27 октября правительством Самарской обл. были внесены изменения в ранее утвержденное постановление правительства Самарской обл. №543 от 9 октября 2009 г. Постановление касалось утверждения областной целевой программы «Развитие метрополитена в г. о. Самара на 2010-2020 гг.». Министр строительства и ЖКХ Самарской обл. Павел ДОНСКОЙ (на фото) в своем докладе отметил, что в 2011-2013 гг. объем средств, выделяемых на строительство метро, увеличится на 730 млн р.
На заседании правительства в минувшую среду было принято решение об увеличении объема финансирования строительства самарского метрополитена. По словам Павла Донского, общая сумма финансирования, с учетом озвученной суммы, составит 1 млрд р. Министр также подчеркнул, что на эти цели субъектам РФ средства федерального бюджета выделяться больше не будут. Как заявил Павел Донской, на 2011 г. предусмотрено финансирование в сумме 500 млн р. и, соответственно, на 2012 г. также 500 млн. Данные средства, по словам министра, позволят на год сократить срок запуска в эксплуатацию станции метро «Алабинская», строительство которой ведется с 2007 г. На данный момент области приходится рассчитывать только на собственные ресурсы и средства. |  | 
«На федеральном уровне, к сожалению, программа строительства метрополитенов не возобновлена. Нам следует рассчитывать только на свои силы», — заявил министр строительства и ЖКХ. Тем не менее бюджет Самарской обл. изыскал соответствующие средства на достройку станции «Алабинская». Донской также отметил, что в дальнейшем профильному министерству нужно будет обратить внимание на этот объект и по возможности увеличить объемы финансирования с тем, чтобы сократить сроки строительства. Напомним, что ранее сроки ввода метро «Алабинская» в эксплуатацию датировались 2015 г. Параллельно со строительством метро Минстрой проработал планы по организации движения на участке, где ведется строительство. | | Соответствующая схема была разработана Министерством строительства и ЖКХ совместно с Министерством транспорта Самарской обл. и ГАИ. Павел Донской заявил, что уже в ноябре будет открыто движение через существующую площадку на ул. Ново-Садовой по одной полосе в каждую сторону. Одновременно частично закрывается движение от ул. Осипенко до ул. Невской, где также остается движение лишь в две полосы. Тем самым будет организовано сквозное движение по ул. Ново-Садовой, чего не было в последние годы, с начала строительства станции метро «Алабинская». Резюмируя свой доклад о внесении изменений в программу развития метрополитена, министр подчеркнул, что на данный момент каких-либо вариантов изменения планов не имеется. «Другого варианта не существует. Нам необходимо либо продолжать строить, либо свернуть эту стройку и больше не заходить на дальнейшую площадку», — резюмировал министр. Кроме того, весной 2011 г. движение по улицам будет пущено не по временной, а по постоянной схеме. Это касается участка, движение по которому на данный момент полностью закрыто. Перед тем как откроется движение, Министерство дорожного строительства выполнит все необходимые работы по подготовке дорожного полотна. "Хронограф" будет следить за развитием событий. |
