Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №16 (181) | 23 апреля 2007г.
 

По «Труду» и стадион

Лоббисты от бизнеса продолжают «спортивную» экспансию

Светлана Шатова

16 апреля на аппаратном совещании в мэрии г. Тольятти директор департамента по строительству и архитектуре Алексей КАРЯКИН обозначил наиболее проблемные объекты градостроительства, среди которых оказалось и МП «Стадион «Труд». 10 апреля вопрос перспективного развития стадиона рассматривался на заседании комиссии по молодежной политике, культуре, физической культуре и спорту Тольяттинской городской думы (ТГД). Причиной публичного обсуждения вопроса стал отказ городских властей утвердить проект существующих границ земельного участка и предоставить его в долгосрочную аренду под строительство многопрофильного спортивного комплекса. Это решение, по мнению экспертов, ставит под сомнение реализацию проекта и может помешать интересам бизнес-структур, располагающих масштабным планом освоения территории и хорошими лоббистскими возможностями в мэрии и ТГД.

Малоэффективный «Труд»

Примечательно, что попытки решить проблемы МП «Стадион «Труд» предпринимались городскими властями неоднократно. В 2003 г. между мэрией, МП и городской службой МЧС было заключено соглашение, по которому стадион должен был стать центром профессиональной подготовки спасателей и пожарных (см. «Хронограф» №4 (76) от 07.02.05). Однако идея проводить в центре города учения спасателей и пожарных, к общей радости горожан, так и не получила дальнейшего развития. Оставалось ждать лучших времен, когда найдется инвестор, готовый вложить средства в развитие спорткомплекса. Ситуация усложнялась недостроенным спортивным комплексом в р-не западной трибуны стадиона, который находился на балансе Волгоцеммаша (входит в состав корпорации ОАО «Тольяттиазот»). В 2004 г. председатель совета директоров ВЦМ Владимир Махлай предложил городу выкупить заводской недострой по цене, которую чиновники сочли однозначно завышенной.



Первый

АВТОВАЗ поставил памятник своему основателю

Егор Кошеров

19 апреля ОАО «АВТОВАЗ» праздновало корпоративный праздник -день первого автомобиля. К этой дате было приурочено и событие общегородского масштаба — открытие бюста основателю завода Виктору ПОЛЯКОВУ. Создание памятника задержалось на год. Но работа над ним, как в былые времена, сплотила службы завода. На церемонию открытия бюста прибыли все представительные чины завода, города и губернии.

Имя Виктора Полякова — основателя и первого генерального директора Волжского автозавода, впоследствии министра автомобильной промышленности СССР, более известно и почитаемо в профессиональной среде и на ВАЗе. Хотя этот человек, руководивший строительством крупнейшего в мире автозавода и города рядом с ним, заслуживает большего внимания, как минимум на уровне города. После смерти Виктора Полякова в 2004 г. на ОАО «АВТОВАЗ» был издан приказ №1074 от 20 октября 2004 г. об увековечении его памяти. В том же приказе оговаривалось и место, где должен был разместиться бюст: площадка перед зданием заводоуправления.

На создание памятника отводилось два года. Он должен был появиться в 2006 г.

За это время на первом этаже здания заводоуправления появился бюст Полякова, на его могиле — гранитная стела, а в городе — улица, названная в его честь (продолжение улицы Ворошилова от Южного шоссе до ул. 70 лет Октября).Через год после издания приказа об увековечении памяти сменилось руководство ОАО «АВТОВАЗ». Хотя новая власть не отказывалась от инициативы своих предшественников, работа над созданием памятника застопорилась. Судя по всему, сказались сложности переходного этапа.

Делу не дали заглохнуть ветераны и старожилы ВАЗа. В мае 2006 г. после собрания акционеров ОАО «АВТОВАЗ» все члены совета директоров единогласно приняли решение отказаться от вознаграждения за свою работу и направить вырученные средства на создание памятника Полякову.

Решено было, что открытие памятника будет осуществлено в два этапа.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Листок нетрудоспособности тольяттинского мэра

Неспортивные игры вокруг стадиона «Труд»

Дмитрий Шаньков остался без партии

АВТОВАЗБАНК избрал нового президента

Городская инвестиционная программа ОАО «ТЕВИС» под угрозой срыва

ОАСО «АСтрО-Волга» в числе лидеров региона