С начала 2007 г. в Тольяттинской городской думе (ТГД) ожидается рассмотрение вопроса о внесении изменений в схему градостроительного зонирования территории прибрежного парка и набережной Автозаводского р-на. Решение депутатов играет основную роль в том, получит ли город уникальную зону с развитой инфраструктурой. Между тем в местных СМИ появляются высказывания отдельных депутатов по поводу якобы необщественного характера будущей набережной из-за монополии на ее территорию. Складывается впечатление, что депутаты попросту некомпетентны в данном вопросе, поскольку сам проект освоения территории доказывает обратное, а дробление ее на несколько участков вряд ли гарантирует свободный доступ граждан к Волге и социальным объектам и тем более реализацию единой концепции застройки, одобренной разработчиками генплана г.Тольятти ООО НПП «Экоград».
|  | История вопроса об освоении набережной и прибрежного парка Автозаводского р-на доказывает правомерность появления единого застройщика этой стратегической территории. Еще в 1967 г. застройка прибрежного парка была предусмотрена генеральным планом строительства Автозаводского р-на. На данной территории должны были разместиться дома, цирк, административное здание для горкома и горисполкома, парк аттракционов, несколько танцплощадок, магазины, объекты социально-культурного и бытового назначения, детские сады, школа, химчистка, парикмахерская. Но по разным причинам, в основном из-за отсутствия строительных мощностей и фондов, эту территорию так и не смогли застроить. Удалось только более-менее сделать набережную да построить здание управления соцкультбыта Волжского автозавода. В начале 2000-х гг. |
