31 октября получила развитие ситуация вокруг особенностей работы в Сызрани ООО «ВторТрейд». Сейчас усилия менеджмента компании направлены в первую очередь на получение должной разрешительной документации и правоустанавливающих документов. Об этом рассказал в интервью «Хронографу» генеральный директор ООО «ВторТрейд» Андрей АФАНАСЬЕВ.
- Андрей Борисович, чем привлекателен для такого инвестора, как ООО «ВторТрейд», сызранский транспортный узел? - Сызранский узел связывает центральные регионы России с Уралом и Сибирью, северные — с южными. Причем через него проходят самые разные грузы, начиная с продуктов питания и заканчивая нефтепродуктами, тяжелым оборудованием. Вполне естественно, что к Сызрани есть интерес инвесторов, готовых вкладываться в работу над созданием логистического центра, современного транспортного терминала при использовании уникальных возможностей города. Мы в этом вопросе не являемся исключением. - ООО «ВторТрейд» не первый год работает в Сызрани. При этом он стал участником ряда конфликтов с другими участниками рынка... - Да, до недавнего времени здесь развивался конфликт с участием владельцев и правопользователей железнодорожных путей. Мы столкнулись с различными проблемами и в меру сил и возможностей искренне защищали свои интересы всеми законными методами. Обращались в правоохранительные и надзорные органы. |  | 
Сразу стоит признать, что далеко не по всем ситуациям мы оказались правы. Основу для нашей ошибочной позиции, вольно или невольно, заложили наши партнеры. Мы были введены в заблуждение касательно подлинности части разрешительной документации и правоустанавливающих документов. Отсюда и многие конфликты. - Самым громким из них оказалась ситуация, видимым апофеозом которой стали события, произошедшие 26 июля 2012 г. в районе ст. Кашпир? - Да, это так, хотя сами по себе события этого дня — лишь видимая верхушка айсберга. Конфликтная ситуация на железнодорожном объекте тогда уже выходила из-под контроля. К нему примыкают пути необщего пользования ряда других организаций. Мы, ориентируясь на представленные партнерами документы, отстаивали, как нам казалось, общие интересы. За несколько дней до 26 июля вынуждены были даже заключить договор с местной охранной структурой, опасаясь противоправных действий со стороны других заинтересованных лиц. | | Когда на объект прибыли люди в полицейской форме, нами были неверно квалифицированы их действия. В тот момент показалось, что они могли действовать исходя из каких-то сторонних интересов. Естественно, уверенные в своей правоте, мы обратились для защиты своих прав с заявлениями в другие органы, в подразделения собственной безопасности полицейского ведомства. Позже мы убедились, что сотрудники полиции просто честно выполняли свою работу. Хочу принести официальные извинения сотрудникам и руководству Сызранского линейного отдела МВД России на транспорте, его начальнику, полковнику полиции Рамилю Байгулову, а также сотрудникам Сызранской транспортной прокуратуры, представителям других ведомств. И особенно -Сергею Соложенкину, начальнику Куйбышевской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». - Каковы сегодняшние планы ООО «ВторТрейд»? - От своего проекта мы не отказываемся. Будем работать по закону. Сейчас идет активная работа над оформлением должной разрешительной документации, правоустанавливающих документов. Уверен, что в ближайшее время мы сможем успешно завершить этот этап и перейти к осуществлению названного проекта современного транспортного терминала. |
