Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №5 (124) | 20 февраля 2006г.
 

Минчук — Романов:

Бизнес по-коммунистически

Егор Кошеров

Отстаивая в губернской думе идею повышения выборного ценза для партий до 7%, губернатор Константин ТИТОВ заявил, что различия между идеологиями СДПР и КПРФ невозможно обнаружить даже под микроскопом. «Единственное, чем они отличаются, это отношением к частной собственности», — пояснил свою позицию губернатор. Как показывает тольяттинская практика, эта установка не является догмой: глава горкома КПРФ Виталий МИНЧУК вполне комфортно чувствует себя в роли бизнесмена. Его непосредственному руководителю Валентину РОМАНОВУ задатки коммерсанта чужды. И это не единственное расхождение во взглядах двух главных коммунистов губернии.

Факты

Минчук — Романов:

Валентин Романов является профессиональным функционером. Став в 1995 г. депутатом ГД РФ, он, похоже, навсегда сохранил за собой депутатскую должность. Виталий Минчук же основной упор сделал на хлебный бизнес, возглавив ОАО «Тольяттихлеб». Впрочем, расхождения между идеологией партии и собственной деятельностью не помешали ему закрепиться на местном партийном Олимпе.

Декабрь 1996 г.



Из Самары в Москву – на «Боинге»

Георгий Кизельгур

13 февраля 2006 г. выполнен первый регулярный рейс по маршруту «Москва — Самара — Москва» на лайнере Boeing-737-300.

Вхождение в первый отечественный авиационный альянс AiRUnion дает авиакомпании «Самара» ощутимую финансовую и техническую поддержку в непростой конкурентной борьбе, постоянно обостряющейся из-за роста цен на авиационное топливо. Начало выполнения регулярных рейсов по маршруту «Самара -Москва (Домодедово)» на комфортабельном самолете Boeing-737-300 -наглядное подтверждение этому.

Рейсы на Boeing-737-300 будут выполняться ежедневно в самый большой и современный московский аэропорт Домодедово. Ежемесячно «Самара» доставляет в этот аэропорт более 7 тысяч пассажиров, для удобства которых продолжает успешно действовать проект «Воздушный экспресс «Самара»: пассажиры имеют возможность добраться на комфортабельном экспрессе из аэропорта до Павелецкого вокзала в центре Москвы без всякой дополнительной

Из Самары в Москву – на «Боинге»

оплаты.

Открытие регулярных полетов на московском направлении на самолетах Boeing, признанных во всем мире, позволяет авиакомпании предложить своим пассажирам новый, более высокий уровень комфорта и сервиса при сохранении весьма привлекательных тарифов, стоимость которых сопоставима с железнодорожным транспортом.Воздушное судно отличается улучшенным салоном, для удобства пассажиров — увеличенный шаг кресел, имеются все системы для организации горячего питания.

Пилотировали самолет Владимир Федоров и Алексей Казанцев.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Национальный проект по поддержке АПК лишит губернские власти возможности контролиро

Возможность избирать мэра Самары всенородно вновь поставлена под сомнение

Бизнес по коммунистически