Сергей Коптев

Опасность для больных

15 января инспектор ОГПН г. Тольятти провел плановую проверку в зданиях многопрофильного корпуса, хирургического и детского отделений МУЗ КБ №5, а также инфекционного и онкологического корпусов, расположенных по адресу: б-р Здоровья, 25.

В результате проверки в зданиях МУЗ КБ №5 выявлен огромный ряд нарушений правил пожарной безопасности. Представители ОГПН г. Тольятти были вынуждены обратиться в Автозаводский суд, чтобы с помощью него попытаться воздействовать на руководство клинической больницы, в надежде что нарушения, которые могут стать причиной гибели множества людей, будут устранены. В материалах судебного дела сказано: «Представитель ОГПН г.

Борис Кротов

- Игорь Владимирович, сейчас, после суда и доказательства вины подсудимых в деле о вымогательстве взятки, оглядываясь назад, как вы прокомментируете события?

- Эти несколько месяцев разделили жизнь на «до» и «после». Я бы не возвращался к этой теме, если бы не понимал, что она продолжается. Мне совсем не хочется плясать на костях: Николай Уткин и Наталья Немых свое получили. Но это только отдельные

люди, отдельные звенья в системе, которая складывалась годами. С их уходом мало что изменилось. Тем не менее я уверен, что по-прежнему жить все-таки не получится. То, что произошло, -урок для всех, в первую очередь для меня. В прессе промелькнул упрек: почему молчали раньше, мирились с коррупцией в отрасли. Потому и молчали, что с азами профессии впитывали и другие незыблемые истины: все так живут, лбом стену не прошибешь. Система заставляла приспосабливаться, выживать, добиваться своего, при этом жить с властью в мире. Кто-то, возможно, рождается революционером. Но у меня мирная профессия. Я хорошо знаю и умею делать свое дело. И начинать такой серьезный конфликт с мэрией было очень нелегко. Надо было переступить через себя, побороть инерцию привычки подчиняться, даже если осознаешь собственную правоту.

Андрей Ельченко

На сегодняшний день Арбитражным судом Самарской обл. рассматривается два иска от ООО «УК «Автотрейд» и гражданина Владимира Яркина на две публикации ООО «Редакция газеты «Хронограф». Один из исков содержит 12 пунктов, второй — 6 пунктов претензий разной обоснованности. По мнению истца, материалы публикаций порочат деловую репутацию как ООО «УК «Автотрейд», так и Владимира

Яркина лично (см. «Хронограф» №43 (208) от 19.11.07 и №41 (206) от 6.11.07). Примечательно, что истец планирует получить компенсацию по обоим искам в размере 4,2 млн. р.

По мнению адвокатов Владимира Яркина, причиной предъявления исковых требований о признании высказываний авторов оспариваемых статей отчасти послужило то, что в статьях «Хронографа» употребляются выражения «бизнес депутата Яркина», «бизнес-интересы Яркина». Однако судья Сергей Хмелев не согласился с подобной трактовкой: «Вы считаете, что если употребляется слово «бизнес», значит, у гражданина появляется деловая репутация, значит, он перестает быть гражданином, как обычные люди, а становится человеком на пароходе, так?»С учетом того что на данном процессе Владимир Яркин выступает как гражданин, а не как руководитель ряда компаний, не частный предприниматель, он не может потребовать возмещения ущерба за порчу своей деловой репутации.

Иван Григорьев

В минувшую пятницу ОАО «АВТОВАЗ» провело традиционную конференцию среди предприятий своей сервисно-сбытовой сети. В Тольятти съехались директора более чем 460 дистрибьюторских и дилерских компаний, руководители и специалисты внешних подразделений завода, представители Международной ассоциации дилеров, дочерних и партнерских фирм. Главной темой обсуждений стала стратегия развития дилеров и сервис-центров АВТОВАЗа в ближайшей перспективе.

Сначала сетевики отчитались о проделанной работе. Как следовало из слов докладчиков, в 2007 г. сервисно-сбытовые

предприятия привели свои торговые и производственные мощности в соответствие с корпоративными требованиями ОАО «АВТОВАЗ».Выходило, что у каждого дилера сейчас есть автосалон с шоу-румом и зоной отдыха для клиентов и налажено оборудование, достаточное для техобслуживания эксплуатирующихся в регионе автомобилей LADA. Впрочем, конкуренция на российском автомобильном рынке требует постоянного развития как производителя, так и его дилеров. В числе задач, стоящих перед АВТОВАЗом и его сбытовыми подразделениями, участники конференции обсудили стратегию сбыта, продвижения продукции на рынках, в том числе внешних, перспективы развития модельного ряда и повышения конкурентоспособности вазовских марок.

Президент АВТОВАЗа Борис Алешин после награждения 9 дилерских компаний, победивших в конкурсе на лучшее предприятие сервисно-сбытовой сети, попросил всех делегатов объединить усилия в борьбе за качество продукта и новые рынки сбыта.

Enter