего это отказ от финансирования фонда со стороны ОАО «АВТОВАЗ». Хотя не исключена возможность его наполнения через вновь созданный ГСС, но для этого фонд, возможно, будет трансформирован. Прежде всего это связано с его низкой прозрачностью. Возможно, это и послужило причиной такого отношения к «Малой Родине» со стороны автогиганта.
НачалоСтоит напомнить, что создание тематического фонда «Малая Родина» в рамках ГБФ «Фонд Тольятти» состоялось в 2006г. Однако одноименная программа, | | якобы направленная на укрепление здоровья граждан всех социальных и возрастных категорий, была развернута в 2005г. По мнению организаторов, суть программы — финансирование проектов по созданию новой спортивной и физкультурно-оздоровительной базы в жилых микрорайонах г.Тольятти. В рамках фонда было запланировано строительство спортивных площадок во 2, 3Б, 5, 9, 12 и 19 кварталах. Примечательно, что к программе строительства были привлечены ОАО «АВТОВАЗ», ЗАО «Автомобильный Банкирский Дом», ЗАО «ФИА-БАНК», МУ «Департамент энергетики, ЖКХ и связи г.Тольятти», а также депутаты ТГД. Стоит отметить, что членами наблюдательного совета тематического фонда «Малая Родина» стали Сергей Анташев, Наталья Афонина, Екатерина Кузьмичева, Анатолий Мельников, Валерий Родионов, Александр Мокрушин, Дмитрий Полицемако, Виктор Сажин. |
Тольятти покраснелГород может получить в мэры коммуниста | Ирина Иванова | |
2 марта 2008 г. состоятся выборы мэра Тольятти. Такое решение приняла в прошлую среду городская дума Тольятти. Срок выборов определен в соответствии с уставом города. То, что основную роль в будущих выборах главы города намерено сыграть руководство Рособоронэкспорта, контролирующее ныне АВТОВАЗ, сенсацией не является. Однако в борьбу за пост мэра намерена вмешаться новая сила.
Как сообщил во вторник на пресс-конференции в Самаре депутат Госдумы Леонид Калашников (на фото), коммунисты намерены активно участвовать в выборах мэра Тольятти. Правда, пока не решено, будут ли они выставлять своего кандидата или поддержат кого-либо. Столь серьезный вопрос, по всей видимости, будет решать федеральное руководство партии во главе с Геннадием Зюгановым, правда, с учетом мнения местных коммунистов. | | Основания для оптимизма у коммунистов есть. Результаты выборов 2 декабря в Госдуму по Самарской обл. и Тольятти стали просто ошеломляющими. Как известно, в среднем по России единороссов поддержало более 63%, в то время как в Самарской обл. — лишь 56% избирателей. При этом число голосов, отданных за коммунистов, в регионе оказалось самым большим — почти 17%. Ни один из регионов, в том числе традиционно «красные» Ульяновская или Пензенская области, не показали такого результата: там число голосов, отданных за КПРФ, не превысило 12%. При этом немало голосов коммунистам дал Тольятти. В среднем по городу число проголосовавших за коммунистов составило почти 18%. Особенно отличился Комсомольский р-н, где уровень голосования за КПРФ составил 22%. Показательно, что в ходе выборов в Госдуму в 2003 г. |
Снесли шоу-румБорьба за землю вынудила ООО «Гараж-500» сломать чужое здание | Павел Соколов | |
2 декабря, в день выборов в Госдуму, на территории ООО «Гараж-500» был совершен несанкционированный снос принадлежащего ООО «Партнер-Сервис» здания. Оно, видимо, мешало подконтрольной Группе «СОК» компании завершить процедуру появления добросовестного приобретателя земельного участка, на который ранее могло претендовать ОАО «АВТОВАЗТРАНС». Как отмечает генеральный директор ООО «Партнер-Сервис» Сергей РАКОВ, пока еще сохраняется возможность воспрепятствовать ООО «Гараж-500» увести этот земельный участок.
2 декабря Сергей Раков обнаружил, что сотрудники подконтрольной Группе «СОК» фирмы — ООО «Гараж-500» начали активно разбирать пристрой к ангару, расположенный по адресу: Южное шоссе, 8. Ранее в этом строении располагался выставочный автомобильный | | салон (шоу-рум) ООО «Партнер-Сервис». Также в этом здании располагалось офисное и техническое имущество, принадлежащее ООО «Партнер-Сервис». Пристрой был построен на средства ООО «Партнер-Сервис» для организации в нем торговли автомобилями Renault. Проблемы с бизнесом у Ракова начались в 2005 г., после того как ОАО «АВТОВАЗТРАНС» (АВТ) перешло под управление менеджеров Группы «СОК». Принадлежащий АВТ ангар и площадка для автовозов после этого перешли под контроль ООО «Гараж-500». Ракову было предложено покинуть территорию и отказаться от притязаний на этот пристрой. Раков не согласился. Земельный участок не являлся собственностью АВТ, а потому ООО «Гараж-500» занялось оформлением этого участка на себя. |
| |
|
