Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №38 (608) | 12 декабря 2016г.
 

Родители отстояли

Образцовую систему организации питания школьников в Тольятти защитил Верховный суд РФ

Алиса Кирсанова

30 ноября было вынесено решение Верховного суда РФ, которое подтвердило правоту позиции депутатов Думы г.о. Тольятти в вопросе организации школьного питания. Сегодня ни у кого не вызывает сомнений, что вопросы к существующей в Тольятти с 2009 г. системе школьного питания были надуманны и искусственно созданы руками некого ООО «Родина». В итоге Тольятти прославился на всю Россию не только как успешная экспериментальная площадка реализации федерального проекта по совершенствованию школьного питания, но и как город, где пытались разрушить данную систему. После того как родительская общественность и Областной аналитический еженедельник (ОАЕ) «Хронограф» активно подключились к данной ситуации, ее взяли на контроль в Администрации президента РФ и Государственной думе РФ.

Социальная угроза

Родители отстояли

В начале октября председатель Городского родительского собрания г. Тольятти Олег Киселев в интервью ОАЕ «Хронограф» сообщил, что родительская общественность Тольятти видит угрозу роста социальной напряженности в попытках тольяттинских чиновников перекроить систему организации школьного питания города (см.



Грабли для Незванкина

Расследование «Хронографа» помогло АВТОВАЗу

Сейдамет Абреков

26 ноября ОАО «АВТОВАЗ» объявило о том, что компания заканчивает совместный с ПАО НК «Роснефть» проект по участию команды Lada Sport Rosneft в чемпионате мира по кольцевым автогонкам (WTCC). Накануне эксперты «Хронографа» сделали анализ деятельности дочернего предприятия АВТОВАЗ — ООО «Лада Спорт», директором которого является Владислав НЕЗВАНКИН (на фото). Были отмечены странности в бухгалтерии компании. На это было указано в письме на имя президента ОАО «АВТОВАЗ» Николя МОРА. Аргументы были приняты. Это уже как минимум второй раз, когда руководство АВТОВАЗа благодаря сигналам «Хронографа» показывает отношение к Незванкину и его затеям.

26 ноября АВТОВАЗ сообщил: «Финал WTCC в Катаре стал этапом, завершающим программу участия Lada Sport Rosneft в чемпионате мира по турингу. Являясь российскими компаниями,

Грабли для Незванкина

Lada и Роснефть приняли решение максимально использовать полученный в мировом туринге опыт для развития российского автомобильного спорта». Необходимо отметить, что иностранные пилоты, которых привлекала команда Lada Sport Rosneft, делали все, чтобы российский автомобиль Lada Vesta смотрелся на гоночных трассах не хуже, чем именитые конкуренты.



Против рынка

Конъюнктура благоволит Лада-Имиджу

Сейдамет Абреков

Раскрытые Росстатом показатели АО «Лада-Имидж» за 2015 г. позволили убедиться, что на фоне кризиса в автомобилестроении это дочернее предприятие ПАО «АВТОВАЗ» продемонстрировало рост выручки и чистой прибыли. При выручке в 12,7 млрд р. чистая прибыль составила 40 млн р. Но вряд ли это заслуга генерального директора АО «Лада-Имидж» Алексея ТИХОМИРОВА. Скорее рост показателей Лада-Имиджа — следствие отказа покупателей от новых авто в пользу ремонта уже имеющихся. Сегодня нет оснований говорить, что по итогам 2016 г. тенденция изменится.

АО «Лада-Имидж» занимается реализацией запасных частей к автомобилям LADA на внутреннем рынке, а также в странах ближнего и дальнего зарубежья (единственным акционером компании является ПАО «АВТОВАЗ»). Так, если по итогам 2014 г. выручка АО «Лада-Имидж» составила 10,1

млрд р., то по итогам 2015 г. этот показатель превысил 12,7 млрд р. Рост в натуральном выражении составил 2,6 млрд р., в процентном — 27%. В условиях, когда автомобильный рынок России испытывает спад, это очень достойный показатель. Достаточно для сравнения привести показатели материнской компании Лада-Имиджа — ОАО «АВТОВАЗ». Если по итогам 2014 г. АВТОВАЗ отчитался о выручке 189,3 млрд р., то по итогам 2015 г. уже наблюдалось значительное снижение — до 168,6 млрд р. Т.е. сразу на 11%.

То же самое касается и прибыли (убытков). Векторы по этим показателям у АВТОВАЗа и Лада-Имиджа направлены в разные стороны. Так, если по итогам 2014 г. убытки АВТОВАЗа составили 25,3 млрд р., то по итогам 2015 г. этот показатель составил уже 43,2 млрд р. Т. е. рост убытков на 70,7%! Совершенно иная картина у Лада-Имиджа.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Кирилина дожимают. Уголовное дело стало средством атаки на руководителя РКЦ «Прогресс»

Близость реестра. «Гипротрансмост» Ротенбергов могут признать недобросовестным поставщиком

Грабли для Незванкина. Расследование «Хронографа» помогло АВТОВАЗу

Не сбавляет оборотов. ССК Мухаметшина продолжает формировать расходную часть за счет дружественных юр лиц

Поймали за руку. Следственный орган выявил фальсификацию итогов выборов