30 января прошли публичные слушания по поводу выполнения работ по реконструкции п-та им. Кирова г. о. Самара. На эти цели из бюджета выделено более 5,1 млрд р. Средства должны быть направлены на реконструкцию п-та им. Кирова от мостового перехода «Кировский» через р. Самару до Заводского ш. Заказчиком выступает министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской обл. При этом пропускная способность этого проспекта повлияет на повышение транспортной доступности девелоперского проекта «Южный город», основным бенефициаром которого считается Николай ЧУДАЕВ.
27 января на официальном портале РФ «Госзакупки» было размещено соответствующее сообщение о проведении публичных слушаний. Темой слушаний стало: выполнение работ по реконструкции п-та им. Кирова г. о. Самара. В частности, на первом этапе этой реконструкции планируется провести работы от мостового перехода «Кировский» через р. Самару до Заводского ш. Реконструкция пройдет за бюджетный счет. Начальная цена соответствующего тендера — более 5,1 млрд р. |  | Заказчиком выступает министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской обл. Заявки на участие в тендере принимаются до 12 февраля. Открытый аукцион намечен на 21 февраля. При этом важно отметить, что реконструкция п-та им. Кирова и Кировского моста прямо или косвенно способна увеличить ликвидность ряда девелоперских проектов, во многом теряющих свою привлекательность из-за слабой транспортной доступности. Так, в июне 2013 г. в ряде открытых источников активно обсуждали нюансы строительства пос. «Южный город». Реализацией этого проекта занимается ООО «ДК Древо», которое входит в Группу компаний «БизнесСфера», подконтрольную бизнесмену Николаю Чудаеву. 18 июня 2013 г. на площадку «Южного города» совершил визит губернатор Самарской обл. Николай Меркушкин. В ходе того визита было заявлено о проблемах транспортной доступности территории «Южного города». В частности, официальное издание правительства Самарской обл. «Волжская коммуна» проинформировало: | | «Как пояснил министр транспорта Самарской обл. Иван Пивкин, помимо моста по ул. Главной, Южного моста и строящегося Фрунзенского моста будет задействован и Кировский мост». Как показывает тендер с начальной ценой более 5,1 млрд р., сказанное начинает обретать реальные черты. Таким образом, становится очевидным, что реконструкция п-та им. Кирова, выходящего на Кировский мост, так или иначе увеличит пропускную способность в направлении «Южного города». Нетрудно понять, что транспортная доступность напрямую повлияет на увеличение покупательского спроса на недвижимость. Проще говоря, чем легче и быстрее будет доехать к «Южному городу», тем большей популярностью будут пользоваться дома и квартиры, построенные в рамках этого проекта. Хотя пока остается открытым вопрос, кто будет осваивать 5,1 млрд р. в рамках государственного контракта на реконструкцию п-та им. Кирова. "Хронограф" будет следить за развитием событий. |
