24 сентября в Арбитражном суде Самарской обл. состоялись предварительные судебные слушания по делу о банкротстве МУП «Чапаевсктранссервис». С заявлением о банкротстве муниципального перевозчика выступила Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №16 по Самарской обл. (Межрайонная ИФНС №16). Примечательно, что ранее приостановления деятельности МУП «Чапаевсктранссервис» добивалось МЧС. Вполне вероятно, что скоро главе г. о. Чапаевск Дмитрию БЛЫНСКОМУ придется подумать над вопросом распределения маршрутов, обслуживаемых МУПом.
Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №16 по Самарской обл. обратилась с заявлением о банкротстве МУП «Чапаевсктранссервис» 16 августа 2012 г. Арбитраж принял исковое заявление к производству и назначил предварительное судебное заседание на 24 сентября. МУП «Чапаевсктранссервис» образовано в мае 2006 г. и зарегистрировано Межрайонной ИФНС №16. Директором предприятия является Владимир Киреев. На грани закрытия МУП оказался после проверки 18 марта 2011 г., которую провели сотрудники МЧС на предмет соблюдения требований пожарной безопасности. Было выявлено, что административное здание МУПа, а также ремонтная зона и цех не были оборудованы автоматической пожарной сигнализацией, там же отсутствовала система оповещения и управления эвакуации людей при пожаре. |  | Были выявлены и другие нарушения. 14 апреля 2011 г. госинспектор г. Чапаевска по пожарному надзору составил протокол об административном правонарушении и обратился в чапаевский городской суд с требованием приостановить деятельность МУП на 90 суток. Как установил чапаевский суд, указанные здания и помещения являются собственностью комитета по управлению муниципальным имуществом г. о. Чапаевск (КУМИ) и были закреплены за МУП на праве оперативного управления. Поэтому суд сделал вывод, что МУП не является субъектом правоотношений и не может нести ответственности за нарушение правил пожарной безопасности. Постановлением чапаевского горсуда от 19 апреля 2011 г. требования Госпожнадзора о приостановлении деятельности МУП были отклонены. Теперь остановить деятельность МУП могут фискалы. О том, какова сумма задолженности у МУП перед налоговыми органами, в материалах дела пока не разглашается. Тем не менее сам факт подачи иска о банкротстве говорит о том, что у Межрайонной ИФНС №16 имеются серьезные претензии к налогоплательщику. Необходимо обратить внимание, что по итогам 2011 г. убыточность МУП увеличилась более чем на 1 млн р. по сравнению с предыдущим отчетным периодом и составила 1,3 млн р. При этом необходимо учитывать, что МУП «Чапаевсктранссервис» является муниципальной организацией — его учредителем выступает КУМИ г. о. Чапаевск. | | Соответственно, по всем долговым обязательствам МУП «Чапаевсктранссервис», в т. ч. и перед налоговыми органами, будет расплачиваться городской бюджет. «При наличии оснований, установленных ст. 9, 10, 142 Федерального закона от 26 октября 2002 №127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», к контролирующим должника лицам предъявляется требование о привлечении к субсидиарной ответственности по обязательствам должника», — сообщил «Хронографу» и. о. заместителя руководителя УФНС России по Самарской обл. Александр Литонин. Помимо этого, вероятно, главе г. о. Чапаевск Дмитрию Блынскому в случае банкротства МУП придется решать вопросы распределения маршрутов, которые находятся на обслуживании МУП «Чапаевсктранссервис». В настоящее время в Чапаевске это городские маршруты 1, 3, Зэ, 6а, 8, 10, 16 и пригородный 802. Не исключено, что при таком сценарии их обслуживанием займутся коммерческие перевозчики Чапаевска, например ООО «Рус-Авто». |
