5 июля состоялся визит делегации ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в ООО «Тольяттинский Трансформатор». Визит был посвящен расширению сотрудничества между крупнейшим железнодорожным перевозчиком и производителем электротехнического оборудования. В РЖД планируют привлечь «Тольяттинский Трансформатор» в качестве одного из поставщика при реализации стратегических проектов строительства нескольких высокоскоростных магистралей.
В последнее время «Тольяттинский Трансформатор» регулярно посещают разнообразные делегации. В основном это представители заказчиков, которым в ближайшее время необходимо получить современные трансформаторы для реализации тех или иных ивестпроектов. Одним из основных и в то же время перспективных заказчиков «Тольяттинского Трансформатора» стоит назвать ОАО «РЖД». По той простой причине, что масштабы деятельности этой компании — как минимум вся Россия. Такое расширение горизонтов развития позволяет тольяттинскому производителю электротехнического оборудования иметь стабильный портфель заказов. А значит, и дальше модернизировать производство, повышать заработную плату, выполнять социальные обязательства перед коллективом, выплачивать налоги, работать на развитие территории своего присутствия. 5 июля состоялся очередной визит представителей ОАО «РЖД». На этот раз «Тольяттинский Трансформатор» посетили члены научно-технического совета РЖД. Подробнее об этом визите рассказал генеральный директор ООО «Тольяттинский Трансформатор» Владимир Чистяков: «У нас сложились очень хорошие отношения с руководством технических служб РЖД, в частности с вице-президентом этой компании Гапановичем Валентином Александровичем. На последнем совещании в Самаре он предложил провести научно-технический совет по электротехнике в Самаре. Вчера (4 июля. – Прим. авт.) этот совет был проведен, а сегодня железнодорожники приехали посмотреть возможности «Тольяттинского Трансформатора». |  | 
Отмечу, что сам научно-технический совет посвящен распоряжению президента России Владимира Путина о срочном строительстве высокоскоростной железной дороги Москва — Казань и Сочи — Адлер. Наши гости узнали, какую продукцию можно выпускать на нашем заводе для этих дорог». Свою точку зрения озвучили представители заказчика. В частности, заместитель главного инженера проектно-изыскательского института ОАО «Ленгипротранс» Николай Саенко сказал: «Владимир Владимирович Путин, вы знаете, говорил о том, что в нашей стране должно быть построено несколько высокоскоростных железных дорог. Наша организация занимается проектированием железнодорожной инфраструктуры, и сейчас мы изготавливаем обоснование инвестиций этого проекта. Должен сказать, что электрическая составляющая этого проекта весьма значительная. Потому что надо получить электроэнергию, надо ее преобразовать, трансформировать, надо ее довести до скоростного поезда. Электрическая часть нам очень интересна, т. к. в проект мы закладываем оборудование, которое сегодня еще не выпускается. Я считаю, что нам нужны понижающие трансформаторы на 110 и 220 кВ т. н. «сухого» типа, а не маслозаполненные. Поэтому мы предложили «Тольяттинскому Трансформатору» изготавливать именно «сухие» трансформаторы. Для предприятия это будет шаг вперед и позволит получить дополнительное преимущество перед конкурентами». Кроме того, Николай Саенко поделился с корреспондентом «Хронографа» деталями общения с Владимиром Чистяковым. «Я спросил генерального директора «Тольяттинского Трансформатора»: а вас не пугает, что мы в проект заложим «сухие» трансформаторы? | | Он ответил, что не пугает. И пояснил, что завод, в принципе, в этом направлении работает и уже есть наработки», — отметил Николай Саенко. Таким образом, сотрудничество с РЖД может позволить «Тольяттинскому Трансформатору» не только увеличить портфель заказов, но и за счет внедрения современных технологий позволит упрочить позиции на рынке в целом. При этом о первых успехах в этом направлении можно будет судить по объемам взаимоотношений с РЖД.  | Комментарии |  |
Артем ГОНЧАРОВ, заместитель главного технолога ООО «Тольяттинский Трансформатор» - У «Тольяттинского Трансформатора» имеются действующие контракты на поставку тяговых трансформаторов для нужд РЖД, но мы хотим расширить сотрудничество. Ведь сейчас идет речь о строительстве новых высокоскоростных железных дорог, например Москва — Казань. Поэтому мы говорим нашим заказчикам о том, что готовы полностью изготовить подстанции под ключ, реакторы, высоковольтное оборудование. Т. е. мы можем изготовить полный комплекс оборудования. Поэтому к нам приехали представители инженерных служб железных дорог, связанных с электрификацией. Это технические специалисты, которые занимаются непосредственно электрификацией железных дорог. Они получили возможность лично убедиться в возможностях «Тольяттинского Трансформатора». Анатолий СОКОЛОВ, главный инженер Куйбышевской железной дороги ОАО «РЖД» - «Тольяттинский Трансформатор» выбран компанией РЖД как серьезный партнер и в локомотивостроении, и в тяговой энергетике. Сегодня мы увидели современный завод, где реализовано большинство принципов бережливого производства. Другими словами, научная организация труда здесь просто идеальная. Сам технический процесс выверен досконально. Думаю, у этого завода большое будущее как в работе с РЖД, так и с другими заказчиками. |
