В последние недели российский автомобильный рынок испытывает дефицит микросхем. Трудности производителей чипов коснулись и флагмана отечественного автомобилестроения — АО «АВТОВАЗ». Подобные форс-мажоры могут приводить к внеплановым закупкам энергии на федеральном оптовом рынке электроэнергии и мощности (ОРЭМ) по более высокой цене. Готовность оказать помощь АВТОВАЗу в качестве гарантирующего поставщика выразило ПАО «Самараэнерго».
10 сентября таблоид «Аргументы и факты» со ссылкой на Bloomberg сообщил, что в начале 2021 г. возник дефицит комплектующих для управляющей электроники у ведущих заводов General Motors, Toyota, Ford, Volkswagen, Renault и др. «Сейчас к их числу прибавились почти все автоконцерны, |  | включая и российские компании АВТОВАЗ, ГАЗ, «Соллерс», — констатировало издание (https://aif.ru/ auto/ about/ superbazovye_ komplektacii_ chego_ lisliatsya_ avtomobili_ iz-za_ deficita_ chipov). Сложившийся форс-мажор создает предпосылки к изменению размера плановых закупок электроэнергии на ОРЭМ. Вряд ли эта проблема обошла и АВТОВАЗ.Суть в том, что мегаватты «отклонений» стоят покупателям гораздо дороже, чем те, что закупаются в плановом порядке. В сложившейся ситуации в числе приоритетных задач для покупателя оказывается оптимизация издержек. Одним из вариантов решения является заключение контракта между градообразующим предприятием Тольятти и ПАО «Самараэнерго» как гарантирующим поставщиком. |
