Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №28 (292) | 31 августа 2009г.
 

СНТК закрыли Иран

В планы партнеров вмешалась служба по экспортному контролю

Иван Григорьев

В начале июля ОАО «СНТК им. Кузнецова» постигло очередное разочарование. Федеральная служба по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) запретила опытному предприятию выполнять работы по созданию двигателя мощностью 45 МВт в рамках договора с иранскими компаниями с формулировкой «угроза передачи двойных технологий». Судьба контракта суммой 36,4 млн. евро, на который так рассчитывал менеджмент СНТК, до сих пор остается неясной.

Переговоры между СНТК и представителями иранских фирм ведутся уже около двух лет. Начались они еще при гендиректоре Сергее Тресвятском. Он лоббировал поставку сотни двигателей для комплектации газоперекачивающих агрегатов в Иран. За истекшее

СНТК закрыли Иран

время менялись переговорщики. В их роли успели побывать «Национальная иранская газовая компания», компания Марпа с иранской стороны и Василий Лапотько с Дмитрием Федорченко и Николаем Никитиным (руководили СНТК в разное время) — с российской.



Упало «Настроение»

Сетевик не обновляет ассортимент и повысил наценку

Илья Казаков

В течение июля-августа покупатели сети магазинов ООО «Розничные технологии» (бренд «Настроение») в Самаре могли наблюдать отсутствие обновления ассортимента. По оценкам экспертов, продажи сети в Москве с начала года выросли на 5%, при этом потеряв по 35% в Самаре и Петербурге, и сетевик предпочел сконцентрироваться на перспективном столичном рынке. Хотя в самарском представительстве сети «Настроение» информацию опровергают.

Как ранее заявлял федеральным СМИ генеральный директор сети «Настроение» Евгений Кобзарь, в Москве выручка «Настроения» в январе-феврале выросла на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. «Это произошло за счет того, что мы снизили наценку, таким образом, в штуках

объем проданного товара вырос. Но, например, в Санкт-Петербурге и Самаре в магазинах сети «Настроение» наблюдается падение продаж на уровне 20-25%»,— уточнил Кобзарь. С началом лета 2009 г. начался сезонный спад продаж, и среднее падение по рынку на текущий момент составляет около 40%. Спад продаж в Самаре подтвердили и источники в основном конкуренте «Настроения» в Самаре — сети «Союз». У них самих падение составляет около 20%. А медиасеть «XXI век», по неофициальным данным, якобы и вовсе готовится сворачивать в Самаре все магазины.По мнению экспертов, снижение покупательского спроса на легальные DVD и CD диски напрямую связано с желанием людей экономить в кризис.



Новость для Медведева

Ростехнологии придумали холдинг

Сейдамет Абреков

27 августа Генпрокуратура РФ по поручению президента РФ Дмитрия МЕДВЕДЕВА начала проверку деятельности госкорпораций (ГК). За два дня до этого заместитель гендиректора ГК «Ростехнологии» Игорь ЗАВЬЯЛОВ официально заявил о создании на базе ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Автодизель» автомобильного холдинга «Росавто». Эксперты не исключают, что путем новой перетасовки активов Ростехнологии пытаются уйти от неприятных вопросов со стороны Генпрокуратуры и президента страны.

Проверят комплексно

27 августа на официальном сайте Генпрокуратуры РФ появилась информация о проверке деятельности ГК. «Президент РФ 6 августа 2009 г. поручил Генеральной прокуратуре РФ и контрольному управлению президента РФ провести комплексную проверку

Новость для Медведева

деятельности ГК, уделив особое внимание вопросам, касающимся целевого характера и эффективности использования переданного им государственного имущества, финансовых средств, а также соответствия деятельности государственных корпораций целям, сформулированным в федеральных законах об их создании», — сообщила Генпрокуратура.



КАМАЗ против АВТОВАЗа

Волжский автозавод задолжал Камскому за поставки металлопродукции

Денис Федоров

25 августа началось рассмотрение дела по судебному иску ОАО «КАМАЗ-Металлургия» о взыскании с ОАО «АВТОВАЗ» около 18 млн. р. задолженности за поставки продукции. Эксперты считают, что подобные споры негативно отразятся на возможном объединении автопроизводителей в новый холдинг. Хотя практика последних лет показывает, что конфликты АВТОВАЗа с металлургами почти уже вошли в норму.

25 августа началось рассмотрение дела по судебному иску ОАО «КАМАЗ-Металлургия» по взысканию с ОАО «АВТОВАЗ» суммы основного долга по договору поставки №38458 от 9 ноября 2007г. в размере 17,3 млн. р. Также с ОАО «АВТОВАЗ» требуют проценты за пользование чужими денежными средствами

в размере 580 тыс. р.

Определением суда от 18 июня 2009 г. сторонам было предложено провести сверку задолженности. В судебном заседании представитель ответчика пояснил, что сверка взаимных расчетов еще не закончена, в связи с чем просил отложить судебное разбирательство для предоставления результатов сверки.

Литейный завод ОАО «КАМАЗ-Металлургия» обеспечивает 70% заказа на заготовки для классических моделей сборочного конвейера ОАО «АВТОВАЗ». Портфель заказов включает три позиции: ресивер, труба (цветное литье) и корпус редуктора заднего моста (чугунное литье).



Ломать -не строить

«Акрон Плюс» намерен осваивать бюджет утилизации

Илья Казаков

На прошлой неделе ГК «Акрон Плюс» дала официальное согласие Министерству промышленности, энергетики и технологий Самарской обл. предоставить площадку для утилизации отечественных и импортных автомобилей старше 10 лет. Владельцы утилизированных авто будут получать в компании ваучеры на сумму до 50 тыс. р. в зависимости от состояния узлов машины. Ожидается, что за год в области удастся произвести утилизацию 6500 авто. По мнению экспертов, реализация проекта в 2010 г. потребует выделения около 300 млн. р. из областного бюджета.

Выбор у министров был не велик — «Акрон Плюс" почти монополист на местном рынке. Из более чем четырех десятков металлоперерабатывающих компаний Самарской обл. ГК «Акрон Плюс» единственная, кто имеет лицензию

на заготовку и переработку лома цветных металлов, а также лицензию на обращение с опасными отходами. Это основополагающие документы, разрешающие промышленную утилизацию автотранспорта.Холдинг располагает более чем тридцатью производственными площадками, расположенными практически во всех крупных городах области. По данным руководителя департамента маркетинга ГК «Акрон Плюс» Михаила Сухоребова, в 2008 г. ГК «Акрон Плюс» утилизировала на территории Тольятти, Самары, Сызрани и Жигулевска около 1500 авто, в том числе грузовых и автобусов.

Как заявил Сухоребов, «при организации системы сбора автотранспорта в соответствии с планами министерства мощности компании полностью покрывают потенциал региона в утилизации».



Утилизация втемную

Авторынок рискует утонуть в старых запчастях

Илья Казаков

Проект по утилизации автомобилей в Самарской обл. должен стартовать 1 января 2010 г. Под него уже создана рабочая группа. В нее входят представители Минфина, Минприроды, Минрегиона, ФНС, МВД, администрации Москвы и Московской обл., объединений автопроизводителей РФ, а также крупные дилеры и независимые эксперты. Именно они в ходе встреч решают, как в конечном итоге будет выглядеть программа.

На данный момент представители всех этих структур пытаются найти общий язык и одновременно за счет программы улучшить свои дела. Пока нет единой договоренности даже по тому, какого возраста должен быть автомобиль и как экс-владелец автохлама сможет использовать полученный ваучер на 50 тыс. р. Утилизаторы заинтересованы

Утилизация втемную

в увеличении обоих показателей, т.к. количество клиентов зависит от возраста автомобиля и от того, сколько за него заплатят. У автодилеров обратная ситуация.

По официальным данным, с начала года продажи новых автомобилей в России снизились на 60%.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Не по-путински. Тольяттинское отделение ЕР продолжает лоббировать интересы бизнесме

Виктор Тархов расширяет географию. Людмила Копылова отправляется в Нефтегорск

Лазейка для КШП. В канун 1 сентября в Тольятти отменили конкурсы на организацию пит

Больше не спикер. Николай Радайкин покинул пост председателя Жигулевской думы

Двойной интерес. Преобразования на АВТОВАЗе вернут Аветисяну энергетику