Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №44 (163) | 18 декабря 2006г.
 

Дмитрий Кульбицкий:

Мы используем мировую практику

Елена Нустрова

В октябре в Министерстве транспорта РФ была достигнута предварительная договоренность о создании на территории нашего региона пяти мультимодальных контейнерных терминалов (МКТ), а уже на днях правительство Самарской области приняло решение о проектировании строительства одного из МКТ на базе ОАО «Порт Тольятти», 53% акций которого владеет ОАО «КуйбышевАзот». Работы по созданию МКТ в губернии начались еще в 2003 г. в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России 2002 — 2010 гг.». Разработки в этом направлении тогда же за счет собственных средств инициировало ОАО «КуйбышевАзот», в результате которых в 2005 г. были реконструированы и введены в эксплуатацию 2 терминала: в порту и на собственной производственной площадке. Это не могло не повлиять на выбор Минтрансом РФ места расположения одного из комплексов. О том, какие перспективы откроются при создании в городе МКТ, а также об эффективности управления транспортной инфраструктурой и итогах завершившейся навигации корреспонденту «Хронографа» рассказал директор по транспорту ОАО «КуйбышевАзот» Дмитрий КУЛЬБИЦКИЙ.

- Дмитрий Евгеньевич, за счет чего предприятию удалось получить доверие

на уровне правительства РФ по созданию МКТ на базе ОАО Шорт Тольятти»?

- КуйбышевАзот в течение трех лет плотно занимался проектом по созданию терминала. Мы вовремя изучили опыт развитых стран и, чтобы идти в ногу со временем, решили за счет собственных средств развивать направление мультимодальных перевозок. В результате в прошлом году реконструировали и запустили 2 контейнерных терминала в порту Тольятти и на производственной территории предприятия общей вместимостью 500 сорокафутовых контейнеров. Тогда этим проектом уже интересовались инвесторы из Германии, Франции, но еще не было решения на государственном уровне. На выбор места МКТ повлияли, конечно же, и исторически сложившиеся здесь грузопотоки. Теперь, когда появилась заинтересованность государства, а проект МКТ активно продвигался губернатором Самарской обл. Константином Титовым, можно надеяться, что основная задача МКТ -консолидация контейнерных потоков — будет выполняться.

- Какие изменения в транспортной инфраструктуре региона принесет появление МКТ?

- Сейчас в линии транспортных перевозок наблюдается, скажем так, антилогистика.



Миндаль – крепкий орешек

Борис Кротов

Несмотря на то что ежегодно запускаются десятки супермаркетов, торговая сеть «Миндаль» непрерывно расширяется и каждый год открывает новый магазин. Так, 16 декабря по адресу: ул. 70 лет Октября, 56, открылся шестой по счету и второй в Автозаводском р-не супермаркет «Миндаль», поражающий воображение своими масштабами и технологическим оснащением. Этот по-своему революционный проект демонстрирует пример удачного включения бизнес-единицы в реализацию программы развития инфраструктуры города. Крупнейший среди уже существующих магазинов «Миндаль», новый супермаркет призван решить такие социально значимые проблемы, как обеспечение жителей широким ассортиментом качественных продуктов питания и развитие прилегающей территории.

Одна из насущных проблем новых кварталов Автозаводского р-на — отсутствие крупных современных супермаркетов, централизованно представляющих широкий спектр продукции. Ряд дискаунтеров, небольших магазинов или мини-рынков, представляющих, как правило, ограниченную линейку товаров, не в состоянии удовлетворить потребительские нужды динамично развивающегося района. Кроме того,

подобные торговые точки в большинстве своем нацелены на достаточно узкую аудиторию и не представляют в полной мере группу товаров, считающихся дорогостоящими. В результате весьма ощутимый пласт населения оказывается за бортом цивилизации.

Эту проблему удачно решил владелец сети супермаркетов «Миндаль», депутат городской думы Владимир Дуцев, подарив автозаводчанам новый современный супермаркет.

Торговая сеть «Миндаль» известна тольяттинцам разнообразием ассортимента и качеством обслуживания. Фирменные супермаркеты ориентированы на максимально широкий круг потребителей, принадлежащих к разным социальным прослойкам, и являются, по сути, универсальными. Поэтому появление в этой части города подобного магазина уже само по себе снимает напряженность, вызванную недостаточно развитой инфраструктурой. А если учесть, что новый «Миндаль» -крупнейший из уже существующих магазинов — оснащен новейшим технологическим оборудованием ведущих мировых фирм и будет представлять максимально широкий ассортимент товаров, можно говорить о выходе всей бизнес-структуры на принципиально новый уровень.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Лоббисты Рособоронэкспорта продемонстрировали силу региональным энергетикам

Социал-демократы призвали избирателей на пикет у стен тольяттинской думы

РО партии "Справедливая Россия" запаздывает с формированием списка своих

Австрийцы довольны работой Дмитрия Савенкова

Разрыв отношений с АВТОВАЗом грозит Самараэнерго потерей всего тольяттинского рынка

КуйбышевАзот подводит итоги навигации

ВолгаТелеком проявил запоздалую заботу об абонентах