На прошлой неделе ООО УК «Приволжское производственное жилищно-ремонтное управление» (УК «ПЖРУ») обратилось в Фонд капитального ремонта Самарской области (ФКР) с предложением пересмотреть краткосрочную программу капремонта многоквартирных домов. Управляющая организация просит многократно ускорить темпы замены лифтов с истекшим нормативным сроком эксплуатации. Иначе после 15 февраля 2025 г. все устаревшие лифты придется остановить из-за несоответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТРТС 011/2011). О назревшей проблеме рассказал генеральный директор УК «ПЖРУ» Антон ФИЛАТОВ.
- Антон Николаевич, что побудило вас направить обращение в ФКР по поводу ускорения темпов замены лифтов? - Вопрос требует безотлагательного решения. Дело в том, что ТРТС 011/2011 «Безопасность лифтов» установлено, что с 15 февраля 2025 г. не допускается использование лифта с истекшим нормативным сроком эксплуатации без проведения оценки соответствия, которая проводится в форме технического освидетельствования. Оценка соответствия должна определить, на каких условиях возможно продление срока использования лифта, возможно ли проведение модернизации или лифт подлежит замене. Техрегламентом установлено, что срок службы каждого лифта составляет 25 лет (при отсутствии данных сведений в паспорте лифта). Получается, к 15 февраля 2025 г. оценку соответствия требованиям безопасности должно пройти огромное количество лифтов, установленных в многоквартирных домах, которые строились начиная с 60-х и вплоть до конца 90-х. В ходе проведения технического освидетельствования будет определяться соответствие каждого лифта общим требованиям безопасности. Также будет определен перечень мероприятий, необходимых для приведения лифтов соответствие требованиям безопасности. Следует сказать, что перечень требований безопасности, установленный регламентом, довольно внушителен. |  | 
В частности, указано, что кабина лифта должна быть изготовлена из трудновоспламеняемых материалов, размеры ее проема должны обеспечивать безопасный въезд и выезд маломобильных граждан, необходимо наличие многочисленных устройств по блокировке и предотвращению пуска перегруженной кабины, обеспечение воздухообмена и т.д. В общем, ознакомление с требованиями безопасности позволяет сделать ясный вывод о том, что подавляющее большинство стареньких лифтов оценку соответствия не пройдет. Поэтому к 15 февраля 2025 г. практически все лифты с истекшим эксплуатационным сроком должны быть заменены. В противном случае эксплуатация таких лифтов будет остановлена. - Как выглядит ситуация с заменой устаревших лифтов в многоквартирных домах, которые находятся под управлением УК «ПЖРУ»? - Под управлением УК «ПЖРУ» находится 249 многоквартирных домов, из них всего 6 не оснащены лифтами. Остальные — высотные дома, где работает 820 лифтов. За время существования ФКР, в период с 2014 по 2021 г., т.е. за 7 лет, у нас были заменены всего 13 лифтов. Получается, в оставшиеся 4 года следует заменить более 800! По моему мнению, данная картина наблюдается по всему городу. По крайней мере, схожая ситуация у моих коллег в других управляющих компаниях. Если говорить об официальных данных, то по состоянию на 1 января 2020 г. в Самарской обл. насчитывалось 13 850 лифтов, из них 7468 — с истекшим сроком службы, износом на 54%. К концу 2024 г. истечет срок службы еще у 756 лифтов. В общем, ситуация не радужная, если не сказать ужасающая. | | - Кто должен производить замену лифтов и за чей счет? - Поддержанием лифта в работающем состоянии занимаются управляющие компании. Если сгорел двигатель или кто-то подпалил кнопки панели приказа, то ремонт делается за счет управляющей компании из средств, поступающих по статье «текущий ремонт». Для этого нанимается специализированная организация. Все лифты у нас технически исправны, мы следим за их состоянием. Но замена кабин, узловых частей, системы контроля — это уже капитальный ремонт, который осуществляется за счет средств собственников жилья, которые аккумулируются в ФКР. - Каков основной посыл в вашем обращении в ФКР? - Мы просим фонд о том, чтобы он пересмотрел краткосрочную программу выполнения капремонта на 2022-2024 гг., включив в нее замену львиной доли лифтов. ФКР ремонтирует фасады, инженерные сети, кровлю, но замену лифтов также нужно включать в капремонт! По крайней мере, до 2025 г. надо успеть поменять хотя бы значительную часть. Поэтому нужно резко ускорить темпы замены лифтов. - Что будет, если ФКР не успеет заменить устаревшие лифты? - Управляющие компании несут ответственность за то, чтобы лифт соответствовал всем требованиям и регламентирующим нормам. Соответственно, те лифты, которые не будут соответствовать ТРТС 011/2011 «Безопасность лифтов», будут подлежать обязательной остановке. Нам бы очень не хотелось останавливать лифты. |
