7 декабря Рособоронэкспорт заявил о принятом решении по продаже блокпакета (25%) акций АВТОВАЗа французскому автоконцерну Renault, переговоры с которым, казалось, уже зашли в тупик. Ранее менеджментом АВТОВАЗа неоднократно озвучивались имена предполагаемых покупателей крупного пакета, в числе которых поочередно фигурировали Renault, Magna, Fiat и General Motors. 8 декабря исполнительный директор Renault Карлос ГОН и председатель совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» Сергей ЧЕМЕЗОВ подписали в Тольятти договор о партнерстве.
В качестве фаворитов на получение блокирующего пакета акций АВТОВАЗа назывались итальянский концерн Fiat, с которым не так давно был подписан меморандум о взаимопонимании, а также GM, представители которого на минувшей неделе объявили о намерении по вхождению на АВТОВАЗ. Однако выбор пал на Renault. В прошлом году французский концерн уже предлагал АВТОВАЗу условия, согласно которым в Тольятти должен был быть налажен выпуск 450 тыс. автомобилей |  | на платформе Logan, при этом к Renault должен был отойти контрольный пакет акций АВТОВАЗа. Однако переговоры с Renault около года назад были фактически прекращены. Французы приступили к расширению своего присутствия в России, увеличив производство на московском заводе «Автофрамос», а АВТОВАЗ переключился на переговоры с Magna. Новость о вхождении на АВТОВАЗ Renault выглядит достаточно неожиданной. В субботу на пресс-конференции после подписания меморандума о взаимопонимании Сергей Чемезов заявил, что решение было принято потому, что французская компания соответствует тому уровню, который хотели бы видеть на АВТОВАЗе. По словам Чемезова, после оформления сделки с Renault Ростехнологии сохранят контроль над флагманом российского автопрома, но не исключил, что часть оставшегося у госкорпорации 50-процентного пакета продадут на IPO. Стоимость блокпакета участниками озвучена не была. |
