На прошлой неделе стало известно, что в администрации Жигулевска систему управления ЖКХ снова выделяют в отдельный департамент. Тем более что на него уже приготовлен новый заместитель мэра города — Александр ДУШКОВ (на фото). В Тольятти он более известен как руководитель ряда организаций, специализирующихся на перевозке и переработке отходов.
На прошлой неделе произошло еще одно фактическое назначение в высшие структуры власти Жигулевска — появился третий заместитель мэра города. Но оформить официально на работу Александра Душкова у мэра Жигулевска Александра Курылина пока нет возможности. Для этого необходимо утверждение новой структуры мэрии, которое сначала должно пройти в Жигулевской городской думе (ЖГД). Депутатам на рассмотрение, скорее всего, будет предложена должность «заместителя мэра г.о. Жигулевск по ЖКХ, транспорту и связи». Об этом во вторник, 15 июля, сообщил корреспонденту «Хронографа» сам Александр Душков. К решению снова разделить функции по контролю ЖКХ и промышленности со строительством Александр Курылин пришел, считая постановление первого заместителя мэра Жигулевска Владимира Классена (см. «Хронограф» №15 (230) от 14.04.08) об объединении всего городского хозяйства под началом одного зама нецелесообразным. В момент принятия этого постановления Классен исполнял обязанности мэра Жигулевска. На Юрия Смеловского, нынешнего заместителя мэра по городскому хозяйству и транспорту, возложено, на взгляд недавно избранного мэра, слишком тяжелое бремя ответственности. Разговаривая с прессой 15 июля, Курылин признал, что претензий со стороны жителей города к работе мэрии Жигулевска стало недопустимо много. Впервые новый потенциальный заместитель Курылина появился на публике во вторник — на заседании рабочей группы в ЖГД по проблемам в работе управляющих компаний, охвативших жилищно-коммунальный рынок Жигулевска и округа. |  | Причем сделал он этовесьма неожиданно: заявил о себе лишь под конец двухчасового разговора в ЖГД. До этого большинство присутствующих в думе были уверены, что Душков — скромный представитель жигулевской общественности. На самом деле до появления в мэрии Жигулевска Александр Душков возглавлял в Тольятти такие предприятия, как ООО «Поволжские вторичные отходы» (сокращенно ООО «Повтор»), ООО «Эковоз», ООО «Экопроект» и др. Эти фирмы в той или иной мере занимались или занимаются переработкой, складированием и перевозкой отходов и лома. Более того, ООО «Эковоз» являлось до недавнего времени крупнейшей организацией на тольяттинском рынке по перевозке мусора. В середине 90-х Душков принимал активное участие в создании в Тольятти платежной сети NCC. Так что выбор Курылина явно не случаен и хорошо продуман. Особенно если учесть, что именно в Жигулевске построена два года назад первая в своем роде экспериментальная мусороперегрузочная станция (МПС). На жигулевскую МПС возлагались в свое время большие надежды. Но после того как она была отдана в аренду ООО «Спецавтохозяйство», то есть фактически монополисту в округе по транспорту и сбору мусора Евгению Степанову, о прибыльности «модной» МПС быстро забыли. Теперь ситуация, судя по всему, должна измениться. И не только в этом. | | Уже 15 июля Душков поделился с корреспондентом «Хронографа» идеей, основанной якобы на его личном исследовании, что рентабельность управляющих компаний ЖКХ Жигулевска при 100-процентной собираемости платежей даже при сохранении майских тарифов за содержание и ремонт жилья может спокойно удерживаться в пределах положительного 5-процентного сальдо. Первоочередными своими задачами Александр Душков озвучил публично пока три: создание дополнительных ТСЖ в Жигулевске (доведение их числа до 10% в общей массе жилого фонда города, сейчас их чуть более 5%), подготовка к зиме и решение проблемы собираемости платежей с жигулевцев за жилищно-коммунальные услуги. |
