21 октября глава Самары Олег ФУРСОВ обсудил с уполномоченными органами вопросы соблюдения правил грузоперевозки и борьбы с незаконным складированием отходов в городе. В последние годы с учетом возросшего количества строительных площадок участились случаи нарушения правил транспортировки материалов и отходов. Глава города поручил профильным департаментам скорректировать методику получения разрешений на перевозку тяжеловесных грузов. Также на совещании было предложено составить перечень улиц, по которым разрешат передвигаться автомобилям большого тоннажа.
В совещании при главе города приняли участие представители ОГИБДД УМВД по г. Самаре, руководители компаний, осуществляющих строительно-монтажные работы на территории города, и представители Общероссийского общественного движения «НАРОДНЫЙ ФРОНТ «ЗА РОССИЮ» (ОНФ). В последние годы участились случаи нарушения правил перевозки материалов и отходов. В частности, машины перевозят песок и щебень без тента, зачастую с превышением предельного веса, выносят грязь со строительных площадок, что влияет на состояние дорожного полотна и чистоту улиц. По словам заместителя начальника ОГИБДД УМВД по г. Самаре Рамиса Зарипова, за 9 мес. текущего года было выявлено 530 случаев превышения весогабаритных параметров. Водители понесли наказания, 373 автомобиля были отправлены на штрафстоянку. Также было заведено порядка 3 тыс. дел в связи с загрязнением окружающей среды большегрузным транспортом. Руководитель департамента городского хозяйства и экологии г. о. Самара Вячеслав Коновалов отметил, что городской бюджет несет большие финансовые потери для привлечения дополнительных сил на уборку улиц и ремонт дорог из-за нарушения правил грузоперевозки. Например, из-за крупных строек на территории Куйбышевского р-на на ул. Шоссейной, Главной и Казачьей скапливается большое количество песка. В результате кратность уборки этой территории возросла более чем в 2 раза. |  | 
Совместными усилиями был решен вопрос проезда грузовых машин по ул. Тракторной в Куйбышевском р-не. Еще недавно жители жаловались на то, что тихая улица превратилась в оживленную трассу, по которой машины везли песок со склада речного порта. Грузовики создавали шум, людям приходилось дышать пылью, а дорога разбивалась под колесами большегрузов. После выезда на место представители городской администрации, ОНФ и сотрудники ГИБДД наметили пути решения проблемы. Сейчас речпорт установил на выезде оборудование для весового контроля, помывочный пункт и нашел альтернативный вариант проезда. Олег Фурсов отметил, что компании должны более ответственно относиться к правилам грузоперевозок и внешнему виду своего транспорта, вести разъяснительную работу с персоналом и беречь чистоту города. «Отсутствие должного контроля над перевозчиками приводит к существенным дополнительным затратам из городского бюджета на поддержание дорог в надлежащем состоянии. Мы не намерены с этим мириться. Частные компании должны бережно относиться к городской среде и к жителям города», — подчеркнул Фурсов. Представители компаний предложили пересмотреть порядок выдачи специального разрешения и тарифы на транспортировку тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Сейчас разрешение выдается сроком на 3 мес., и перевозчикам порой легче заплатить штраф, чем вносить госпошлину. В связи с этим глава города поручил профильным департаментам скорректировать методику получения разрешения на перевозку тяжеловесных грузов. Также на совещании было предложено составить перечень улиц, по которым будет разрешено передвигаться «тяжеловесам». Также на совещании обсудили вопрос борьбы с несанкционированным сбросом отходов. | | Как отметил Вячеслав Коновалов, существенного результата в этой работе удалось достичь благодаря тесному сотрудничеству городских служб, правоохранительных органов и активности граждан. За 9 мес. 2016 г. с правонарушителей взыскано 1,5 млн р. за причинение вреда окружающей среде. Ряд исков еще находится на рассмотрении суда. В борьбу с несанкционированными свалками активно включились и администрации внутригородских районов, которые теперь уполномочены на решение этого вопроса. Кроме того, в ближайшее время планируется наладить сотрудничество со специализированными подразделениями правоохранительных органов с целью использования беспилотных летательных аппаратов для выявления фактов незаконного своза отходов. Несмотря на то что за последние 3 года количество свалок сократилось в 3 раза, этот вопрос все еще остается актуальным для Самары. Сейчас на территории города находится 170 мест незаконного складирования мусора, которые вбирают в себя и бытовые, и строительные отходы. Глава Самары подчеркнул, что только благодаря совместным усилиям всех жителей Самары можно будет полностью ликвидировать несанкционированные свалки. Он призвал представителей правоохранительных органов применять к нарушителям более жесткие меры, вплоть до привлечения их к обязательным общественным работам. Кроме того, таких людей должны проверять, что называется, «от и до»: на отсутствие разрешения на работу, задолженности по налогам и штрафам. Тема благоустройства поднималась и на недавней встрече главы Самары со студентами Международного института рынка. Так, в ходе беседы Олег Фурсов коснулся темы городского вандализма. В городе масштабными темпами идет преобразование городских пространств. Однако некоторые жители этого совсем не ценят: выкапывают посаженные недавно деревья, крадут кашпо с цветами, портят городское имущество. Именно в таких ситуациях важна активная гражданская позиция молодежного сообщества, которое своим примером должно показывать бережное отношение к любимому городу. |
