Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №2 (266) | 26 января 2009г.
 

Прикрываются кризисом

Пока Тольяттикаучук ищет виноватых, конкуренты наращивают обороты

Михаил Куракин

Со второй половины января ОАО «Нижнекамскнефтехим» (НКНХ) превысило базовую мощность и достигло отметки 400 т в сутки по выработке бутилкаучуков при проектной суточной мощности 300 т. На этом фоне остановка на ООО «Тольяттикаучук» (ТК) производства аналогичной продукции выглядит очень странно. В условиях сокращений, остановок производств, непродуманной политики сбыта холдинг «СИБУР» и ТК, в частности, рискуют потерять свою нишу. Более того, «асоциальную политику» ТК, по мнению председателя независимого профсоюза «Наше дело» Владимира ЖИЛЬЧЕНКО, можно рассматривать как социальный шантаж руководства города и области.

Конкуренты работают

В начале прошлой недели НКНХ стал выпускать 400 т бутилкаучуков в сутки. Из них примерно 150 т — галобутилкаучук, остальное — бутилкаучук. Т.е. при таких объемах можно сказать, что НКНХ идет с нагрузкой, превышающей проектную, которая составляет 300 т в сутки. Хотя еще в начале года НКНХ работал с нагрузкой 185 т в сутки. По сути, такие показатели являются констатацией того, что, несмотря на внешние сложности, НКНХ сумел организовать сбыт

Прикрываются кризисом

своей продукции.



Погрузились в долги

«Инсаюр» ищет новые схемы привлечения средств. когда хочешь много заработать Сайты для заработка денег тебе очень помогут на пути к успеху

Павел Соколов

15 января принадлежащий тольяттинскому ООО «Инсаюр» ОАО АК «Лысьвенский металлургический завод» (ЛМЗ) раскрыл информацию, из которой стало известно о покупке «Инсаюром» ООО «ЛМЗ-ПП» за 39,25 млн.р. Эта компания являлась стопроцентной «дочкой» АК ЛМЗ. По некоторым предположениям, необходимость этой сделки якобы была обусловлена стремлением «Инсаюра» исполнить требования ЗАО «ЮниКредит Банк» для предоставления ЗАО «Полистил» кредита до 300 млн. р. ЗАО «Полистил», предприятие, ранее выведенное из ОАО АК «ЛМЗ», тоже является собственностью ООО «Инсаюр».

Спорная формулировка

В совет директоров ОАО АК «ЛМЗ» входят 9 человек. Из них 8 -тольяттинцы. Все они являются либо сотрудниками организаций, входящих в тольяттинскую ГК «Инсаюр», либо совладельцами группы. ООО «Инсаюр» владеет 89,03% акций ОАО АК «ЛМЗ».

ООО «ЛМЗ-ПП» было зарегистрировано 29 августа 2008 г. в г. Лысьве по тому же адресу, где расположено ОАО АК «ЛМЗ». Уставный капитал вновь образованной компании был

Погрузились в долги

установлен в объеме 39,2 млн. р. Стопроцентным владельцем ООО «ЛМЗ-ПП» с момента учреждения значилось ОАО АК «ЛМЗ». В ООО «ЛМЗ-ПП» вошло производство бытовых электрических плит, которым ранее занималось ОАО АК «ЛМЗ».



Время менять схемы

«Инсаюр» оптимизирует свой металлургический бизнес

Павел Соколов

15 января подконтрольное тольяттинскому ООО «Инсаюр» ОАО АК «Лысьвенский металлургический завод» (ЛМЗ) раскрыло информацию о реорганизации двух своих дочерних компаний — ООО «ЛМЗ-Энерго» и ООО «ЦЗЛ АК ЛМЗ». До этого ООО «Инсаюр» выкупило у него за 39,25 млн. р. ООО «ЛМЗ-ПП» и объявило оферту о выкупе акций АК «ЛМЗ» у миноритариев. Существуют предположения, что таким образом «Инсаюр» пытается в непростое для предприятия время повысить его корпоративную привлекательность.

12 декабря 2008 г. в ходе заседания совета директоров ОАО АК «Лысьвенский металлургический завод» (ЛМЗ) были рассмотрены вопросы перспектив развития комбината на будущий год. До этого 3 декабря участниками ООО «ЛМЗ-Энерго» и ООО «ЦЗЛ АК ЛМЗ» (центральная заводская лаборатория) было принято решение о реструктуризации своих компаний (ликвидации как самостоятельных юрлиц). ООО «ЛМЗ-Энерго» лишь на 22,5% принадлежало ОАО АК «ЛМЗ», 75% принадлежало ООО «Инсаюр». Возглавлял компанию Олег Гусев — бывший программист ООО «Инсаюр-Авто» (г. Тольятти), а ныне первый заместитель генерального директора ОАО АК «ЛМЗ».ООО «ЛМЗ-Энерго» в свое время было

организовано путем вывода из ОАО АК «ЛМЗ» имущества, задействованного в обеспечении производственных площадей ОАО АК «ЛМЗ» и ЗАО «Полистил» энергоресурсами. Предназначение ООО «ЦЗЛ АК ЛМЗ» — производство и реализация научно-технической продукции, оказание контрольно-испытательных услуг. ООО «ЦЗЛ АК ЛМЗ» на 90% принадлежало ОАО АК «ЛМЗ». Таким образом, обе реорганизованные компании были обеспечены стабильным заказом со стороны двух зависимых от «Инсаюра» заводов -АК «ЛМЗ» и «Полистил». В свою очередь эти два завода не имели возможности отказываться от услуг этих компаний.

Необходимость создания симбиоза аналогичного вида иногда возникает в силу стремления собственников к искусственному завышению себестоимости выпускаемой продукции и получению теневой выгоды. Каким мотивом руководствовались собственники АК «ЛМЗ» при формировании данной схемы, сегодня говорить сложно. Однако ее ликвидация может позволить «Инсаюру» в какой-то степени оптимизировать деятельность АК «ЛМЗ» и «Полистила».5 ноября ОАО АК «ЛМЗ» получило предложение от ООО «Инсаюр» о приобретении всех обыкновенных акций у миноритарных акционеров АК «ЛМЗ».



Сократили и уменьшили

АВТОВАЗ скорректировал программу выпуска и рабочее время

Сейдамет Абреков

23 января в ОАО «АВТОВАЗ» был подписан приказ о режиме рабочего времени со 2 по 28 февраля. Основная часть персонала автозавода в феврале будет работать четыре дня в неделю по шесть часов. Программа выпуска также, вероятнее всего, будет сокращена в два раза по сравнению с традиционной — до 30 тыс. автомобилей. Эти меры должны помочь АВТОВАЗу уменьшить количество непроданных автомобилей.

Согласно приказу, со 2 по 28 февраля основная часть работников АВТОВАЗа будет работать в две смены четыре дня в неделю. Смена будет составлять 6 часов. Неотработанное (с учетом сокращения рабочих смен и дней) время будет учитываться как время простоя и оплачиваться в размере 2/3 от средней заработной платы. Эти меры направлены на сокращение программы выпуска товарной продукции. «Программа выпуска еще окончательно не утверждена, но исходя из графика она будет в два раза меньше, чем обычно. В районе 30 тыс. автомобилей LADA», — сказал председатель профсоюзного комитета ОАО «АВТОВАЗ» Николай Карагин. Однако производство автомобилей LADA 4x4 («Нива») будет происходить в обычном «докризисном» режиме, в том числе и на опытно-промышленном производстве.

Сократили и уменьшили

Примечательно, что окончательное решение по программе выпуска должны были принять еще 19 января. В этот день вазовский топ-менеджмент должен был выйти из отпусков. Однако, по сведениям источника «Хронографа», якобы эта дата была перенесена на неделю.Наблюдатели оценивают программу выпуска в феврале в районе 30 тыс. автомобилей как оптимистичную. Дело даже не в том, насколько удачно будут продаваться автомобили LADA. Эксперты предполагают, что на такое количество автомобилей у АВТОВАЗа может просто не хватить комплектующих. «Запас комплектующих для полнокомплектной сборки остался на неделю работы», — отметил эксперт «Хронографа» на условиях конфиденциальности.



Увязли в кризисе

Джи Эм — АВТОВАЗ уменьшит производство в восемь раз

Денис Федоров

20 января ЗАО «Джи Эм — АВТОВАЗ» объявило о начале реализации антикризисной программы, в рамках которой будет сокращено не менее 400 сотрудников завода. Кроме того, выпуск машин в феврале-марте может сократиться в 8 раз. Эксперты допускают возможность, что к концу марта 2009 г. General Motors может обанкротиться.

20 января ЗАО «Джи Эм — АВТОВАЗ» объявило о том, что в связи с ситуацией, сложившейся на автомобильном рынке, компания вынуждена скорректировать производственный план на 2009 г. в сторону уменьшения. Как сообщили корреспонденту «Хронографа» в пресс-службе компании, вследствие этого Джи Эм — АВТОВАЗ перейдет на односменный режим работы и проведет сокращение персонала компании, которое коснется приблизительно 400 сотрудников. Сокращение штата предприятия проводится в соответствии с законодательством РФ. СП «Джи Эм — АВТОВАЗ» планирует возобновить производство в середине февраля, отметили в пресс-службе. Конвейер Джи Эм — АВТОВАЗа останавливался с 1 по 10 ноября 2008 г., а с 15 декабря завод остановил конвейер на неделю раньше рождественских каникул. 20 января рабочие вышли на работу.

Как сообщил «Хронографу» один из источников, на ОАО «АВТОВАЗ» был подготовлен проект приказа, согласно которому определялись график работы на февраль и программа выпуска автомобилей. В одном из пунктов данного приказа говорится о необходимости согласовать режим работы подразделения, обеспечивающего выпуск кузовов Chevrolet Niva для СП «Джи Эм — АВТОВАЗ» и организовать работу в соответствии с планом производства автомобилей Chevrolet Niva.Первоначально источник сообщил корреспонденту «Хронографа», что СП планирует возобновить работу 16 февраля. Соответственно, был согласован план производства на февраль — 800 автомобилей и на март — 1200 автомобилей. Однако уже в конце недели появилась новая информация, по которой работа возобновится 9 февраля, а февральская программа составит 1200 автомобилей. В любом случае проектная мощностью завода в Тольятти составляет 102 тыс. автомобилей в год, в то время как заявленный план производства в 8 раз меньше. В 2008 г. Джи Эм — АВТОВАЗ произвел 54654 внедорожника Chevrolet Niva — это на 0,7%, или 398 машин, меньше, чем в 2007 г. Реализация этих автомобилей в России по итогам 2008 г.



На пороге коммунального кризиса

Финансовая рецессия уже нанесла удар по тольяттинской сфере ЖКХ

Михаил Куракин

В конце января 2009 г. мэрия г. Тольятти в очередной раз столкнется с необходимостью покрытия задолженностей перед поставщиками энергоресурсов. Еще в конце декабря прошлого года муниципалитету пришлось в авральном порядке изыскать 93 млн. р. для покрытия долгов МУП «ПО КХг. Тольятти». В противном случае существовал риск, что Комсомольский и Центральный р-ны города могли попросту остаться без электричества и тепла. Муниципалитету, по сути, пришлось принять на себя функции банков, которые в условиях кризиса отказываются кредитовать ЖКХ. Легитимной мотивацией для выделения бюджетных средств стало покрытие выпадающих доходов.

Деньги немедленно

В последней декаде 2008 г. из бюджета города Тольятти в МП «ДЖКХ» было перечислено на погашение выпадающих доходов 93 млн. р. Эти средства целиком пошли на погашение задолженности МП «ДЖКХ» перед МУП «ПО КХ г.Тольятти». Средства поступили в МУП «ПО КХ» в последних числах декабря прошедшего года и были сразу же перечислены на расчетные счета поставщиков энергоресурсов. В первую очередь были погашены

На пороге коммунального кризиса

долги за ноябрь прошлого года перед ОАО «Самараэнерго». Сумма долга составила примерно 75 млн. р. Остальные средства разошлись по другим поставщикам.

Столь внезапная необходимость привлечения бюджетных средств была обусловлена тем, что в настоящее время вся тольяттинская коммунальная отрасль испытывает серьезный финансовый дефицит в связи с отсутствием кредитных ресурсов. Ряд экспертов в области ЖКХ считают, что если раньше многие банки обслуживали без залогов и поручителей, под достаточно приемлемые процентные ставки, то в настоящее время без залога и поручительства, без имущественного залога банки отказываются кредитовать.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Дело Уткина живет. Владимир Иванов предпочитает не ввязываться в тарифное противобо

Дошли до Кинжабаева. Прокуратура проверила личные данные сотрудников ФАУФИ

Анатолий Волошин: Только местные банки помогут выжить региону

От KIA — к Ladа. Группа «СОК» рассталась с дилерской сетью S

На пороге коммунального кризиса. Финансовая рецессия уже нанесла удар по тольяттинс