|
 |
В блаженном неведенииВладимир Яркин не знал, что кредитуется в Альфа-Банке | Татьяна Никонорова |  |
26 января Арбитражный суд г. Москвы приступит к рассмотрению искового заявления депутата Самарской губернской думы, президента холдинга «АвтоТрейд» Владимира ЯРКИНА (на фото) к ОАО «Альфа-Банк» и ООО УК «АвтоТрейд». Предметом спора выступает кредитный договор, заключенный управляющей компанией холдинга «АвтоТрейд» с финансовым учреждением. Яркин, как основной бенефициар холдинга, пытается доказать, что не знал о том, что его бизнес кредитуется в ОАО «Альфа-Банк».
Владимир Яркин обратился в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО «Управляющая компания «АвтоТрейд» (переименовано в ООО «ATК») и ОАО «Альфа-Банк». Бизнесмен намеревается |  |  признать недействительными соглашение о кредитовании №6099 от 30.04.08 и три дополнительных соглашения к нему. |
Менеджер двух хозяевДобындо ушел к Аветисяну, но не покинул Качмазова | Сейдамет Абреков | |
11 января генеральный директор ОАО «ИжАвто» Михаил ДОБЫНДО (на фото) был назначен первым заместителем председателя правления — директором по операционному управлению ОАО «Объединенные автомобильные технологии» (ОАТ). Об этом корреспонденту «Хронографа» сообщил начальник отдела PR ОАО «ОАТ» Владимир КОСТРЮКОВ. Фактически Добындо стал правой рукой председателя правления ОАТ Владимира АВЕТИСЯНА по линии производства автокомпонентов. На прошлой неделе «Хронографу» стали известны отдельные нюансы этого назначения.
О них в телефонной беседе корреспонденту «Хронографа» сообщил начальник отдела PR ОАО «ОАТ» Владимир Кострюков. «Официально Михаил Добындо | |  был назначен 11 января. Он будет первым заместителем председателя правления и директором по операционному управлению. На этом посту он сменил Василия Никонова», -проинформировал Владимир Кострюков. |
Последний сервис «Юкки»Станция сервисного обслуживания пережила дилера на восемь месяцев | Илья Казаков | |
16 января стало известно о введении процедуры наблюдения в отношении ООО «Юкка-Сервис» (г. Тольятти). Компания занималась техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств. Директором ООО «Юкка-Сервис» является Сергей ФОКИН, также числящийся учредителем ООО «Юкка» — первого из обанкротившихся в регионе дилеров ОАО «АВТОВАЗ», конкурсное производство по которому завершается в марте 2010 г.
На прошлой неделе стало известно, что определением Арбитражного суда Самарской обл. в отношении «Юкка-Сервис» была введена процедура наблюдения. Временным управляющим назначен Олег Шевцов. Компания расположена в Тольятти на ул. Транспортной, | | 9, по этому же адресу зарегистрирован дилер-банкрот «Юкка». Компания занималась техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств. Фактически она являлась авторизованной станцией техобслуживания ООО «Юкка» и тесно сотрудничала с автопроизводителями, специализируясь на LADA, KIA и Chery. В условиях кризиса, когда многие автовладельцы отказались от планов покупки новой машины, спрос на сервисные услуги вырос.Это позволило сервисной станции просуществовать дольше основного дилера на восемь месяцев. Но, учитывая, что авторизованные автоцентры подобного типа характеризуются наиболее высокими ценами при далеко не всегда соответствующем качестве работы, в декабре 2009 г. |
Невыгодное уравнениеУсловия единого колдоговора не всегда удобны простым работникам | Сейдамет Абреков | |
В течение прошлого года в структурных подразделениях ОАО «ВоТГК» (ТГК-7) внедрялась система взаимоотношений работодателя с работниками по единому коллективному договору. Началось это после того, как управлять ТГК-7 стало ЗАО «КЭС», подконтрольное Виктору ВЕКСЕЛЬБЕРГУ. Основными выгодополучателями от введения в ТГК-7 единого колдоговора могли стать работники, не занятые непосредственно на тяжелой работе на ТЭЦ. Последствия от т. н. выравнивания уровня социальной защищенности в большей степени могли ощутить на себе те, кто отдал работе на ТЭЦ десятилетия. Внедрение единого колдоговора проходило на фоне рекордных показателей ТГК-7 по объему полученной прибыли, начиная с I кв. 2009 г.
Единый коллективный договор в ТГК-7 был заключен в январе 2009 г. «До этого момента в разных регионах и на разных предприятиях ТГК-7 | |  были разные условия коллективных договоров. Такая ситуация сложилась в силу того, что компания объединила в себе активы трех разных энергосистем, у которых в течение десятилетий исторически сложились разные подходы к формированию принципов социальной поддержки сотрудников», — проинформировал начальник управления по связям с общественностью и СМИ ТГК-7 Владимир Громов. |
| |
|
