|
 |
Возвращение надеждМеркушкин сумел убедить Козлова рассчитаться с коллективом «АвтоВАЗагрегата» | Егор Кошеров |  |
15 марта губернатор Самарской обл. Николай МЕРКУШКИН сообщил, что выплата долга сотрудникам ОАО «АвтоВАЗагрегат» по зарплате будет завершена к концу марта. Ситуация на заводе находится на особом контроле у полпреда президента РФ в Приволжском федеральном округе (ПФО) Михаила БАБИЧА и губернатора Николая Меркушкина. 11 марта первый транш в размере 40 млн р. поступил на счета «АвтоВАЗагрегата» для дальнейших выплат сотрудникам завода. 18 марта поступили 25 млн р. 21 марта ожидается еще 15 млн р.
15 марта в ходе прямого эфира на канале «Россия-24» в рамках проекта «На связи с губернатором» глава региона Николай Меркушкин ответил на вопрос о ситуации на тольяттинском предприятии ОАО «АвтоВАЗагрегат», а именно о выплате долгов по зарплате сотрудникам предприятия. «Окончательно |  | вся выплата долга сотрудникам «АвтоВАЗагрегата» будет завершена к концу марта», — заявил губернатор. Долг тольяттинского завода «АвтоВАЗагрегат» перед своими работниками составляет 120 млн р. Коллектив (более 1400 чел.) не получал заработную плату с августа 2015 г. В феврале по поручению полномочного представителя президента РФ в ПФО Михаила Бабича Тольятти посетила группа мобильного мониторинга, по итогам работы которой было решено оказать социальную поддержку сотрудникам «АвтоВАЗагрегата», оказавшимся в непростой жизненной ситуации.Власти региона пошли на беспрецедентные меры — губернатор Николай Меркушкин взял с основного акционера предприятия Алексея Козлова соответствующие письменные обязательства и оговорил жесткие условия по срокам выплаты задолженности. |
Школьники — за раздельный сбор ПЭТПроект «Экология России» вовлекает новых участников | Борис Кротов | |
С февраля в Самаре, Тольятти и Жигулевске стартовал областной экологический проект «Школа ЗА разДЕЛЬНЫЙ сбор!». Инициатором и главным организатором масштабных работ по улучшению состояния городов региона стала группа компаний «ЭкоВоз». Проект «Школа ЗА разДЕЛЬНЫЙ сбор!», организованный при поддержке федерального проекта «Экология России» и министерства образования и науки Самарской обл., рассчитан на 3 мес. Главная его цель — обучение подрастающего поколения экологической грамотности. Примечательно, что общеобластной образовательно-экологический проект для школьников вырос из маленького, внутритольяттинского, почти частного. Именно в Тольятти, на базе школы № 93, впервые внедрили экоуроки и ряд мероприятий, направленных на воспитание бережного отношения к окружающей среде.
Борьба за инициативу | |  Немного фактов. Образование коммунальных отходов в России составляет порядка 35 млн. т в год. И эта цифра ежегодно увеличивается на 3-5%. На свалки попадает 90-95 % отходов, соответственно, перерабатывается только 4-5%. Специалисты считают, что многие виды отходов обладают кумулятивным действием и несут непрогнозируемую угрозу будущим поколениям. |
Хорошо забытое староеАграрии ПФО обсудили практические вопросы применения минеральных удобрений | Борис Кротов | |
Представители 130 предприятий аграрного сектора, их смежников и отраслевых научно-исследовательских институтов собрались 11 марта в Тольятти в санатории-профилактории «Ставрополь». Они обсудили вопросы применения минеральных удобрений в сельскохозяйственном производстве в рамках семинара «Применение жидких и серосодержащих форм удобрений в Приволжском федеральном округе». В роли организатора мероприятия выступило тольяттинское ОАО «КуйбышевАзот» при поддержке министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской обл. Также на семинаре были представлены результаты полевых испытаний и практической апробации методов минеральной подкормки сельскохозяйственных культур.
Не в узком кругуПроблема, которую обсудили теоретики | |  и практики отрасли, сейчас не нова и для России в целом не уникальна. Практика применения минеральных удобрений в Самарской обл. требует развития. Использование подкормки пока еще едва ли можно считать широко распространенной в аграрном производстве. По крайней мере, она требует своего совершенствования и популяризации. Этим по мере возможности пытаются заниматься и научные институты, и исполнительные власти. |
Сказки закончилисьКарлос Гон сумел выдержать информационный прессинг со стороны Сергея Чемезова | Сейдамет Абреков | |
15 марта Alliance Rostec Auto BV — основной акционер ОАО «АВТОВАЗ», он же совместное предприятие Renault-Nissan и Государственной корпорации (ГК) «Ростех» — объявил, что новым президентом АВТОВАЗа станет француз Николя MOP (Nicolas Maure). Смещение с должности президента АВТОВАЗа Бу АНДЕРССОНА гендиректор Ростеха Сергей ЧЕМЕЗОВ (на фото справа) может записать себе в актив. Кому-то может показаться, что Чемезов так и не сумел дожать ситуацию, допустив замену Андерссона на Мора. Однако есть весомые основания для вывода, что Мор мог стать компромиссной фигурой. Согласившись с его назначением, Ростех мог добиться от альянса согласия расширить свои полномочия в работе с Ижевским автозаводом, находящимся под управлением ООО «Объединенная автомобильная группа» (ОАГ).
Все дело в деталяхРешение о назначении Николя Мора на пост президента ОАО «АВТОВАЗ» было | |  принято 15 марта в ходе заседания совета директоров предприятия. Также по итогам совета директоров, председателем которого является Карлос Гон (на фото слева), стало известно, что Бу Андерссон пока продолжит возглавлять АВТОВАЗ. Согласно официальному сообщению, решение о назначении президентом компании Николя Мора вступает в силу 4 апреля 2016 г. Между тем буквально накануне совета директоров прошел массированный вброс информации в СМИ о том, что новым президентом ОАО «АВТОВАЗ» может стать Михаил Рябов, генеральный директор ООО «ОАГ». |
| |
|
