На прошлой неделе стало известно, что в Тольятти из-за высоких тарифов на подключение к сетям невозможно выполнить план по вводу жилья в эксплуатацию. Об этом мэрия Тольятти сообщила в правительство Самарской обл. В ходе своего ежегодного послания губернатор Самарской обл. Николай МЕРКУШКИН отдельно остановился на высокой стоимости подключения многоквартирных домов к сетям ОАО «ТЕВИС». Глава региона в ходе послания обозначил, что с этим необходимо разобраться.
В октябре мэрия г.о. Тольятти направила письмо заместителю председателя правительства Самарской обл. В нем речь шла о том, что в Тольятти «сложилась крайне острая проблема со стоимостью подключения объектов строительства к системам водоснабжения и водоотведения в Автозаводском р-не». Ресурсоснабжающей организацией в этом районе выступает ОАО «ТЕВИС». Как обозначено в письме, тарифы в Автозаводском р-не на подключаемую нагрузку к системам водоснабжения в 2015 г. составляли 43 532 р. за куб. м в сутки, в 2016 г. — уже 48 961 р. И, как оказалось, это не предел роста. В проекте инвестиционной программы на 2017-2019 гг. тариф должен был вырасти до 65 158 р. Из них 42 517 р. — это тариф ТЕВИСа, а остальное — доля в тарифе ООО «АВТОГРАД-ВОДОКАНАЛ». Мэрия для наглядности в своем письме привела тариф ООО «ВоКС» на 2016-17 гг. Он составляет всего 13 926 р. Таким образом, очевидна колоссальная — почти в 5 раз — разница! Итоги такой тарифной политики не могли не возмутить главу региона. 19 декабря в ходе ежегодного послания Николай Меркушкин более чем детально остановился на данной проблеме. «Мы тратим силы, чтобы сделать жилье доступнее и чтобы как можно больше людей могли бы улучшить свои жилищные условия. Как в таких случаях решать данную задачу, если 1/3, а иногда и половина стоимости дома — это подключение к сетям?.. |  | Вот буквально недавно я получил письмо мэра города Тольятти. Он пишет, что невозможно выполнить план по вводу жилья в Тольятти. И 76 тыс. кв. м жилья повисает в воздухе. Пишут, что в Автозаводском р-не, где компания ТЕВИС, тарифы на подключение в 5 раз выше, чем в Комсомольском. Мы что, не можем разобраться, почему такое творится?» — жестко и четко ставит вопрос губернатор. Тарифы ТЕВИСа увязаны с его инвест-программой, где, видимо, обоснованы колоссальные затраты якобы на развитие сетей всего Автозаводского р-на. Судя по всему, данная программа была сформирована с участием Глеба Максимова, возглавившего ТЕВИС в конце 2015 г. Областной аналитический еженедельник «Хронограф» еще весной 2015 г., когда Максимов появился в ТЕВИСе в качестве директора по ресурсному обеспечению, прогнозировал подобный ход событий (см. «Хронограф» №16 (544) от 18.05.15). Это вполне ожидаемая от Максимова политика, если учесть ряд факторов. Максимова принято считать человеком Павла Донского, бывшего министра по строительству Самарской обл. (2007-2012 гг.). Во времена Донского в Минстрое Максимов возглавлял управление промышленности строительных материалов. Сегодня у Донского в Тольятти можно наблюдать реализацию обширных проектов жилищного строительства на базе земельных ресурсов ОАО «АвтоВАЗагро». Эти земельные активы могли попасть в сферу интересов Донского, когда он еще трудился в ОАО «АВТОВАЗ». Он там занимался вопросами строительства и эксплуатации объектов социальной сферы. Имел доступ к процессам вывода принадлежащих ВАЗу земель и прочих ликвидных объектов недвижимости под видом непрофильных активов. Сегодня Донской трудится в структуре ГК «Ростех». Он является советником генерального директора ОАО «Объединенная приборостроительная корпорация». | | Масштабные планы по застройке территорий бывшего ОАО «АвтоВАЗагро» известны всему Тольятти. Своеобразным преемником данной компании сегодня является ООО «АВТОВАЗАГРО», где 50% доли в уставном капитале принадлежит Артему Донскому, сыну бывшего министра. Земельные активы АВТОВАЗАГРО сегодня активно осваиваются. Среди них проект жилой застройки площадью 60 га, известный как «Калина». Застройщиком данной территории является ГК «УНИСТРОЙ». Есть еще ряд участков под застройку бывшего ОАО площадью около 40 га. Они стали перспективными под жилую застройку благодаря общественным слушаниям, прошедшим 15 февраля 2015 г. И неспециалисту очевидно, что масштабная жилая застройка требует соответствующих инвестиций в инженерные сети. Видимо, благодаря Максимову удалось сделать инвестором данных сетей все население и бизнес-сообщество Автозаводского р-на Тольятти, т.е. всех абонентов ТЕВИСа. Примечательно, что в 2016 г. подрядчиком ОАО «ТЕВИС» по работам на инженерных сетях в районе ул. Ботанической выступало все то же ООО «АВТОВАЗАГРО». Вот только несколько наименований лотов: «Сети водоснабжения и сооружения на них. IV этап» стоимостью в 31 880 тыс. р., «Сети водоснабжения и сооружения на них. I, II этапы» — 18 128 тыс. р., «Работы на объекте ИС по ул. Ботанической. Водоснабжения и сооружения на них. IV этап» — 9 921 тыс. р. Это далеко не полный перечень работ и средств, которые АВТОВАЗАГРО Донского-младшего освоило. Но уже из этого можно сделать вывод, что АВТОВАЗАГРО за деньги инвестпрограммы ТЕВИС строит сети своего же проекта жилой застройки. А последствия такой инвестполитики, видимо, оказались причиной показательного роста тарифа на подключение и обвала показателей по вводу жилья в эксплуатацию всей Самарской обл. |
