В последнее время наблюдается активизация работы сотрудников ГИБДД в части задержания транспортных средств (ТС) за нарушения правил остановки и стоянки. Непосредственное участие в этом процессе принимает ООО «Городская служба эвакуации» (ГСЭ), занимающееся перемещением и хранением арестованного автомобиля. Владельцы ТС нередко выражают недовольство существующим положением дел. С другой стороны, жители Тольятти зачастую сами выступают с инициативой об эвакуации автомобилей-нарушителей. Так или иначе в дальнейшем совместная работа ГИБДД и ГСЭ будет направлена на интенсификацию борьбы с нарушителями.
Социальный аспект борьбы с нарушителями правил остановки и стоянки очевиден, в основном, у той части населения, которая сама страдает от действий недисциплинированных владельцев автомобилей. По словам директора ООО «ГСЭ» Константина Безлепкина, в диспетчерскую нередко поступают звонки с просьбой об эвакуации автомобиля, затрудняющего проезд и даже создающего препятствия для пешеходной доступности того или иного объекта. Что касается правовой базы для борьбы с нарушителями, то она появилась еще в 2003 г. Речь идет о постановлении правительства РФ от 18 декабря 2003 г. №759 «Об утверждении правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранение, а также запрещения эксплуатации». По информации правительства Самарской обл., 1 июля т. г. в данный документ были внесены изменения, исключающие норму о первых бесплатных сутках хранения задержанного ТС и вводящие плату за его перемещение. В соответствии с действующим законодательством перемещению автомобиля в обязательном порядке предшествует составление протокола сотрудника ГИБДД. Совместная работа по борьбе с правонарушениями регламентирована договором, подписанным между ООО «Городская служба эвакуации» и УМВД России по г. Тольятти 1 июня 2012 г. |  |  Наведение порядка на дорогах не наносит ущерба частной собственности
По словам Константина Безлепкина, в г. Самаре подобная практика действует уже более четырех лет. В Тольятти такая работа, можно сказать, только началась, но уже успела дать свои плоды. В настоящее время в распоряжении ГСЭ четыре единицы специальной техники. Однако есть все основания говорить о том, что масштабы противодействия нарушениям правил остановки со временем будут возрастать. Как отмечают работники ГСЭ, в Тольятти уже удалось установить места, где наиболее часто происходят нарушения действующих правил стоянки. Это парковки у молла «Парк Хаус», торгово-развлекательного комплекса «Космос», делового центра Plaza, а также внутри-квартальные проезды. Особенно показателен пример «Парк Хауса», оснащенного, пожалуй, наиболее вместительной парковкой. Но именно здесь велико количество водителей, чьи автомобили загромождают основной проезд к моллу. Перемещение автомобиля на специализированную стоянку осуществляется с соблюдением всех требований, гарантирующих сохранность автомобиля и его содержимого. Стоимость транспортировки задержанного автомобиля составляет 1700 р. для г. о. Самара и Тольятти. Тариф за хранение ТС категории В в первые пять полных часов – 10 р., начиная с шестого полного часа — 25 р. Оплата считается за каждый час. Данный порядок прописан в законе Самарской обл. №74 «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, а также возврата транспортных средств», принятом 9 июля т. г. Для сравнения, в других субъектах федерации тарифы варьируются в пределах 1018-2700 р. | | По данным мэрии Тольятти, в настоящее время на территории нашего города действуют две специализированные автостоянки, предназначенные для хранения эвакуированного транспорта. Одна из них принадлежит МП «Специализированные автостоянки», вторая — ООО «Городская служба эвакуации». Поскольку решение о перемещении ТС принимается сотрудниками ГИБДД УМВД России по г. Тольятти, выяснять местонахождение эвакуированного автомобиля следует также в полиции.  | Комментарии |  |
Виктор ПОПОВ, директор ООО «Департамент ЖКХ» - Не секрет, что внутриквартальные проезды отличаются низкой проходимостью. Оставленный в неположенных местах транспорт еще более усугубляет ситуацию. Специальная техника, в частности мусоровозы или трактора с прицепами для сбора крупногабаритных отходов, нередко испытывает значительные трудности в связи с парковкой личного транспорта около подъездов и вдоль тротуаров. Не меньше проблем создает припаркованный на длительное время в проездах и на тротуарах транспорт при зимней уборке территорий. Константин БЕЗЛЕПКИН, директор ООО «Городская служба эвакуации» - Исходя из практики совместной работы с ГИБДД, наиболее распространенным основанием для задержания ТС является несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой, запрещающих стоянку ТС, в частности, перед пешеходным переходом либо на тротуаре, а также в местах остановки маршрутных ТС и на проезжей части, если это создает препятствия для движения других ТС. |
