Работа в новых реалиях

ИА «Центр-Инфо»

С ноября ОАО «АвтоВАЗагрегат» (ABA) функционирует в рамках обновленной структуры управления. В ходе высвобождения персонала на заводе может остаться около 1500 человек. На момент выхода номера руководство ABA не подтвердило, но и не опровергло этой информации. Это в три с лишним раза меньше, чем в лучшие годы работы ABA, и в два с лишним раза меньше, чем числилось в первом полугодии. По данным отчета ABA за II кв. 2009 г., на предприятии было трудоустроено 3449 человек. Отчетность ABA за III кв. 2009 г. пока не раскрыта.

Из отчета за II кв. 2009 г. также следует, что ABA сегодня находится в крайне сложном экономическом положении. Общий объем кредиторской задолженности предприятия на конец II кв. 2009 г. превышал 2,8 млрд. р. При этом выручка от продаж ABA на этот же отчетный период находилась на уровне 1,4 млрд. р. По итогам квартала компания показала убыток более 44 млн. р. Стоит напомнить, что за аналогичный отчетный период 2008 г. выручка ABA достигала 3,8 млрд. р., предприятие имело прибыль 251,6 млн. р. Важно и то, что первоначальная стоимость всех основных средств ABA составляет 1,6 млрд. р.

Можно, конечно, попытаться списать столь плачевное состояние на задержки платежей со стороны ОАО «АВТОВАЗ». Однако, по данным отчетности ABA на конец II кв. 2009 г., дебиторская задолженности покупателей и заказчиков составляла 1,15 млрд. р. Почти в 2,5 раза меньше уровня кредиторской задолженности ABA. По сути, крупнейший стратегический поставщик АВТОВАЗа находился в предбанкротном положении уже летом. Маловероятно, что итоги работы в III кв. 2009 г. смогли что-либо существенно изменить.

На этом фоне нет ничего удивительного, что в конце III кв. по собственному желанию с завода уволился главный бухгалтер ОАО «АвтоВАЗагрегат» Павел Захарчук. В конце октября, не дожидаясь изменения структуры управления, ABA покинул начальник отдела маркетинга Дмитрий Ермолаев.

Изменение структуры управления на ABA осуществлено в сторону оптимизации руководящего персонала. Во многих случаях это привело к совмещению должностей. Серьезные изменения затронули уровень отделов и управлений. Однако не везде все столь однозначно.

На фоне последних событий главному инженеру ОАО «АвтоВАЗагрегат» Владимиру Аргеткину, наоборот, удалось окружить себя наиболее удобными людьми. Это касается его нового заместителя по развитию — главного технолога Алексея Меньших. В 2004 г. Меньших покинул ABA, занимая на тот момент одну из руководящих должностей. Организовал собственное производство аналогичной ABA продукции (глушители), увел туда специалистов, доставив тем самым немало хлопот руководству ABA. В этой связи наблюдатели были удивлены появлению Меньших вновь на ABA. Вернулся на завод он в должности заместителя отдела конструкторских разработок и исследований летом этого года. И это притом, что на ABA уже на тот момент шли высвобождения. Предыдущий заместитель главного инженера по развитию Николай Башлак был вынужден покинуть ABA. На его место тут же получил назначение Меньших.

Ранее в подчинении заместителя главного инженера по развитию находились три отдела. Отдел главного технолога (возглавлял Андрей Ревякин), отдел конструкторских разработок и исследований (Алексей Попов), отдел анализа и эффективности средств производства (Эльдар Насыров). В структуре отдела главного технолога с 2008 г. функционировало бюро технической подготовки, которое возглавляет Владислав Климушкин. После повышения Меньших бывшие начальники трех отделов стали его заместителями.

Столь серьезное укрепление позиций Меньших не может не удивлять на фоне событий, связанных с добровольным уходом главного бухгалтера и начальника отдела сбыта.

Чтобы понять причину этого обстоятельства, нужно обратить внимание на то, что из себя представляет Аргеткин как главный инженер. Его можно отнести к креатуре Сергея Сычева. Соответственно, он имеет неплохие шансы для сохранения позиций в случае прихода на завод новых управленцев из Санкт-Петербурга. Безусловно, они поставят своего главного бухгалтера, заменят руководящий состав служб сбыта и закупок. Что касается служб производственно-технического сектора, то здесь вряд ли питерцы захотят проводить серьезные перестановки. Возможно, поэтому, пользуясь случаем, Аргеткин попросту решил усилиться удобными для себя людьми.

Вероятнее всего, гендиректору ОАО «АвтоВАЗагрегат» Александру Маштакову (на фото) уготована участь провести на ABA все наиболее непопулярные меры, главной из которых является массовое высвобождение персонала. После чего, скорее всего, его место займет новый руководитель. Судя по ближайшим перспективам АВТОВАЗа (завод может остановиться уже в декабре и заработать лишь к февралю), процесс высвобождения на ABA продлится еще не менее месяца. Соответственно Маштаков новому собственнику ABA будет выгоден в должности гендиректора до окончания негативных процессов.

Стоит напомнить, что с весны контроль над ABA осуществляют Алексей Тот (с мая 2009 г. председатель совета директоров ABA) и Николай Егоров. Этих людей можно считать достаточно близкими нынешнему председателю правительства РФ Владимиру Путину (см. «Хронограф» №33 (297) от 05.10.09). 25% акций ABA принадлежит ЗАО «РусИнкор» (г. Санкт-Петербург), 75% акций ABA находится в собственности ООО «ЛИС-И» (г. Тольятти). В ЗАО «РусИнкор» Николаю Егорову принадлежит 77,5% акций, а в ООО «ЛИС-И» он контролирует долю 51%. Таким образом, лично ему подконтрольна в ABA доля в 57,6%. Хотя еще совсем недавно контрольный пакет акций ABA находился в ведении Инны Сычевой — супруги главного федерального инспектора по Самарской обл. Сергея Сычева. До перехода ABA под контроль близких Путину людей бизнес-интересы семьи Сычева имели пересечение с бизнесом Группы «СОК». Об этом свидетельствует сначала совместное владение ООО «ВолгаЭкспортРесурс» (ранее ликеро-водочный завод ТАЛКО), а затем полный переход компании под контроль Группы «СОК» (см. «Хронограф» №37 (301) от 02.11.09).