В декабре будут проведены муниципальные торги по определению подрядчика на выполнение работ по ремонтно-эксплуатационному обслуживанию уличного освещения Тольятти. Сумма контракта для Автозаводского р-на составляет порядка 55 млн р., для Центрального и Комсомольского в общей сложности — более 12,5 млн р. В связи с принятыми в феврале новыми правилами благоустройства территории города есть основания полагать, что ставший более жестким регламент обслуживания наружного освещения позволит отсеять лишних претендентов. Подобный «фильтр» позволяет увеличить шансы на получение контракта более подготовленной компании, причем не столько в техническом плане, сколько в сфере осведомленности в тонкостях новых правил.
До 2011 г. ремонтно-эксплуатационным обслуживанием наружного освещения магистралей и территорий внутри кварталов занимались МУП «ПО КХ г. Тольятти» и ОАО «Электросеть». Однако впоследствии «Электросеть» больше не стала участвовать в торгах, несмотря на прошлые победы. |  | Данный факт, как считают эксперты «Хронографа», мог быть связан с влиянием на компанию бенефициара холдинга «Волгопромгаз» Владимира Аветисяна, который входит в совет директоров «Электросети» (см. «Хронограф» №1 (400) от 16.01.12). В 2011-2013 гг. наружное освещение в Автозаводском р-не обслуживало ЗАО «Полад», а в Центральном и Комсомольском р-нах — ООО «НПО Руспром». Компании выиграли контракты в связи с отсутствием других заявок. Немаловажным фактом стало то, что к обеим компаниям непосредственное отношение имел депутат Самарской губернской думы Виктор Попов, дружественный Аветисяну. Примечателен тот факт, что до принятия новых правил благоустройства качество обслуживания уличного освещения регламентировалось довольно поверхностно. К примеру, сведения о неработающих фонарях собирались диспетчером в течение недели и лишь затем дефекты устранялись. Согласно же правилам, принятым постановлением мэрии г.о. Тольятти от 26 февраля 2013 г. № 543-п/1, требования ужесточились: | | «Доля действующих светильников, работающих в вечернем и ночном режимах, должна составлять не менее 95%. При этом не допускается расположение неработающих светильников подряд, один задругам. Вывоз сбитых опор освещения осуществляется владельцами опор или подрядной организацией в течение 3 суток с момента обнаружения (демонтажа)». Таким образом, компания, которая не будет способна учитывать новый регламент, может оказаться в невыгодном положении. Поэтому логично предположить, что вероятно повторение ситуации 2011 г. с отсутствием конкуренции и автоматическим выигрышем той компании, которая подаст заявку. В любом случае более строгие правила, касающиеся уличного освещения, налагают на будущего подрядчика больше ответственности. Однако несложно догадаться, что подобный «фильтр» позволяет увеличить шансы на получение контракта более подготовленной компании, причем не столько в техническом плане, сколько в сфере осведомленности в тонкостях новых правил. |
