12 декабря могли проясниться обстоятельства, касающиеся проблем с качеством продукции сызранского ЗАО «Кардан». Претензии к «Кардану» предъявлены со стороны ООО «Объединенная автомобильная группа» (ОАГ). Это уже второй крупный контрагент «Кардана», который в последнее время выдвигает поставщику претензии по качеству. Ранее с ними выходило ОАО «АВТОВАЗ».
12 декабря Арбитражный суд Самарской обл. должен был рассмотреть в предварительном судебном заседании исковое заявление к «Кардану» со стороны ОАГ. ОАГ является стопроцентной «дочкой» АВТОВАЗа. ОАГ требует расторжения договора поставки от 29 ноября 2010 г. В материалах суда сообщается также о предъявленной к взысканию задолженности. Основным видом деятельности «Кардана» является производство частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей. «Кардан» возглавляет Александр Подолинский. Данные о нем, как о генеральном директоре предприятия, внесены в ЕГРЮЛ 27 марта 2008 г. (см. «Хронограф» №22 (375) от 14.06.11). |  | Уставный капитал «Кардана» составляет 450 тыс. р. Основными учредителями до недавнего времени являлись сызранское ОАО «Тяжмаш» (49,65% в уставном капитале) и ООО «Центральный московский депозитарий» (ЦМД) (34%). 10 января 2012 г. генеральный директор ОАО «Тяжмаш» Андрей Трифонов раскрыл информацию об исключении «Кардана» из списка аффилированных лиц Тяжмаша. Вторым крупным владельцем «Кардана» до ЦМД являлся АВТОВАЗ. Его доля в предприятии составляла те же 34% (153 тыс. р). В сентябре 2011 г. «Кардан» был исключен из списка аффилированных лиц АВТОВАЗа (см. «Хронограф» №1 (400) от 16.01.12). Сейчас «Кардан», по информации пресс-центра АВТОВАЗа, поставляет на АВТОВАЗ карданные валы на автомобили LADA 4x4. Это не первый крупный контрагент «Кардана», который в последнее время выдвигает поставщику претензии по качеству. Ранее с ними выходил АВТОВАЗ. Через тот же арбитражный суд АВТОВАЗ взыскивал с «Кардана» расходы, связанные с заменой товара ненадлежащего качества (см. «Хронограф» №32 (431) от 24.09.12). | | Причем АВТОВАЗ выходил с исками к «Кардану» неоднократно. В ходе одного из судов было установлено, что «Карданом» были поставлены на АВТОВАЗ комплектующие изделия для сборки и эксплуатации автомобилей, а также предоставлена гарантия соответствия качества изделий согласованным в технической документации требованиям. Часть изделий не выдержала гарантийных сроков эксплуатации. АВТОВАЗ представил рекламационные акты, составленные станциями технического обслуживания совместно с владельцами автомобилей. В актах было отражено, что дефекты являются производственными (см. «Хронограф» №17 (416) от 14.05.12). Тем временем Арбитражный суд Самарской обл. принял к производству и второй иск ОАГ к «Кардану». На этот раз ОАГ требует взыскания суммы расходов, причиненных поставкой товара ненадлежащего качества. "Хронограф" будет следить за развитием событий. |
