С 25 по 30 марта ООО «ДСК «Трансстрой» сумело получить госзаказов на сумму более 3 млрд р. Такое возможно только при поддержке лоббистов в исполнительной и законодательной власти. Успехи компании связывают с деятельностью депутата Самарской губернской думы (СГД) Андрея МУРЗОВА (на фото). Тем не менее полученных контрактов ему оказалось мало. Видимо, поэтому ООО «ДСК «Трансстрой» подало жалобы на конкурсные процедуры, где ему не удалось стать победителем.
Горячая неделя25 марта между ООО «ДСК «Трансстрой» и министерством транспорта и автомобильных дорог (минтранс) Самарской обл. был заключен контракт на ремонт автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения в Самарской обл. Сергиевск — Большая Чесноковка — Кандабулак — Красносельское, расположенной в Сергиевском р-не. Цена контракта составила 214,199 млн р. В этот же день было подписано еще четыре контракта с минтрансом на общую сумму более 655 млн р. Все работы будут проводиться на межмуниципальных дорогах Самарской обл. 26 марта ООО «ДСК «Трансстрой» получило контракт от ФКУ «Поволжуправтодор» стоимостью 151,4 млн р. Компания будет выполнять работы по объекту «Ремонт моста через овраг Чугунов на км 60+930 автомобильной дороги Р-229 Самара — Пугачев — Энгельс — Волгоград, Самарская обл.». 27 марта подписан контракт на восстановление изношенных верхних слоев асфальтобетонного покрытия на автодорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, расположенных в северной части Самарской обл. Цена контракта составила 499,99 млн р. Работы должны проводиться с 15 апреля по июль 2026 г. 30 марта ООО «ДСК «Трансстрой» получило контакт на капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения в Самарской обл. Самара — Большая Черниговка — Южный на участке км 15+000 — км 41+300, расположенной в Большеглушицком р-не. Стоимость работ будет составлять 2,319 млрд р. Скупой миллиардерПри таком количестве заказов люди Андрея Мурзова готовы биться за каждую закупку, где они не смогли стать победителями. 30 марта в Единой информационной системе в сфере закупок была размещена жалоба от ООО «ДСК «Трансстрой» на открытый конкурс в электронной форме №0142200001326005195, связанный с ремонтом дорог. Объектом закупки названо «выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения и элементов их обустройства, расположенных в границах г. о. Самара» стоимостью 247,47 млн р. В ходе конкурса ООО «ДСК «Трансстрой» заняло втрое место и с этим не согласилось. |  | 
В своей жалобе в УФАС по Самарской обл. оно сообщило: «Разница в итоговой оценке с победителем составила 0,93 баллов (грамматика оригинала сохранена. – Прим. ред.) с учетом предложения ООО «ДСК Трансстрой» о цене со снижением — 7,6%. Учитывая наш опыт участия в аналогичных закупках заказчика с критерием оценки «общее количество исполненных участником закупки договоров», а также практику обжалования данных закупок, мы понимаем, какая компания могла стать победителем». В жалобе утверждается, что в качестве подтверждения опыта выполнения работ победитель мог представить договоры по благоустройству территорий, которые не соответствуют предмету контракта. «Возникает справедливый вопрос: почему опыт по благоустройству заказчик принимает в качестве подтверждения опыта выполнения работ по ремонту дорог, а опыт по ремонту дорог не принимает в качестве подтверждения опыта по благоустройству?» — написано в жалобе ООО «ДСК «Трансстрой». Такой подход, по мнению ООО «ДСК «Трансстрой», создает неравные условия между участниками закупок и нарушает принцип обеспечения конкуренции. На данный момент жалоба находится в стадии рассмотрения. 2 апреля началось рассмотрение жалобы ООО «ДСК «Трансстрой» на открытый конкурс в электронной форме №0142200001326003690. Объектом закупки являлся «капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения в Самарской обл. Красный Яр — Малая Каменка, расположенной в м. р. Красноярский» стоимостью 1,04 млрд р. В своем письме в УФАС по Самарской обл. ООО «ДСК «Трансстрой» сообщает, что при подписании заявки возникала техническая ошибка. «Внутри заявки не отображалась строка, в которой допущена ошибка. Все необходимые поля были заполнены, документы прогружены. В техническую поддержку нам удалось дозвониться за 2 мин. до окончания подачи заявки. Оператор технической поддержки не смогла нам помочь, время на подачу истекло. Хотим отметить, что ООО «ДСК «Трансстрой» с 2011 г. участвует в электронных процедурах. Только в марте 2026 г. на Электронной торговой площадке Газпромбанка нами было успешно подано 13 заявок на конкурсы. Ни в одной из этих заявок ошибок не возникало», — сообщается в жалобе. ООО «ДСК «Трансстрой» посчитало, что не смогло реализовать право на участие в закупке по причине локального сбоя в работе площадки. На этом основании оно требует отмены результатов торгов. | | На данный момент ООО «ДСК «Трансстрой» является исполнителем 274 государственных и муниципальных контрактов на сумму 146 млрд р. В 2025 г. организация получила выручку в сумме 24,9 млрд р., что на 317 млн р. больше чем в 2024 г. За 2025 г. ООО «ДСК «Трансстрой» получило прибыль в 2 млрд р. По состоянию на 31 декабря 2025 г. совокупные активы ООО «ДСК «Трансстрой» составляли 7,9 млрд р., что на 2 млрд р. меньше, чем годом ранее. 12 декабря 2025 г. личный фонд (ЛФ) «Инвест» стал единственным владельцем ООО «ДСК «Трансстрой» вместо Андрея Мурзова. ООО «ДСК «Трансстрой» считается самым значимым активом депутата Мурзова. Личный фондЧуть ранее в ЛФ «Инвест» Мурзов перевел свои доли в других компаниях, занятых в дорожном строительстве. С 5 декабря 2025 г. единственным владельцем ООО «Техкомплект» выступает ЛФ «Инвест». Также 5 декабря 2025 г. ЛФ «Инвест» стал единственным учредителем ООО «Ульяновсктрансстрой» и ООО «Техкомплект-Ульяновск». До 5 декабря Мурзов был единственным учредителем в трех этих компаниях. В портфеле заказов «Ульяновсктрансстроя» имеется 106 государственных и муниципальных контрактов на общую сумму 20,6 млрд р. В портфеле заказов ООО «Техкомплект-Ульяновск» имеется 9 государственных и муниципальных контрактов на общую сумму 3,9 млрд р. ЛФ «Инвест» зарегистрирован в ноябре 2025 г. в г. Казани (Респ. Татарстан). В ЕГРЮЛ стоит отметка «доступ к сведениям об учредителе ограничен ФНС». В качестве директора ЛФ «Инвест» значится Ольга Антимонова. Она также зарегистрирована как индивидуальный предприниматель с основным видом деятельности «дезинфекция, дезинсекция, дератизация зданий, промышленного оборудования». ИНН Ольга Антимонова получала в Ленинградской обл. (см. «Хронограф» №2 (991) от 26.01.26). Ранее Ольга Антимонова носила фамилию Пухова. Пока не известно, будет ли Андрей Мурзов вновь претендовать на депутатское кресло в СГД. На праймериз партии «Единая Россия» он еще не заявился. Вполне возможно, что вместо него в политику пойдет его сын — первый заместитель директора ООО «ДСК «Трансстрой» Олег Мурзов. Проблема в том, что, по убеждению губернатора Вячеслава Федорищева, нынешний состав СГД по результатам трехдневного единого дня голосования с 18 по 20 сентября 2026 г. должен обновиться на 90%, освободившись от ставленников региональных элит. К последним, практически без сомнений, принадлежит и «эмигрировавший» в Татарстан Андрей Мурзов. Так что вполне логично, что место в СГД может занять сын. Тем более что Федорищев делает ставку на молодых политиков (см. «Хронограф» №2 (991) от 26.01.26). |
