В течение января-февраля ООО «Дизель-Сервис-Регион» (ДСР, г. Вольск) не удавалось оспорить решения, принятые судом в рамках дела о банкротстве зарегистрированного в Жигулевске ООО «СпецДорСтрой». Эта компания, директором и совладельцем которой был Андрей МОЛЯНОВ, известна как покупатель по символической цене 3,9 млн р. земельного участка площадью 2,51 га в привлекательном месте г. Тольятти — у самого леса. Есть основания полагать, что банкротство СпецДорСтроя есть не что иное, как попытка очистить актив, по покупке которого существовали большие вопросы.
Отхватили земельки15 января Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд оставил без удовлетворения жалобу одного из кредиторов ООО «СпецДорСтрой» (ИНН 6345022800) — ООО «ДСР». Жалоба ДСР была подана на решение Арбитражного суда Самарской обл. от 5 ноября 2014 г., которым отношении СпецДорСтроя была введена одна из процедур, предусмотренных законодательством о банкротстве, а именно конкурсное производство. 21 января апелляционная инстанция отказала в удовлетворении еще одной жалобы ДСР. В жалобе кредитор СпецДорСтроя просил признать недействительным решения, принятые на первом собрании кредиторов, которое было оформлено протоколом от 8 октября 2014 г. На этом собрании, в частности, конкурсным управляющим была утверждена Юлия Самохвалова. Стоит отметить, что в ходе этого, а также нескольких других судебных процессов с участием ДСР и СпецДорСтроя, стали известны весьма примечательные обстоятельства, требующие подробного описания. Но об этом несколько ниже. Пока же стоит отметить, что СпецДорСтрой получил известность благодаря тому, что в феврале 2014 г. компании удалось по невысокой цене — 3,9 млн р. — приобрести у мэрии г. о. Тольятти участок в одном из самых привлекательных мест города — у леса, расположенного вдоль ул. Баныкина. Это участок, площадью около 2,51 га, имеет кадастровый номер 63:09:0304060:646, он расположен юго-западнее здания, имеющего адрес: ул. Баныкина, 11а. В ходе процедуры банкротства СпецДорСтроя информация о судьбе этого участка не раскрывалась. Вполне возможно, что вскоре после того, как СпецДорСтрой купил его у мэрии Тольятти, участок тут же был перепродан третьему лицу. Тем более что рыночная цена территории в десятки раз больше. Если это так, то процедура банкротства СпецДорСтроя может быть не чем иным, как попыткой, что называется, сжечь все мосты. Тень СиротенкоХотя существует вероятность, что покупателем было другое ООО «СПЕЦДОРСТРОЙ» (ИНН 6345025254), созданное 22 ноября 2013 г. Его директором и единственным учредителем числится директор и совладелец ООО «СпецДорСтрой» (ИНН 6345022800) Андрей Молянов. Он, в частности, получил известность как кандидат в депутаты Самарской губернской думы на выборах в 2011 г. по Жигулевскому округу №16. При этом, какая бы из этих двух компаний ни купила этот участок, очевидно, сделала она это в интересах третьих лиц. Причем высока вероятность, что эти лица дружественны Игорю Сиротенко — авторитетному тольяттинскому бизнесмену, |  | 
чьи основные бизнес-интересы были сконцентрированы в Комсомольском р-не Тольятти и в Жигулевске. В то же время важно пони мать, что такие личности, как Игорь Сиротенко и его группа, являются легендированными субъектами. Реальный же контроль над ситуациями, решаемыми при участии подобных легендированных групп, имеют руководители силовых структур, таких как ФСБ. В пользу этой версии свидетельствует то обстоятельство, что неподалеку от участка на ул. Баныкина, по адресу: ул. Жилина, 13а, расположена строительная площадка, на которой возводится многоэтажный дом. Считается, что неформальный контроль над этой стройкой имеют люди из ФСБ. Как правило, такое кураторство приводит к тому, что у силовиков или их родственников появляется квартиры в домах, построенных при их негласном участии. Но, судя по активности ДСР, просто так ликвидировать СпецДорСтрой вряд ли получится. Хотя справедливости ради стоит отметить, что компания из Вольска вряд ли претендует на участок. По крайней мере сегодня. Ее интерес, скорее всего, ограничивается необходимостью взыскать задолженность со СпецДорСтроя в размере 3,7 млн р. Тем не менее судьба участка и чистота сделок вокруг него может стать прекрасным рычагом воздействия на ситуацию. ДСР пока не везетДСР зарегистрирован в Саратовской обл., в г. Вольске. Директором компании является Ольга Алисова. ДСР занимается деятельностью автомобильного грузового неспециализированного транспорта. В свою очередь банкрот — СпецДорСтрой -был создан 29 ноября 2011 г. и зарегистрирован в Жигулевске. С заявлением о банкротстве ООО «СпецДорСтрой» 30 декабря 2013 г. в Арбитражный суд Самарской обл. обратилось ООО «ВолгаТорг». Как выяснилось в ходе суда, требования ВолгаТорга составили около 20,2 млн р. ВолгаТорг — также компания из Жигулевска. Ее директором и единственным учредителем является Александр Зоткин. В ходе рассмотрения дела о банкротстве СпецДорСтроя представитель ДСР пытался указывать на то, что сделка между СпецДорСтроем и ВолгаТоргом, в результате чего и была образована задолженность в 20,2 млн р., является недействительной. ДСР даже заявил ходатайство, что дело о банкротстве необходимо приостановить до вступления в законную силу судебного акта по делу №А55-8081/2014. В рамках этого процесса по инициативе ДСР 28 октября 2014 г. была назначена техническая экспертиза. «С целью определения фактического времени изготовления товарно-транспортной накладной от 25 июля 2013 г. на поставку щебня фр. 40* 80 в количестве 27,98 т (грузоотправитель и грузополучатель: ООО «СпецДорСтрой»)», — поясняется в соответствующем определении суда. Экспертиза должна быть проведена до 20 января. Т.е. совсем скоро появятся ее результаты. Однако в рамках дела о банкротстве СпецДорСтроя ходатайство ДСР о приостановлении процесса было отклонено. | | Кроме того, ДСР активно участвовал и в деле №А55-22470/2013, в рамках которого Волга-Торг узаконивало задолженность СпецДорСтроя в 20,2 млн р. Суд первой инстанции 21 ноября 2013 г. вынес решение о том, что СпецДорСтрой должен погасить задолженность. Однако ДСР подал апелляционную жалобу, поскольку это решение затрагивало его интересы. «Кроме того, заявитель указывает, что в период с июля по август 2013 г. между ООО «ДСР» и ООО «СпецДорСтрой» действовал договор о перевозке, в связи с чем получение транспортных услуг от другого перевозчика (ВолгаТорг. – Прим. ред.) нельзя признать законным, а ООО «СпецДорСтрой» привлекло в период действия договора другого перевозчика», — в частности, указывалось в апелляции. Судя по всему, в ДСР намекали, что груз перевозила именно эта компания, а не Волга-Торг. А значит, ни о какой задолженности в 20,2 млн р. речи идти не может. Но жалоба ДСР 25 марта 2014 г. осталась без удовлетворения. Тем не менее ДСР обратился в кассационную инстанцию, в результате 29 мая 2014 г. апелляционное определение, которым этой компании было отказано в удовлетворении жалобы, было отменено. Однако появившимся 11 июля 2014 г. новым апелляционным определением ДСР повторно было отказано в жалобе. И вновь эта компания обратилась в кассационную инстанцию, и вновь апелляционное определение было отменено. Очередное заседание в рамках этого процесса прошло 29 января. На этом активность ДСР не ограничилась. Так, из судебного определения от 18 июля 2014 г. по делу № А55-29264/2013 (дело о банкротстве ООО «СпецДорСтрой») стало известно о проведении отделом полиции МВД России по г. Жигулевску доследственной проверки по заявлению о фиктивном банкротстве ООО «СпецДорСтрой». При этом конкурсный управляющий СпецДорСтроя Юлия Самохвалова в своем отчете указала, что на 31 декабря 2013 г. балансовая стоимость имущества банкрота составляла чуть более 27,6 млн р. Какое именно это имущество, пока информации в открытых источниках нет, поскольку инвентаризацию управляющий еще не провела. Тем не менее 19 января конкурсный управляющий разместила объявление, в котором анонсировала очередное собрание кредиторов. В повестку дня был включен вопрос о финансовом состоянии и имуществе ООО «СпецДорСтрой». Возможно, в скором времени прояснится судьба привлекательного участка в Тольятти на ул. Баныкина.  | Комментарии |  |
Ольга АЛИСОВА, директор ООО «Дизель-Сервис-Регион» - Он (Молянов. – Прим авт.) должен мне деньги. Не отдал, не рассчитался. Это деньги не мои, это деньги предприятия. Мы не стали спорить из-за того, кто возит — ВолгаТорг или мы. ВолгаТорг — это перевозка КАМАЗами, а у нас — перевозки БелАЗами. Мы пригнали в Жигулевск БелАЗы, арендовали территорию и перевозили доломит из карьера на завод «Жигулевские стройматериалы». Мы и сейчас там работаем, перевозим доломит, но работаем конкретно на «Евроцемент» без посредников. Кроме того, он (Молянов. – Прим. авт.) мне говорил, что якобы сам у себя выиграл суд. Говорил, что ВолгаТорг — это его организация, а Зоткин числился у него в работниках. Т.е. он сам у себя выиграл 20 млн р. Что скажешь? Молодец. |
