|
 |
Денис Волков:Стоит ли ждать дальше? | Алиса Кирсанова |  |
В ближайшее время должен состояться доклад президенту России Владимиру ПУТИНУ. В нем будет озвучен ряд предложений федеральной мониторинговой группы «Зеленый щит». Одно из них предлагает сформировать межведомственную комиссию с участием Генеральной прокуратуры и Следственного комитета РФ с целью проверки фактов незаконной застройки лесных земель (см. «Хронограф» №25 (595) от 5.09.16). Есть все основания полагать, что у данной комиссии может оказаться обширное поле для работы в Тольятти. Об этом в интервью «Хронографу» рассказал член федеральной мониторинговой группы «Зеленый щит» Денис ВОЛКОВ.
- Денис Александрович, почему проблемы сохранности тольяттинского леса |  |  вышли далеко за пределы вопросов экологии? - Приведу только две цифры. |
Под присмотром ГАИЖелающих переносить остановки и устанавливать знаки нашлось немного | Сейдамет Абреков | |
В конце лета по итогам четырех тендеров были начаты работы в области обеспечения безопасного и комфортного дорожного движения на территории г.о. Тольятти. В трех из них, общей стоимостью 66,4 млн р., победило малоизвестное ООО Инвестиционная компания (ИК) «Траст», директором которого записана Наталья СОБОЛЕВА, а единственным учредителем — Нуник ТУМАСЯН. Еще один тендер по цене 52,8 млн р. получило более известное ООО «М-Строй» Ивана МЕРЗЛЯКОВА. Но если в отношении «М-Строя» еще можно говорить о том, что у компании имеется хоть какой-то опыт, то ИК «Траст» и его бенефициары похожи не более чем на ширму, скрывающую интересы третьих лиц.
Разграничили поле | | Названия этих четырех тендеров звучат так: устройство технических средств организации дорожного движения — светофорных объектов и дорожных знаков (начальная цена — 53 млн р.), работы по изготовлению и установке ограничивающих пешеходных ограждений (начальная цена — 10,675 млн р.), выполнение работ по устройству пешеходных дорожек (начальная цена — 21,719 млн р.), устройство и перенос остановок общественного транспорта на территории г.о. Тольятти (начальная цена -33,984 млн р). Всего на эти работы из городского бюджета было выделено почти 120 млн р. И если в первом случае хотя бы присутствовала видимость борьбы (в торгах участвовали две компании — ООО «М-Строй» и ООО «СК «Развитие»), то в трех других тендерах участвовала одна-единственная компания -ООО ИК «Траст». |
Асфальтные инновацииДРСУ вместо щебня кладет мусор | Сейдамет Абреков | |
9 сентября корреспондент Областного аналитического еженедельника «Хронограф» стал очевидцем методов работы, применяемых в ОАО «ДРСУ», и.о. генерального директора которого является Дмитрий ТОЛКАЧЕВ. Компания, на 100% принадлежащая мэрии г.о. Тольятти, ранее получила контракт ценой 352 млн р. на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним. В рамках работ при укладке нового покрытия вместо качественного щебня используется асфальтогранулят, который ранее был снят с этого же участка. Похоже, за счет подобной инновации ДРСУ надеется выжать для себя максимум из 352 млн р. То, что покрытие может смыть ближайшим дождем, похоже, никого не волнует.
В мае 2016 г. ДРСУ заключило с мэрией г.о. Тольятти муниципальный контракт | |  ценой порядка 352 млн р. на выполнение работ по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним. Сумма контракта весьма солидная, тем более что работы планируется завершить, как ранее сообщали в мэрии Тольятти, уже 31 октября 2016 г., т.е. |
Манышкинских дожимаютАО «Клявлинский ЗСМ» может быть объявлено банкротом | ИА «Центр-Инфо» | |
На 15 сентября назначено судебное заседание по рассмотрению обоснованности требований о признании банкротом тольяттинского АО «Клявлинский ЗСМ» (КЗСМ). Насколько можно судить, ранее деятельность этой компании курировал бывший полковник ФСБ Владимир МАНЫШКИН. После его убийства конкуренты, к числу которых иногда приписывают граждан из окружения действующего сотрудника спецслужб Сергея МАСЮКА, судя по всему, начали постепенное вытеснение компаний Манышкина с рынка.
Утратил платежеспособностьИнициатором возбуждения дела о банкротстве КЗСМ выступила Межрайонная ИФНС №19 по Самарской обл. Подробности претензии налоговиков пока не | | раскрыты. Тем не менее можно понять, что, вероятно, КЗСМ утерял платежеспособность. Хотя ранее работал вполне успешно. К такому выводу можно прийти, ознакомившись с информацией, размещенной на сайте КЗСМ. «В настоящее время основным направлением деятельности завода является разработка двух карьеров: Буз-Башское месторождение щебня известнякового (лицензия СМР 80080 ТЭ от 18 июля 2011 г.) и Сок-Поляевское месторождение гипса (лицензия СМР 80039 ТЭ от 16 января 2008 г.)», — такая справочная информация приводится на портале КЗСМ, и здесь же опубликовано приглашение к сотрудничеству. Иными словами, у наблюдателя складывается впечатление, что предприятие КЗСМ продолжает активную работу. |
Из АВТ делают прокладкуЧтобы было удобнее обанкротить предприятие | Сейдамет Абреков | |
25 августа ОАО «АВТОВАЗТРАНС» (АВТ) приняло решение о закупке 10 седельных тягачей КАМАЗ 5490-001-68(Т5) у единственного поставщика — АО «Лизинговая компания КАМАЗ». На эти цели АВТ (дочернее предприятие ГК «Ростех») потратит чуть более 56,1 млн р. Зачем АВТ новые автомобили, в то время как компания старается передать перевозки подрядчикам, не совсем понятно. Однако если подрядчики работают лишь на бумаге, а реальная работа выполняется силами водителей АВТ на технике этой компании, тогда ситуация становится предельно ясной. Получается, закупка новой техники, тем более у дружественных лиц, может принести как минимум двойную выгоду.
Извещение о проведении закупки у единственного поставщика датировано 25 августа. Протокол о выборе единственного поставщика был изготовлен | |  также 25 августа, т.е. в тот же день. Договор лизинга автотранспортных средств №Л-24069/16/ЛК/СРФ датирован 15 августа. Т.е. договор был подготовлен за 10 дней до того, как был проведен тендер. Причем в этом договоре в качестве лизингодателя был указан будущий победитель тендера, намеченного на 25 августа, — АО «Лизинговая компания КАМАЗ». |
Кадры МораНовый президент АВТОВАЗа формирует свою команду | Сейдамет Абреков | |
6 сентября ОАО «АВТОВАЗ» раскрыло информацию об очередной кадровой перестановке, последовавшей после того, как новым президентом компании стал Николя МОР (на фото). На должность исполнительного вице-президента по производству и управлению цепочками поставок был утвержден выходец из Словении Алеш БРАТОЖ. Были и другие знаковые назначения. Так, например, появление в должности вице-президента по внешним и внутренним коммуникациям ОАО «АВТОВАЗ» Рафа ШАКИРОВА можно расценивать как сигнал о готовности акционеров предприятия вновь, как и ранее, расходовать на пиар до 1 млрд р.
По информации АВТОВАЗа, должность исполнительного вице-президента по производству и управлению цепочками поставок новая. В подчинении у Алеша Братожа будут находиться службы вице-президентов Николая Строкова | |  (производство автомобилей), Сергея Урюпина (производство автокомпонентов), Пола Миллера (управление цепочками поставок) и генерального директора «LADA — Ижевский автозавод» Михаила Рябова. «Алеш Братож родился в 1964 г. |
Бесконечные долгиРостеху нужны деньги не только для спасения АВТОВАЗа, но и для НОВИКОМБАНКа | Сейдамет Абреков | |
5 сентября руководство ОАО «АВТОВАЗ» заявило о созыве на 10 октября 2016 г. чрезвычайного общего собрания акционеров. На нем планируется принять решение о дополнительном выпуске акций. Подобным способом АВТОВАЗ надеется привлечь 25 млрд р., необходимых для текущей деятельности предприятия. Долги предприятия по займам уже превышают 131 млрд р. Плюс задолженность на 85 млрд р. перед кредиторами. Всего АВТОВАЗ надеется провести рекапитализацию на 85 млрд р. Однако на фоне общего объема долгов более чем на 216 млрд р. это может не спасти предприятие.
5 сентября ОАО «АВТОВАЗ» опубликовал сообщение об очередных мерах по выводу предприятия из кризиса. «5 сентября на совете директоров АВТОВАЗа было объявлено, что чрезвычайное | | общее собрание акционеров компании рассмотрит 10 октября 2016 г. вопрос о начале открытой подписки на акции ОАО «АВТОВАЗ». Это станет первым ключевым шагом в реализации плана общей рекапитализации компании в объеме около 85 млрд р. (при условии дальнейшего одобрения со стороны совета директоров и акционеров), что позволит профинансировать будущие планы по развитию АВТОВАЗа и выполнить имеющиеся у компании финансовые обязательства. Если одобрение акционеров будет получено, то открытая подписка на акции компании начнется в декабре 2016 г. Ожидается, что этот первый шаг увеличит капитал компании на 25 млрд р.», — говорится в сообщении. Действительно, если ознакомиться с отчетностью АВТОВАЗа (например, отчетом за II кв. |
| |
|
