16 июня на заседании комитета по промышленности Самарской губернской думы (СГД) было рассмотрено обращение производственного объединения Всероссийского общества слепых (ПО ВОС) ООО «Самараавтожгут». Падение объемов производства ОАО «АВТОВАЗ», основного заказчика 000 «Самараавтожгут», повлекло за собой резкое падение объемов производства предприятия, которое за два квартала текущего года понесло 10 млн. р. убытков. Руководство предприятия уже уволило 82 инвалидов, занятых на производстве.
ПО ВОС «Самараавтожгут» было создано в 1964 г. в качестве площадки для трудоустройства инвалидов по зрению. Численность сотрудников предприятия составляет 615 человек, 330 из которых имеют инвалидность. «Мы трудоустраиваем не только инвалидов по зрению, но и по другим группам заболеваний. Все зависит от того, насколько мы обеспечены заказами, ведь трудоустроить инвалида — это очень дорогое удовольствие. Несмотря на определенные льготы, предприятие несет большие финансовые потери», — заявил гендиректор ООО «Самараавтожгут» Александр Дорофеев. Основное производство предприятия — жгуты автопроводов для автомобильной промышленности. Кроме ОАО «АВТОВАЗ» среди заказчиков предприятия числятся такие автозаводы, как АМО «ЗИЛ», ООО «Ликинский автобус», ОАО «ГАЗ», ОАО «ИЖ-Авто», ЗАО «Рослада», ОАО «КамАЗ». В связи с мировым финансовым кризисом объемы производства этих заводов упали в несколько раз, соответственно, в несколько раз упали и объемы поставок ООО «Самараавтожгут». По словам Дорофеева, за I кв. 2009 г. объемы поставок предприятия упали до 25 млн. р. До кризиса примерно столько Самараавтожгут зарабатывал за месяц. В итоге в I кв. т. г. предприятие понесло убытки на сумму 6 млн. р., за два месяца II кв. — 4 млн. р. |  |  Проблемы общества слепых зародились здесь
Чтобы удержаться на плаву, руководство предприятия было вынуждено уволить 83 инвалида и перейти на трехдневную рабочую неделю. По словам Дорофеева, с 1 июля предприятие перейдет в нормальный режим рабочего времени и после этого должно быть принято окончательное решение, касающееся дальнейшей судьбы предприятия. Сейчас предприятие пытается выйти из сложившейся ситуации путем поиска новых заказов. В начале 2009 г. Александр Дорофеев встречался с председателем Думы г. о. Тольятти Алексеем Пахоменко, который предложил ООО «Самараавтожгут» стать эксклюзивным поставщиком водяных счетчиков для мэрии Тольятти. Но освоить этот весьма выгодный муниципальный заказ, который мог бы спасти предприятие, Самараавтожгут сейчас не в состоянии: нет необходимого производственного оборудования. По словам Дорофеева, стоимость оборудования для выпуска новой продукции составляет 40 млн. р. Этих денег у предприятия нет. Но половину из этой суммы готово выплатить центральное управление ВОС, оно же выступит гарантом ее получения. А вот оставшиеся 20 млн. р. ООО «Самараавтожгут» просит у правительства Самарской обл. Именно для помощи в этой задаче и было составлено обращение предприятия в СГД. Члены комитета по промышленности единогласно проголосовали за оказание помощи этому социально ориентированному предприятию. | |  | Комментарии |  |
Александр ДОРОФЕЕВ, генеральный директор ООО «Самараавтожгут» - В Нижегородской обл. губернатор из своих резервов выделил 15 млн. р. предприятию ВОС для аналогичного приобретения оборудования. Ведь люди находят пути, а мы стучимся в закрытые двери. У нас есть все документы, обосновывающие необходимость решения данного вопроса. Нам необходима экстренная помощь, иначе мы потеряем предприятие. Евгений ПЕЧОРСКИХ, руководитель самарской общественной организации инвалидов-колясочников «Десница» - Проблемы инвалидов всегда актуальны. Если ранее социальная сфера финансировалась по остаточному принципу, то сейчас проблемы инвалидов отодвинуты вообще на последнее место. Самараавтожгут — это предприятие социальной направленности, его основная задача — не извлечение прибыли, а социальная, трудовая реабилитация инвалидов. |
