Группа «Объединенные автомобильные технологии» (ОАТ), занимающаяся производством автокомпонентов, может завершить 2017 г. с не лучшими показателями. Если ПАО «АВТОВАЗ» — основной покупатель продукции ОАТ демонстрирует определенный рост продаж в сравнении с 2016 г., то ОАТ рискует вновь показать отрицательную динамику. Это, похоже, связано с тем, что АВТОВАЗ, президентом которого является Николя МОР, продолжает наращивать долю импортных комплектующих.
Некоторое время назад судьба Группы «ОАТ» могла кардинально измениться. Генеральному директору Госкорпорации (ГК) «Ростех» (один из мажоритарных акционеров АВТОВАЗа) Сергею Чемезову приписывались слова о необходимости |  | выкупа АВТОВАЗом этой группы и управляемых ею предприятий по производству автокомпонентов. Информационный холдинг РБК так описывал ситуацию: «На долю ОАТ приходится порядка 40% закупок АВТОВАЗа. Чтобы избежать проблем с загрузкой мощностей ОАТ, Чемезов в начале 2015 г. вроде бы убедил Андерссона выкупить автокомпонентный холдинг на АВТОВАЗ. Актив был оценен в $165 млн, сделку планировали закрыть к 1 сентября 2015 г. Но против оказался Renault-Nissan, и Андерссон не стал спорить с контрольным акционером». На тот момент президент АВТОВАЗа Бу Андерссон также в интервью РБК говорил, что ОАТ не выдержали конкуренции. |
