Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №18 (327) | 24 мая 2010г.
 

Придется жить скромнее

Сеть «Парк Хаус» отказывается от услуг «Молл Маркетинга»

Илья Казаков

31 мая в Арбитражном суде Москвы состоится рассмотрение дела о банкротстве ОАО «РТМ». В начале мая в Самаре закончился прием требований кредиторов к ООО «Молл Маркетинг», директором которой являлся Алексей ВАНЧУГОВ (на фото). Оптимизация юрлиц, аффилированных ООО «Молл Менеджмент» Эдуарда ВЫРЫПАЕВА, совпала с усугублением ситуации вокруг ОАО «РТМ». Бизнесмен продал мажоритарный пакет акций РТМ незадолго до начала банкротства девелопера по инициативе ОАО «Альфа-Банк».

Решением Арбитражного суда Самарской обл. от 5 апреля 2010 г. в отношении «Молл Маркетинг» было открыто конкурсное производство по упрощенной процедуре банкротства. По данным Росстата с момента образования в июле 2005 г. по июль

Придется жить скромнее

2009 г. учредителями «Молл Маркетинга» на 20% являлось частное лицо и на 80% ООО УК «Молл Менеджмент».

«Молл Менеджмент» был образован в ноябре 2005 г.



За все заплатит «Феникс»

Продажная стоимость энергоактивов АВТОВАЗа стремится к нулю

Михаил Куракин

21 мая источники, близкие мэрии г. Тольятти, сообщили о том, что тольяттинские муниципалы приняли решение не открывать ОАО «ТЕВИС» тарифное дело на холодную воду и водоотведение на 2011 г. Это, а также целый комплекс иных мероприятий, ранее проведенных властями, может существенно снизить стоимость ТЕВИСа в случае продажи. Тем более что уже в мае в активную фазу вступили переговоры о продаже энергоактивов ОАО «АВТОВАЗ» итальянской Fenice S.p.A. («Феникс»). Однако перед этим покупка активов может быть осуществлена ОАО «Российские коммунальные системы» (РКС). Не исключено, что в итоге Fenice может приобрести эти энергоактивы у РКС уже по их реальной рыночной стоимости.

Пикирующая стоимость

За все заплатит «Феникс»

Из неформальных источников стало известно, что еще 30 апреля 2010 г. специалистами ТЕВИСа было подготовлено и представлено в мэрию г. Тольятти заявление об установлении тарифов на холодную воду и водоотведение на 2011 г., а также производственная программа на услуги по водоснабжению и водоотведению на 2011 г.



Шентала лишилась мукомола

Имущество ООО «ШМЗ» выставлено на торги

Татьяна Федорова

3 июня состоятся торги по продаже имущества ООО «Шенталинский мукомольный завод» (ШМЗ). На аукцион выставлены все объекты недвижимости, а также земельный участок. Вырученные средства пойдут на оплату долгов перед кредиторами.

Конкурсный управляющий ООО «ШМЗ» объявил о проведении торгов в форме открытого аукциона. На продажу выставлены административное здание, склад, недостроенная мельница и земельный участок. Все объекты находятся в собственности ШМЗ. Генеральный директор ООО «ШМЗ» Тахир Давлетшин начал строительство производственного комплекса по переработке зерна в хлебопекарную муку еще в 2000 г. Предприятие было зарегистрировано с уставным капиталом более 600 тыс. р. Учредителями являлись ООО «Агро» (Татарстан) и Тахир

Шентала лишилась мукомола

Давлетшин.

Был оформлен в бессрочное пользование участок под строительство площадью 1,3 га, выкуплены административное здание площадью 426 кв.м, склад площадью 1026 кв.м и растворобетонный узел. Разработана проектно- сметная документация, начато строительство здания мукомольного цеха.



Не дожили до лучших времен

В Красноярском районе продают имущество «Ладьи Самары»

Татьяна Федорова

19 мая конкурсный управляющий ООО «Ладья Самара» (Волжский р-н) намеревался провести повторные торги с повышением цены на аукционе. На продажу был выставлен комплекс технологического мукомольного оборудования ценой 18,7 млн р. Имущество находится в Красноярском р-не. ООО «Ладья Самара» само инициировало собственное банкротство из-за невозможности расплатиться с кредиторами.

На торги был выставлен комплекс технологического мукомольного оборудования — завода производительностью до 100 т зерна в сутки. Местонахождение имущества — Красноярский р-н, пос. Новосемейкино. На конец прошлой недели итоги торгов проведены не были.

ООО «Ладья Самара» было учреждено в

2003 г., директор – Александр Кудрявцев. Он же единственный учредитель компании. Основной вид деятельности — производство муки из зерновых и растительных культур и готовых мучных смесей и теста для выпечки. Дополнительный вид деятельности — упаковывание. На данный момент предприятие находится в стадии ликвидации. Ликвидатор ООО «Ладья Самара» — Владимир Шишкин.

С иском о признании ООО «Ладья Самара» банкротом в арбитражный суд обратилось само общество. Суд удовлетворил требования. ООО «Ладья Самара» оказалось неспособно удовлетворить требования кредиторов и исполнить обязанности по уплате обязательных платежей.Промежуточным ликвидационным балансом было установлено: общая сумма требований кредиторов составляет 47 млн р.



В обход всех санкций

Ростехнологии продолжают искать варианты встраивания АВТОВАЗа в свои схемы торговли

Павел Соколов

Сегодня ОАО «АВТОВАЗ» в очередной раз близко к началу масштабного экспорта в страны Латинской Америки. В 2006 г. ФГУП «Рособоронэкспорт» (РОЭ) намеревалось начать туда крупные поставки готовых автомобилей. Просчеты РОЭ во внешнеторговой сфере заставили к 2008 г. заговорить о передаче лицензии на право производства автомобилей и создании в Венесуэле отверточной сборки Lada. Сегодня в целях реализации этой идеи ведется активная работа по созданию автокомпонентного холдинга «Ростехнологии Авто». Нужен он лишь для того, чтобы экспортировать в страну — участницу ВТО автомобили в разобранном виде. Все предыдущие схемы переброски автомобилей в Венесуэлу с прямым участием АВТОВАЗа могли грозить ей жесткими санкциями со стороны других стран — участниц ВТО.

Шлагбаум ВТО

Венесуэла является участницей ВТО. Это предписывает ей исполнять принятые обязательства по выполнению комплекса многосторонних торговых соглашений

В обход всех санкций

(МТС). При выстраивании отношений с ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «КАМАЗ» и государственной корпорацией РФ «Ростехнологии» руководство этой страны вынуждено сверять условия предлагаемых сделок на предмет их соответствия МТС.

Анализ ситуации показал, что наибольшие сложности для российской стороны как для экспортера автомобилей по каналам РОЭ создают положения Соглашения о субсидиях и компенсационных мерах (Agreement on Subsidies and Countervailing Measures).

В приложении №1 к соглашению о субсидиях и компенсационных мерах описаны признаки запрещенных субсидий.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Торг был неуместен. Знакомую Михельсону компанию допустили к ремонту самарских доро

Двинулся в сепаратизм. Виктор Тархов позволил втянуть себя в торгово-промышленные о

Опоздавший Лысихин. Скандал в Шигонском районе удалось лишь пригасить

На пути к «Распадской». Ростехнадзор предпочитает быть лояльным к Толья

В обход всех санкций. Ростехнологии продолжают искать варианты встраивания АВТОВАЗа