Беспилотники федерального уровня

Татьяна Федорова

Серийное производство площадок

Результаты открытого конкурса в электронной форме №0142200001324009802 стали известны 25 мая. Объектом закупки являлось «проектирование строительства объекта капитального строительства и строительство «Посадочная площадка «Индустриальный парк «Преображенка», находящегося в собственности субъекта Российской Федерации, в целях обеспечения приема, наземного и технического обслуживания, выпуска беспилотных воздушных судов (Самарская обл.)». Стартовая цена заказа была установлена на уровне 155,08 млн р. По окончании срока была подана только одна заявка — от ООО «АвтоВолгастрой».

С ним и был заключен контракт по начальной цене. Деньги выделяются из бюджета Самарской обл. Срок выполнения работ, связанных с выполнением инженерных изысканий, подготовкой проектной документации, разработкой документации, установлен с даты заключения контракта до 1 августа 2024 г. Срок выполнения строительно-монтажных работ — до 20 декабря 2024 г. включительно.

Следует обратить внимание на то, что 22 апреля т. г. минтрансом и «АвтоВолгастроем» был подписан контракт на идентичные работы. Для участия в том открытом конкурсе в электронной форме №0142200001324005819 заявки принимались до 8 апреля. Объектом закупки было «проектирование строительства объекта капитального строительства и строительство «Посадочная площадка «Индустриальный парк «Жигулевская долина — 2», находящегося в собственности субъекта Российской Федерации, в целях обеспечения приема, наземного и технического обслуживания, выпуска беспилотных воздушных судов (Самарская обл.)». Стоимость работ, как и у «Преображенки», составила 155,08 млн р.

ООО «АвтоВолгастрой» зарегистрировано в 2014 г. С декабря 2021 г. директором ООО «АвтоВолгастрой» записан Алексей Петров (4 февраля 2022 г. должность директора заменена на должность генерального директора).

С 21 января 2022 г. Петров выступает еще и учредителем ООО «АвтоВолгастрой». Основной вид деятельности ООО «АвтоВолгастрой» связан со строительством автомобильных дорог и автомагистралей. С сентября 2017 г. до января 2022 г. учредителем ООО «АвтоВолгастрой» числился Игорь Разный. До июня 2018 г. директором ООО «АвтоВолгастрой» был записан Олег Носков. В этой должности его сменил Максим Гмирач. В декабре 2019 г. Максима Гмирача в должности директора ООО «АвтоВолгастрой» заменил Андрей Солдатов. После него ООО «АвтоВолгастрой» начал руководить Алексей Петров. Уставный капитал ООО «АвтоВолгастрой» в октябре 2022 г. был повышен с 10 до 40 тыс. р. Произошло это путем присоединения к нему трех других юрлиц — ООО НПО «Авангард», ООО «Облдорстрой» и ООО «АБЗ №1».

Наследие Разного

ООО НПО «Авангард» (ИНН 6376022366) было зарегистрировано в 2012 г. в г. о. Самара с уставным капиталом 10 тыс. р. Основной вид деятельности ООО НПО «Авангард» — подготовка строительной площадки. До 2022 г. директором ООО НПО «Авангард» был записан Игорь Разный, учредителем числился Ислям Еникеев. ООО НПО «Авангард» становилось поставщиком услуг в 80 государственных контрактах на сумму 7,28 млрд р.

ООО «Облдорстрой» (ИНН 6319221693) было зарегистрировано в Самаре в 2017 г. с уставным капиталом 10 тыс. р. Генеральным директором ООО «Облдорстрой» был записан Олег Носков. До марта 2022 г. учредителем ООО «Облдорстрой» числился Игорь Разный. ООО «АБЗ №1» было зарегистрировано в 2014 г. в г. о. Тольятти с уставным капиталом 10 тыс. р. и основным видом деятельности, связанным с производством изделий из асфальта или аналогичных материалов. Изначально учредителем ООО «АБЗ №1» был Игорь Разный, а директором – Александр Матрюхин.

На данный момент Игорь Разный входит в состав учредителей ООО «Волга-Проект». В обществе ему принадлежит 10%. Остальные 90% находятся у Равзы Шибаевой. Директором ООО «Волга-Проект» с ноября 2023 г. является Татьяна Романова. ООО «Волга-Проект» становилось поставщиком услуг в 27 государственных контрактах на сумму 4,4 млрд р. С 2008 по 2015 г. компания принадлежала Александру Калмыкову.

В январе 2024 г. Алексей Петров стал генеральным директором АО «Дорожное эксплуатационное предприятие (ДЭП) №84», зарегистрированного в Пензенской обл. С этого же момента акционером АО «ДЭП №84» стало ООО «Волга-проект». Правопредшественником АО «ДЭП №84» было ФГУ «ДЭП №84». До Алексея Петрова АО «ДЭП №84» руководил Олег Мироедов.

АО «ДЭП №84» становилось поставщиком услуг в 37 государственных контрактах на сумму 7,86 млрд р. Известно, что АО «ДЭП №84» принадлежит песчаный карьер «Комаровский» в Пензенской обл.

С 2012 г. Игорь Разный был генеральным директором АО «ДЭП №86», которое было создано в 2012 г. путем акционирования ФГУ «ДЭП №86» (г. Тольятти, ул. Телеграфная, 36). При этом Игорь Разный был директором ФГУ «ДЭП №86» с 2008 г. АО «ДЭП №86» перешло под контроль Игоря Разного и Равзы Шибаевой спустя непродолжительное время после намеченного на 5 сентября 2014 г. аукциона по продаже принадлежавшего государству 100-процентного пакета акций АО «ДЭП №86» (см. «Хронограф» №12 (877) от 10.04.23).

Федеральный уровень

После окончания процедуры слияния ООО «АвтоВолгастрой» стало наращивать портфель заказов. К 2023 г. ООО «АвтоВолгастрой» становилось поставщиком услуг в 78 государственных контрактах на сумму 45,92 млрд р. В т. г. общее количество контрактов ООО «АвтоВолгастрой» выросло до 107, а их сумма составила 61,48 млрд р. Отмечается у ООО «АвтоВолгастрой» рост выручки и прибыли. В 2023 г. организация получила выручку 8 млрд р. Это на 3 млрд р. больше, чем в 2022 г. За 2023 г. прибыль ООО «АвтоВолгастрой» составила 348 млн р. В 2022 г. она была 138,4 млн р.

В мае т. г. ООО «АвтоВолгастрой» получило контракт на 2,17 млрд р. от ФКУ Упрдор «Россия». Предмет контракта — «подготовка проектной документации и выполнение инженерных изысканий, выполнение работ по капитальному ремонту объекта «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-9 «Балтия» — Волоколамск — граница с Латвийской Респ. на участке км 204+700 — км 206+700, км 210+000 — км 214+600, Тверская обл.». По сути, это два участка — длиной 2 км и 4,6 км — уже существующей федеральной трассы, за которые ООО «АвтоВолгастрой» получит 2,17 млрд р.

На официальном сайте ООО «АвтоВолгастрой» сообщается: «Современная дорожно-строительная компания, производственный потенциал которой позволяет с успехом реализовывать самые амбициозные и масштабные проекты по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры РФ» (https://avsst.ru/#company). Если перевести эту фразу на современный бизнес-язык, то можно говорить о том, что ООО «АвтоВолгастрой» сумело вклиниться в обойму госзаказчика федерального уровня.