Дорожное братство Фетисовых

Татьяна Федорова

Стабильность – залог успеха

21 июня в Единой информационной системе (ЕИС) в сфере закупок было размещено извещение об открытом конкурсе в электронной форме №0842200002123000200 по объекту закупки «Капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения в Самарской обл. Пестравка — Майский — Крюково на участке км 0+000 — км 3+000, расположенной в м.р. Пестравский». Заказчиком выступил минтранс. Начальная цена госзаказа была установлена на уровне 158,7 млн р. Заявки принимались до 7 июля. В результате конкурсных процедур победителем было определено ООО «Стройсервис» (ИНН 6375193305). 24 июля с ним был заключен госконтракт по стартовой цене конкурса. За 158,7 млн р. ООО «Стройсервис» предстоит ремонтировать целых 3 км уже существующей дороги. В среднем по цене 53 млн р. за 1 км. Работы должны начаться 1 августа т.г. и в результате использования ударных темпов закончиться 1 сентября 2024 г. Предусмотрена выплата аванса в размере 30% от цены контракта.

Победитель ООО «Стройсервис» в своей деятельности опирается, можно без лишней скромности сказать, на передовой мировой опыт в освоении бюджетных средств. ООО «Стройсервис» становилось поставщиком в 159 государственных и муниципальных контрактах на общую сумму 13,34 млрд р. Основным заказчиком услуг ООО «Стройсервис» становился минтранс Самарской обл. во главе с Иваном Пивкиным (на фото слева). До этого момента в т.г. с ООО «Стройсервис» уже заключено 5 аналогичных контрактов. Одной из причин неуклонно растущей стабильности получения заказов называют близость ООО «Стройсервис» к лицам из окружения заместителя председателя правительства Самарской обл. Александра Фетисова.

Почкование «Стройсервиса»

ООО «Стройсервис» было учреждено 23 мая 2008 г. с минимальным уставным капиталом 10 тыс.р. Основным видом деятельности было выбрано строительство автомобильных дорог и автомагистралей. С 3 августа 2010 г. в должности директора ООО «Стройсервис» состоит Михаил Цибин. Единственным владельцем ООО «Стройсервис» со дня основания компании является Алексей Гайдукевич. В 2015 г. из ООО «Стройсервис» было выделено три юрлица: ООО «Асфальт-Поволжье» (ИНН 6317109270), ООО «Стройтранссервис» (ИНН 6317109488) и ООО «Дорожник» (ИНН 6317109696).

ООО «Асфальт-Поволжье» занимается арендой и лизингом строительных машин и оборудования. Руководит компанией Андрей Никульчев. Учредителем ООО «Асфальт-Поволжье» записан Виктор Служаев, ему же принадлежит 50% в капитале ООО «Агрокомплект». Вторым совладельцем ООО «Агрокомплект» числится Константин Фетисов, родной брат Александра Фетисова. ООО «Агрокомплект» специализируется на ремонте машин и оборудования. Директором в ООО «Агрокомплект» записан Кронид Старков. В свое время Кронид Старков засветился в криминальной хронике. «В период с января 2008 г. по октябрь 2008 г. Кронид Старков, являясь президентом ОАО ДСК «Самараавтодор», не выплачивал заработную плату работникам ОАО ДСК «Самараавтодор», хотя имел объективную возможность выплачивать заработную плату, т.к. на счете предприятия имелись для этого денежные средства, которые были потрачены на другие нужды предприятия. По данному факту следственным отделом по расследованию особо важных дел возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.145-1 УК РФ», — сообщала 16 декабря 2008 г. пресс-служба следственного управления Следственного комитета РФ по Самарской обл. (https://samara.sledcom.ru/news/item/723130). Помимо этого Виктору Служаеву принадлежит 100% в капитале ООО «Стройальянс», функции управляющего в котором (в статусе индивидуального предпринимателя) исполняет Константин Фетисов.

ООО «Стройтранссервис» специализируется на аренде и лизинге автомобильного транспорта. Директором записан Герман Ступак, а единственным владельцем — Константин Фетисов.

Третья, выделившаяся из «Стройсервиса», компания ООО «Дорожник» была ликвидирована в январе 2016 г. путем реорганизации в форме присоединения. До реорганизации ООО «Дорожник» принадлежало Алексею Гайдукевичу. Он же числился директором общества. ООО «Дорожник» «влили» в ООО «Эсла», которое было ликвидировано в феврале 2020 г. В ООО «Эсла» директором была записана Екатерина Рогачева, а единственным учредителем – Антон Агров. ООО «Эсла» имело признаки организации, используемой для процедуры ликвидации других юрлиц.

В кругу друзей

Директор ООО «Стройсервис» Михаил Цибин входит в состав учредителей ООО «Спецзастройщик «Строй-Запад». Фирма образована в марте 2019 г., занимается строительством жилых и нежилых зданий. С марта 2023 г. компанию возглавляет Анастасия Луконина. Учредителями изначально были Наталья Тимоханова (25%), Юлия Бобровская (25%), Михаил Цибин (25%) и Олег Аксенов (25%). В мае 2022 г. Юлия Бобровская из своих 25% уступила 5% Анастасии Лукониной. Стоит отметить, что ранее Анастасия Луконина возглавляла в г.о. Самара ТСЖ «Никитинская 30». Именно по этому адресу зарегистрирован ряд компаний, близких Александру Фетисову.

В свое время Тимоханова входила в состав учредителей ликвидированного ООО «Сам-Стройкомплекс». В 2012 г. в ЕГРЮЛ содержалась информация, что 90,91% в ООО «Сам-Стройкомплекс» принадлежало Александру Фетисову. По данным того же источника, до 2012 г. он был единственным учредителем этой строительной организации, а до сентября 2005 г. — директором. На этом посту его сменила Тимоханова. Кроме того, Наталья Тимоханова и Александр Фетисов входили в состав учредителей ГСК «Никитинский-2». Причем Александр Фетисов находился в составе учредителей этого ГСК до декабря 2021 г. (см. «Хронограф» №20 (713) от 17.06.19).

Наталья Тимоханова, Юлия Бобровская и Олег Аксенов фигурируют в числе соучредителей ООО «Ливадия», ООО «Гостиница» и ООО «ОСЖ». Ранее в числе совладельцев указанных юрлиц был записан отец Александра Фетисова Борис Фетисов, который скончался весной 2021 г.

Уверенная победа ООО «Стройсервис» наглядно показывает, что у членов семьи Фетисова и их друзей дела складываются замечательно. Стабильность доходов семьи членов правительства является залогом успеха развития региона и формирования прорывных точек инновационного роста. Каждая победа «Стройсервиса» вносит неоценимый вклад в передовой мировой опыт освоения средств налогоплательщиков.