28 июня начнется рассмотрение судебного дела о взыскании с резидента особой экономической зоны (ОЭЗ) «Тольятти» ООО «Джей Ви Системз» (ДВС) более 70 млн р. ДВС, так и не запустив производство в ОЭЗ, успело стать фигурантом нескольких громких судебных конфликтов, в т.ч. и с участием налоговой службы. Учредитель ДВС ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ», генеральным директором которого является Ромуальд РЫТВИНСКИ, предпочитает скрывать информацию о деятельности подконтрольной организации.
1 июня Арбитражный суд Самарской обл. принял к производству иск ООО «Технострой Плюс» (ТП) к ДВС. По данным, раскрытым в судебном определении, ТП намеревается взыскать с ДВС более 70 млн р. ДВС в свою очередь, насколько известно, приостановило деятельность; дальнейшие перспективы компании весьма туманны. Даже генеральный директор АО «ОЭЗ ППТ «Тольятти» Алексей Пахоменко, всегда охотно рассказывающий о предстоящих грандиозных событиях, не решился давать прогнозы в отношении ДВС. Хотя в планах резидента ОЭЗ ДВС 2016 г. должен был стать годом начала производства автокомплектующих. ДВС было образовано в октябре 2012 г. Единственным учредителем фирмы выступило ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». При создании ДВС на «Джи Эм-АВТОВАЗ» утверждали, что дочерняя компания будет обладать собственными производственными мощностями на территории ОЭЗ «Тольятти». Вскоре ДВС было наделено статусом резидента ОЭЗ. «Начало производства автомобилей Chevrolet NIVA нового поколения намечено на декабрь 2015 г.», — сообщал в то время портал «Джи Эм-АВТОВАЗ». За время существования ДВС несколько раз менялся генеральный директор «Джи Эм-АВТОВАЗ». В роли единоличного исполнительного органа успели побывать Гарри Тилсон и Джефри Гловер (на фото). Причем Гловер даже дважды становился генеральным директором «Джи Эм-АВТОВАЗ». Были заметно скорректированы планы в отношении ДВС. |  | 
Собственно, изменились и интонации комментариев официальных лиц. «Компания пытается получить кредит, потому что степень готовности здания очень высокая, и если оно еще пару лет простоит так, то его уже можно будет перебирать заново»,- такие слова из интервью Пахоменко приведены на официальном сайте ОЭЗ «Тольятти» в конце мая 2016 г. касательно перспектив нового завода. Т.е. ни о каком производстве на ДВС пока речи не идет. Между тем ДВС успело попробовать себя в другой стезе. О том, какими делами занялось ДВС, получив льготы резидента ОЭЗ, стало известно из судебных разбирательств с Межрайонной ИФНС №15 по Самарской обл. Сотрудниками ФНС была проведена камеральная проверка, по результатам которой было установлено, что ДВС «в течение 2012 г. размещало средства, поступающие от учредителей, на депозитный счет. В результате заявителем получена прибыль. При этом налогоплательщик неправомерно применил пониженную ставку по налогу на прибыль в размере 0% и неверно рассчитал сумму налога на прибыль в бюджет субъектов РФ в сумме 0 р. за налоговый период». Заработок ДВС от банковских операций выглядит вызывающе. «Сумма внереализационных доходов, которая складывается из начисленных процентов от вкладов оборотных средств на депозитный счет ЗАО «Райффайзенбанк» офиса «Самарский» Поволжского филиала за 2012 г. составила 20,5 млн р.», — поясняется в документах. Годом позже ситуация в точности повторилась. Как отмечается в материалах дела, ДВС, будучи резидентом ОЭЗ «Тольятти», | | «в течение 2013 г. размещало средства, поступающие от учредителя, на депозитный счет». Там сказано: «В результате получена прибыль. При этом общество неправомерно применило пониженную ставку по налогу на прибыль в размере 0%». Только на этот раз суммы выглядели еще более внушительно. Судом было установлено, что «сумма внереализационных доходов, которая складывается из начисленных процентов от вкладов оборотных средств на депозитный счет ЗАО «Райффайзенбанк» офиса «Самарский» Поволжского филиала, за 1 кв. 2013 г. составила 33,8 млн р., за I полугодие 2013 г. — 66,6 млн р., за 9 месяцев 2013 г. — 94,6 млн р». ДВС инициировало два судебных разбирательства по двум схожим эпизодам и проиграло оба процесса. Правомерность позиции ФНС была подтверждена постановлениями Арбитражного суда Поволжского округа. Помимо указанных фактов, ДВС в ходе своего пребывания в ОЭЗ успело посотрудничать с компанией ОАО «Автозаводстрой» (ныне АО «Промышленное строительство») Игоря Кадырова. Последний в конце апреля 2016 г. был взят под стражу в рамках расследования уголовных дел о предоставлении поддельных банковских гарантий. Теперь, судя по всему, очередь дошла до разбирательств с другими компаниями, вступившими во взаимоотношения с ДВС. ТП требует взыскания с ДВС 70,5 млн р. ООО «Континет» обратилось в суд с заявлением к ДВС об истребовании имущества из чужого незаконного владения. Руководство «Джи Эм-АВТОВАЗ», возможно, пытается выгораживать своих подопечных, скрывая информацию от общественности. «GM-AVTOVAZ не комментирует деятельность, связанную с JV Systems», — такой лаконичный ответ был предоставлен «Хронографу» на редакционный запрос. Однако, чтобы ни говорили или, точнее, ни скрывали учредители ДВС, любой наблюдатель может оценить итог почти 4-летней работы ДВС в статусе резидента ОЭЗ. |
