На данный момент ООО «Тольяттинский Трансформатор» (ТТ) осуществляет комплекс необходимых мероприятий, который позволит ему оказаться в числе участников государственной программы по импортозамещению. Работы были начаты после того, как со стороны Министерства промышленности и торговли РФ (минпромторг) были даны соответствующие гарантии. Одним из направлений участия ТТ в программе ипортозамещения является поставка тяговых трансформаторов для нужд ОАО «РЖД». Заказ РЖД измеряется миллиардами рублей. Ранее существенная часть этих денег уходила зарубежным поставщикам. Теперь эти деньги могут влиться в экономику Тольятти и соответственно Самарской обл.
Задолго до сегодняшнего дня российские предприятия электротехнического машиностроения заявляли о своей готовности обеспечить импортозамещение практически по всей линейке закупаемой за рубежом профильной для них продукции. Заметный объем работ в этом направлении могло обеспечить ООО «ТольяттинскийТрансформатор» (ТТ). Между тем до недавнего времени вопросы обеспечения в России импортозамещения носили скорее теоретический характер. Ситуация заметно изменилась после всем известных событий на Украине и последовавших одновременно с этим санкций со стороны западных стран в отношении России. Редакция Областного аналитического еженедельника (ОАЕ) «Хронограф» наблюдала за происходящими процессами на протяжении всего прошедшего года. В рамках этой работы редакцией были разосланы запросы в разные федеральные ведомства, в т.ч. ив аппарат правительства РФ. Акцент в этих письмах был сделан на том, что Самарская обл. обладает высоким производственным потенциалом в деле реализации государственной программы по импортозамещению. Представителям федеральной власти предлагалось пояснить, каким образом они видят участие предприятий Самарской обл. и Тольятти в частности в реализации программы по импортозамещению. По одному из таких редакционных писем в июле 2014 г. были предприняты определенные действия. 17 июля 2014 г. заместитель министра транспорта РФ Алексей Цыденов в своем письме в минпромторг отметил: |  | «В соответствии с поручением аппарата правительства РФ от 19.06.2014 № П9-28917 министерство транспорта РФ совместно с ОАО «РЖД» рассмотрело обращение редакции еженедельника «Хронограф» относительно увеличения загрузки производственных мощностей ООО «Тольяттинский Трансформатор», связанной с выпуском импортозамещающей электротехнической продукции, и сообщает следующее. По вопросу укомплектования трансформаторами электровозов серии 2(3)ЭС5К и ЭП1М сообщается, что на данные модели локомотивов возможна установка трансформаторов как производства ПАО «Укрэлектроаппарат», так и ООО «Тольяттинский Трансформатор». Стоит напомнить, что Алексей Цыденов по образованию железнодорожник — окончил Дальневосточный государственный университет путей сообщения. После окончания вуза работал в сфере железнодорожного транспорта. До перехода в должность заместителя министра транспорта РФ он с 2011 г. до июня 2012 г. возглавлял Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Из этого следует, что выводы Цыденова — это мнение профессионала самого высокого уровня в своей сфере. Помимо всего прочего, немалую роль в деле вовлечения предприятий Самарской обл. в государственную программу по импортозамещению сыграло министерство промышленности и технологий Самарской обл. От лица этого регионального министерства в минпромторг РФ было направлено соответствующее обращение. 19 сентября в ответ на это обращение заместитель директора департамента металлургии, станкостроения и тяжелого машиностроения минпромторга РФ Илья Чигирь сообщил: «Департамент металлургии, станкостроения и тяжелого машиностроения министерства промышленности и торговли РФ (далее — Департамент) рассмотрел Ваше обращение по вопросу включения ООО «Тольяттинский Трансформатор» в проект государственной программы по импортозамещению». Далее Илья Чигирь указал: «В настоящее время в соответствии с пунктом «л» поручения президента РФ от 14 мая 2014 г. № Пр-1159 Министерство промышленности и торговли РФ совместно с министерством экономического развития РФ | | и министерством финансов РФ осуществляет разработку плана содействия импортозамещению в промышленности, в рамках которого планируется предусмотреть ряд мер экономического стимулирования производства импортозамещающей продукции. При реализации данного плана Департамент примет во внимание готовность ООО «Тольяттинский Трансформатор» к выполнению задачи по замещению украинских трансформаторов для нужд железнодорожного транспорта». Со своей стороны ООО «Тольяттинский Трансформатор» на данный момент осуществляет ряд дополнительных мероприятий, которые необходимыми для начала участия в программе по импортозамещению. О сути этих мероприятий говорится в письме Ильи Чигиря: «Для организации закупки тяговых трансформаторов ОАО «Российские железные дороги», по мнению Минтранса России, конструкторской документации на изделия ООО «Тольяттинский Трансформатор» необходимо присвоение литеры «А» (серийное производство)». На прошлой неделе редакции ОАЕ «Хронограф» удалось выяснить, что ООО «Тольяттинский Трансформатор» уже до декабря готово получить присвоение литеры «А», что позволит квалифицировать его производство тяговых трансформаторов как серийное. Программу квалификационных испытаний тяговых трансформаторов, необходимую для присвоения литеры «А», согласовывает уполномоченная РЖД организация. Руководство ООО «Тольяттинский Трансформатор» выразило надежду, что после получения предприятием литеры «А» на производство тяговых трансформаторов региональные и федеральные правительственные структуры продолжат оказывать ему необходимое сопровождение и содействие. Увеличение загруженности производственных мощностей ТТ за счет дополнительных заказов со стороны структур РЖД вольет в экономику Тольятти и региона в целом дополнительные сотни и даже миллиарды рублей. "Хронограф" будет следить за развитием событий. |
