Самара будет чище

Илья Казаков

Презентация проходила на контейнерной площадке напротив дома №117 по ул. М. Горького. В рамках реализации соглашения «ЭкоВоз» провел работы по замене обычных контейнеров (0,75 куб. м) на евро-контейнеры объемом 1,1 куб. м. В Самарском, Ленинском, Железнодорожном р-нах города, по словам Кудряшова, уже установлено 400 подобных резервуаров для жилищного фонда. «До конца года будет установлено еще 300 емкостей. В 2011 г. мы планируем, что весь контейнерный парк города будет состоять из современных евроконтейнеров», — отметил Кудряшов.

Отличительная внешняя черта новых контейнеров — это наличие крышек, которые исключают раздувание мусора, разнос его животными и предотвращает попадание в баки воды. Евроконтейнеры отличаются высокой прочностью, легкостью, удобством в обслуживании и транспортировке. Как подчеркнул Душков, эти емкости более гигиеничны, т.к. это пластик, а не металл, который ржавеет и к нему прилипает очень много всяких отходов.

Примечательно, что закупленные в Самаре евроконтейнеры немного отличаются от аналогичных в западно-европейских странах. Глава «ЭкоВоза» поделился наблюдениями, что люди в России не хотят поднимать крышку контейнера, для того чтобы выбросить мусор, считая, что она грязная. Поэтому, по опыту некоторых восточно-европейских стран и других городов России, производитель сделал в самарских контейнерах специальное отработанное отверстие, чтобы пакеты с мусором можно было выбрасывать, не прикасаясь к контейнеру. «Можно также открыть контейнер, положить какие-то другие вещи, которые не проходят в крышку», — рассказал Александр Душков. На каждом контейнере указан телефон, куда можно обращаться по качеству обслуживания, написан инвентарный номер, имеется отверстие под установку микрочипа.

Для обслуживания современных контейнеров в Самаре было закуплено два современных мусоровоза с задней загрузкой шведской фирмы Scania.

Существующие мусоровозы на базе КамАЗа используют боковую загрузку, когда контейнер поднимается вверх и переворачивается. «Почти всегда это сопровождается рассыпанием мусора и раздуванием его. С новыми мусоровозами этого произойти не может: они технологически сконструированы так, чтобы этого не было», — заверил Душков. Машины Scania соответствуют новым экологическим стандартам: меньше загрязняют атмосферу и имеют пониженный уровень шума. Это касается и непосредственно процесса уборки мусора. В планах компании на следующий год приобрести специальную машину, которая будет мыть контейнеры. В условиях растущей конкуренции на рынке услуг ЖКХ выбор данного подхода к вывозу ТБО обеспечивает в т.ч. и конкурентные преимущества управляющей компании.

Подписанию соглашения о модернизации системы обращения с ТБО предшествовала реализация серии проектов. Так, с начала 2010 г. «ЭкоВоз» вел строительство площадок под заглубленные контейнеры. На территории Красноглинского р-на Самары в сентябре текущего года уже было построено четыре площадки для заглубленных контейнеров объемом по 5 куб. м. В настоящее время рассматривается возможность установки таких контейнеров на территории самарской набережной.

Соглашение ГК «ЭкоВоз» и самарской мэрии регламентирует строительство мусоросортировочного комплекса в 2011 г. Данный проект будет реализовывать ООО «Повтор», входящее в ГК «ЭкоВоз». Пилотный проект мусоросортировочного комплекса в Самарской обл. «Повтор» запустил в 2009 г. в Тольятти, на территории промплощадки «Фосфора». Поэтому администрация Самары, оценив на уже существующем комплексе ключевые особенности мусоросортировочного комплекса, доверила реализацию проекта ГК «ЭкоВоз». Как рассказал Игорь Носков: «Изначально идея самарского проекта родилась в Тольятти в 2009 г., как раз в разгар экономического кризиса. Социально ответственная компания «ЭкоВоз» предложила местному отделению ЕР в Тольятти проект, который предусматривал решение целого комплекса проблем. Первая — это коммунальное хозяйство, организация вывоза и переработки мусора. Вторая — создание новых рабочих мест».

В 2010 г. «ЭкоВозу» удалось создать более 300 рабочих мест. Самое главное — в Тольятти в два раза снизились объемы вывозимого на полигоны мусора. Большая часть мусора стала перерабатываться — это сохраняет земли Самарской обл. от загрязнения через полигоны. Появление аналогичного проекта в Самаре совпало с октябрьскими выборами. По словам Носкова, прежняя администрация Самары не занималась комплексной модернизацией данных проблем городского хозяйства. Как рассказал Виктор Кудряшов, прежде чем приехать на площадку и вообще сформировать соглашение, были обсуждены все нюансы технологии, а также тщательное изучение компании. «Хочу отметить, что организация «Спецавтотранс», которая получила технику, работает на рынке достаточно длительное время. Но с приходом нового собственника, инвестора, организации «ЭкоВоз», я думаю, что работа организации будет поднята на новый, более современный уровень», — заявил Кудряшов. По мнению вице-мэра, технология, заложенная в решения «ЭкоВоза», самая современная, которая применяется в Европе. И эта технология станет стандартом для Самары.

Комментарии

Виктор КУДРЯШОВ, первый заместитель главы г.о. Самара

- То, что мы видели на этой площадке, — это новые стандарты обращения с отходами. Это не только новый контейнер, новые машины, которые заменяют четыре традиционных КамАЗа, но и новые принципы организации убора отходов. Думаю, что с этим арсеналом проблема очистки территории города от отходов будет решена в самые короткие сроки. Программа реализуется как за счет бюджетных средств, так и за счет средств инвесторов. Причем преобладают инвестиционные средства сторонних инвесторов. Они будут вкладывать свои ресурсы в технику, современное оборудование, мусоропереработку. Думаю, что на территории города подобные инвесторы получат максимальную поддержку и жители города увидят результат.

Игорь НОСКОВ, руководитель исполкома самарского регионального отделения «Единая Россия»

- Мы уверены, что новый проект с «ЭкоВозом» модернизирует нашу коммунальную сферу, сделает наш город чище. Этот проект также создаст новые рабочие места, на которые смогут пойти не только гастарбайтеры, но и жители нашего города. В Самаре пока всего две подобные машины, но я думаю, что этот проект будет активно развиваться уже в ближайшее время.