Медведев — Чемезов:

Егор Кошеров

Факты

О создании ОНФ стало известно 6 мая в ходе заявления председателя правительства РФ Владимира Путина, сделанного в Волгограде. Уже 11 мая в Тольятти на территории заводоуправления ОАО «АВТОВАЗ» прошел III съезд Союзмаша. В его работе принял участие Владимир Путин. Участники съезда стали одними из первых российских общественников, кто удостоился чести заявить о поддержке ОНФ. Этот хронологический порядок выглядит как часть заранее спланированного политического действия. Тем более что 10 мая в ходе совещания по вопросам развития оборонно-промышленного комплекса Дмитрий Медведев подверг критике неисполнение оборонного заказа. Все предприятия, занятые этой работой, находятся под контролем ГК «Ростехнолигии» Сергея Чемезова. Между тем срыв оборонного заказа не помешал Ростехнологиям активно включиться в политический проект ОНФ.

Сергей Чемезов — не только председатель Общероссийской общественной организации (ОРОО) «Союзмаш», но еще и президент Общероссийского отраслевого объединения работодателей (ОPOOP) «Союз машиностроителей России». В этих должностях Чемезов оказывает существенное влияние на деятельность обеих организаций, именующих себя Союзмашем. Через управляющую роль в Союзмаше Чемезов в самое ближайшее время сможет приобрести статус заметной политической фигуры. Чтобы понять, что из себя представляет одна из сегодняшних ключевых опор ОНФ -Союзмаш (как в качестве ОРОО, так и в качестве ОРООР), достаточно обратить внимание на то, кто, помимо Сергея Чемезова, входит в органы управления этих организаций. Его заместителями в ОРОО «Союзмаш» значатся Владимир Гутенев (первый заместитель), Борис Алешин, Илья Губин и Михаил Погосян. Примечательно, что председателем самарского регионального отделения ОРОО «Союзмаш» является советник Сергея Чемезова Владимир Аветисян. Все они — люди, работающие в обойме Ростехнологии. Особенности работы некоторых из них требуют отдельного внимания.

Финансиста Илью Губина сложно даже с натяжкой назвать машиностроителем. С 2001 г. он является президентом, председателем правления ЗАО АКБ «НОВИКОМБАНК». Это основной банк — партнер ФГУП «Рособоронэкспорт» (РОЭ) и ГК «Ростехнологии». Показатели этого банка стремительно выросли после начала его плотного сотрудничества с РОЭ, а затем и Ростехнологиями. С 2005 по 2009 гг. Губин уже председатель совета директоров НОВИКОМБАНКа. Одновременно с этим с 2005 по 2008 гг. Губин занимал должности исполнительного директора по финансам и экономике ООО «Группа АВТОВАЗ» (управляющая компания ОАО «АВТОВАЗ»), заместителя генерального директора по финансам и экономике, вице-президента по финансам и экономике ОАО «АВТОВАЗ». Присутствие Ильи Губина на ключевых должностях одновременно в НОВИКОМБАНКе и на АВТОВАЗе объяснет то, каким образом на протяжении многих лет строилась система договорных взаимоотношений между этими компаниями, о которых стало известно только накануне очередного собрания акционеров ОАО «АВТОВАЗ», назначенного на 23 июня 2011 г.

Акционеры АВТОВАЗа одобрили целый ряд сделок с заинтересованностью между АВТОВАЗом, НОВИКОМБАНКом и Ростехнологиями суммарной стоимостью 4,5 млрд р. Причем некоторые из этих сделок были заключены несколько лет назад.

Что же касается роли Сергея Чемезова во всех этих процессах, то здесь уместно будет вспомнить ряд высказываний Дмитрия Медведева в его адрес и в адрес возглавляемой Чемезовым ГК «Ростехнологии». Очевидцы склонны оценивать их как весьма жесткие. В свое время Медведев заявлял о необходимости проверки Генеральной прокуратурой деятельности государственных корпораций, в том числе и Ростехнологии.

Мифы

Показательно, что накануне одобрения сделок между АВТОВАЗом, НОВИКОМБАНКом и Ростехнологиями, а именно 8 июня, силами пресс-службы ОАО «АВТОВАЗ» была распространена информация: «По инициативе руководства АВТОВАЗа и основного акционера предприятия — ГК «Ростехонологии» — в Тольятти приехала группа представителей ФСБ, МВД и Следственного комитета РФ для совместной работы со службой безопасности АВТОВАЗа по исключению любых проявлений влияния со стороны криминальных структур на деятельность Волжского автозавода. Уже раскрыты схемы хищений на заводе (механосборочное и металлургическое производства), возбуждены уголовные дела и установлены организаторы и исполнители из преступных группировок. Подобные мероприятия проводятся регулярно с первых дней после прихода на АВТОВАЗ государства в лице РОЭ (2005 г.)».

РОЭ, а позже ГК «Ростехнологии» вот уже шесть лет как присутствуют и управляют ОАО «АВТОВАЗ». Мифотворцы говорят, что к этому времени всякий «криминал» уже давно должен быть побежден хотя бы в масштабах одного взятого АВТОВАЗа. Если же и по истечении такого времени официально признается влияние «криминальных структур на деятельность Волжского автозавода», то стоит сделать вывод о том, что борьбой с криминалом либо не занимались, либо его — криминала — вовсе не было и об этом явлении предпочитают вспоминать в удобное для этого время. Причем ни у кого нет сомнений, что специалисты РОЭ и Рос-технологий умеют эффективно и очень оперативно бороться с криминалом, имевшим даже международный охват. В пользу этого тезиса, например, работает то, как удалось навести порядок в отношении бизнеса нефтегазового холдинга «Итера».

Если же вернуться к Союзмашу, то Владимир Гутенев — еще один далекий от машиностроения вице-президент и заместитель председателя Чемезова сразу в обоих Союзмашах. По мнению мифотворцев, Гутенев, судя по всему, сегодня рассматривается как наиболее подходящая кандидатура на роль преемника Чемезова на должность гендиректора ГК «Ростехнологии». Рядом мифотворцев делается акцент на том, что именно с его приходом может начаться процесс приватизации активов Ростехнологии. Сейчас Владимир Гутенев имеет статус советника генерального директора ГК «Ростехнологии».

По мнению мифотворцев, поддержка со стороны двух Союзмашей обеспечит проекту ОНФ не только необходимое для выборов разных уровней финансирование (в ОРООР «Союзмаш» входят крупнейшие в стране работодатели — такие как ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «РЖД», а также многие предприятия, подконтрольные ГК «Ростехнологии»), но и голоса многочисленных избирателей — работников этих предприятий. По сути, возглавляемый Чемезовым тандем Союзмашей не только готов, но и способен стать одним из ключевых инструментов воздействия на электорат в ходе проведения выборов в Госдуму и президента страны.

В пользу этой версии говорит и то, что в ходе съезда в Тольятти Путин огласил ряд механизмов финансовой господдержки предприятий машиностроения. Это стоит рассматривать в т. ч. и как некий стимул для новоиспеченных участников ОНФ.

Подобного рода инструмент окажется незаменим для модераторов процесса при условии, что на предстоящие выборы президента РФ одновременно будут выдвинуты кандидатуры Дмитрия Медведева и Владимира Путина. И это вполне логично. Такой тактический ход нужен для того, чтобы оба сумели выйти во второй тур, после чего вопрос выбора уже не будет иметь принципиального значения. Мифотворцы любят делать выводы о том, что эта комбинация позволит переиграть какие бы то ни было силы оппозиции.

Прогнозы

Благодаря ОНФ Чемезов и ряд его соратников по РОЭ, Ростехнологиям и Союзмашам могут получить проходные места в списке партии «Единая Россия» на ближайших выборах в Госдуму РФ. Хотя не факт, что Чемезов сразу воспользуется шансом войти в Госдуму. Депутатский статус стоит рассматривать как некий запасной вариант для Сергея Чемезова, если он действительно в ближайшее время будет вынужден оставить свою должность в Ростехнологиях. Это может произойти в т. ч. и из-за того, что Дмитрий Медведев достаточно много внимания уделяет обновлению кадрового состава на ключевых должностях в пользу более молодых специалистов. Чемезову в 2012 г. исполнится 60 лет.

Также Медведев много внимания уделяет необходимости внедрять инновационную продукцию на российских производствах и модернизации самих этих производств. О том, что на подконтрольных ГК «Ростехнологии» предприятиях с инновациями и модернизацией могут быть проблемы, говорит и то, что за время присутствия РОЭ и ГК «Ростехнологии» на АВТОВАЗе не было запущено в производство ни одной принципиально новой модели автомобиля. Все, что сегодня производит АВТОВАЗ, создавалось еще во время работы предыдущей команды управленцев во главе с Владимиром Каданниковым. Весьма показательно и то, что Дмитрий Медведев ни разу не посетил АВТОВАЗ. Не исключено, что в ближайшее время у него появится масса поводов лично приехать на это предприятие.

В случае если Медведев будет избран президентом России на очередной срок, Чемезову может поступить предложение расстаться со своими должностями. В этом случае он окажется в Госдуме. Это вполне может привести к тому, что Чемезов станет председателем. Если это произойдет, то нетрудно представить, что абсолютное большинство в таком парламенте будет составлять партия «Единая Россия» и ОНФ. При таком раскладе вряд ли президенту страны прибавится реальной власти, тем более если Путин останется в должности председателя правительства.

Цитата:

Медведев: Сергей Викторович, часть продуктов, которые вы здесь презентовали, в мире известны, поэтому их к инновациям относить нельзя. Чемезов: Я на вашу реплику хотел бы дать пояснение. Медведев: Моя не реплика уже, а приговор. Реплики у вас, а все, что я говорю, в граните отливается. (Из стенограммы заседания комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России от 25.12.2009)

- Идея создания Народного фронта как никогда своевременна и актуальна. Союз машиностроителей будет активно участвовать в реализации этой инициативы и в ближайшее время подготовит конкретные предложения. Опираться мы будем на региональные отделения... (Выдержка из доклада Сергея Чемезова на съезде Союзмаша 11.05.2011)